Jaguar E-Type: ICONICARS - Spor Arabalar
Spor arabalar

Jaguar E-Type: ICONICARS - Spor Arabalar

Jaguar E-Type: ICONICARS - Spor araba

60'lar altın yıl olarak kabul edilirarabalar: dünyanın en güzel modellerinden bazıları son yıllarda yaratıldı ve Jaguar E Tipi bu bir yeri hak eden bir araba on (içinde değilse En iyi beş) dünyanın en seksi arabaları sıralamasında.

Eğik kabinli uzun, ekstra uzun motor kaputu ve suskun kalacağınız kadar uyumlu ve zarif bir çizgi. 1961'den 1975'e kadar 70.000'den fazla parça üretildi ve bugüne kadar en çok rağbet gören eski model araba koleksiyoncularından biri olmaya devam ediyor.

1961'in ilk serisi mekanik olarak fütüristik bir otomobildi. kurdu çerçeve-monokok, dört diskli fren (o zamanlar nadirdi), arkada bağımsız arka süspansiyon ve önde çift salıncak vardı.

Düşünceli mekaniklere rağmen, araba kullanmak kolay değildi: kısa dingil mesafesi (240 cm) ve çok dar yol (sadece 164 cm), özellikle virajlarda dengesizlik ve direksiyon hakimiyetini zorlaştırıyordu.

İlk bölüm 6 beygir gücünde 3,8 silindirli sıralı 265 litre motor, c ikenambio, dört vitesli bir MOSS kılavuzuydu... 1964 yılında motor hacmi 4,2 litreye çıkarıldı ve tork %10 arttı.

Kredi: LONDRA, İNGİLTERE - 11 NİSAN: 1961 Nisan 3.8'de Royal Bahçıvanlık Salonu'nda sergilenen 1 Jaguar E-Type S190,000 225,000 düz zeminli roadster'ın içi (tahmini 11-2017-70 £) Londra, Ingiltere. Coys Auto Auctioneers, yarın 12 Nisan 2017'de Westminster'deki Spring Classics müzayedesinde yaklaşık XNUMX klasik arabaları listeleyecek. (Photo by Jack Taylor/Getty Images)

Seri 2

в 1968 ikinci bölüm yayınlandı jaguar E-Tipi, ama bu bir gelişme değildi. ABD kirlilik kontrol gereksinimlerini karşılamak için güç azaltıldı ve motor daha düzgün çalışıyor.

Estetik, daha az çekici farlardan ve daha az kıvrımlı vücut hatlarından da zarar gördü.

Kabinde artan konfor: koltuk başlıkları, ayarlanabilir koltuklar, siyah deri kaplı direksiyon simidi, hidrolik direksiyon ve direksiyon kilidi.

Kredi: WEBRIDGE, İNGİLTERE - 18 Haziran: Neil Manley tarafından yakın zamanda yenilenmiş ve 1962 Haziran 1'de İngiltere'nin Weybridge kentindeki Brooklands Yarış Pisti'ndeki bitiş çizgisine yeniden katılan sürüş testlerinde kullanılan 18 Serisi Jaguar E-Type Coupe. (Fotoğraf: Michael Cole / Corbis, Getty Images aracılığıyla)

Seri 3

1971'den 1975'e kadar üçüncü ve son seri Jaguar E Tipi... Tanıtılan en son evrim 12 litrelik V5,3 motor tamamen Jaguar tarafından üretilmiştir ve bir prototipe dayanmaktadır Jaguar XJ13.

La çıkış gücü 272 hp, ancak eğim pürüzsüz ve doğrusaldı, bu da bu arabayı sportif kullanımdan çok tur için daha uygun hale getiriyordu. Estetik olarak, üçüncü seri "tıkanmış" bir ön hava girişi, dört fan şeklinde egzoz ve iki silecek (üç yerine) ile ayırt edilir.

Yorum ekle