Jaguar, tarih – Otomatik Hikaye

Sportiflik ve zarafet: Bunlar, 90 yılı aşkın süredir otomobillerin güçlü yanlarıdır. jaguar... Bu marka (diğer şeylerin yanı sıra, 24 Saat Le Mans İngiliz üreticiler arasında), İngiliz otomotiv endüstrisinin tüm krizlerinden sağ çıktı ve hala Alman "premium" markalarına dayanabilen birkaç kişiden biri. Gelin birlikte tarihini öğrenelim.

Jaguar, tarih

Öykü jaguar resmen Eylül 1922'de başlar William Aslanlar (motosiklet tutkunu) e William Walmsley (inşaatçı motosiklet arabası) toplandı ve bulundu Kırlangıç ​​Arabası Şirketi... Aslen iki tekerlekli araçların üretiminde uzmanlaşmış olan bu şirket, 20'li yılların ikinci yarısında kaporta atölyeleri yaratarak büyük başarı elde etti. Austin Yediöne çıkmayı seven ancak fazla harcama yapmak istemeyen müşterilere yöneliktir.

İlk araba

Diğer üreticilerin arabalarıyla çalışmaktan bıkan Lyons, ilk kez iki araba tasarlar ve onları 1931 Londra Motor Show'da sunar: keşifler SS 1 e SS 2 premium görünüyorlar ama nispeten uygun fiyatlı. Walmsley üç yıl sonra şirketten ayrıldı.

İsim değişikliği

1935 yılında başlık jaguar ilk olarak adlandırılan sedan 2.5'te kullanılır SS Jaguar ve iki yıl sonra, İngiliz markası ilk spor başarısını İngiliz Jack Harrop fetheder RAC Ralli (zafer 1938'de tekrarlandı) SS100.

İkinci Dünya Savaşı sırasında, üretim Majestelerinin ordusu için sepetli bisikletlere odaklandı ve çatışmanın sonunda, yönetim motosiklet bölümünü satmaya ve her şeyden önce adı kaldırmaya karar verdi. SSNazi paramiliterleri tarafından kullanılana da benzer.

XK120

İlk devrim niteliğinde imzalı makine jaguar olduğunu XK120 1948: beri açılış двигатель Bunu sağlayan 3.4 sıralı altı silindirli motor spor 120 mil / saat hıza (193 km / s: piyasadaki en hızlı üretim otomobili).

Bu araba çok sayıda müşteriyi fethetti ve Avrupa'da birkaç yarış kazandı: 1951'de, kapalı versiyonun piyasaya çıktığı yıl. FHC - Ian Elma Bahçesi RAC rallisini kazanır ve C-Tipi (yarış arabası ile boru şeklindeki çerçeve XK120 ile aynı mekaniğe sahip olan), markanın ilk başarısını 24 Saat Le Mans oluşan bir "İngiliz" düet ile Peter Walker e Peter Whitehead.

Bu iki başarı jaguar 1953'te tekrarlandı: efsanevi Fransız dayanıklılık yarışı, ancak başka bir İngiliz mürettebat tarafından kazanıldı (Tony Rollt e Duncan Hamilton) ve yenilikçi bir donanıma sahip daha gelişmiş bir araç disk frenler... Aynı yıl üçüncü seçenek XK120: Kabriyole.

D tipi

La D-Type – monokok tasarıma sahip ilk yarış arabası – motor sporları tarihine geçen bir otomobil: muhteşem bir arka yüzgeci ile arka arkaya üç kez kazandı 24 Saat Le Mans kesinlikle İngiliz pilotlarla. Kompozisyonda düet olan ilk Mike Hawthorne e Ivor Bueb, ikinci ile Ron Flockhart e Ninian Sanderson ve üçüncüsü Flockhart ve Bueb ile. Bu son zafer aynı zamanda bu önemli dayanıklılık yarışının tarihindeki son "tamamen İngiliz" (Birleşik Krallık'tan arabalar ve yarışçılar) oldu.

Aynı dönemde zaferi ilan ediyoruz. Monte Carlo Rallisi arasında 1956 Jaguar Mark VII İngilizler tarafından yönetilen Ronnie Adams ve - seri üretim ile ilgili olarak - lansman XK150, markanın i üzerine kurulu ilk yol arabası disk frenler C-Type'ın yarış çıkışına getirildi.

60-е ve E-Tipi

1960 yılında İngiliz markası devraldı Daimler ve fabrikaya taşınır Coventry bu şirket motor üretiyor. Ertesi yıl, bu markanın en ünlü modeli Cenevre Otomobil Fuarı'nda ilk kez sahneye çıktı: E-Tipi... Enzo Ferrari tarafından şimdiye kadar yapılmış en güzel araba olarak kabul edilen bu araç, 150 mil (241 km / s) azami hıza sahip ve aynı zamanda teknik olarak çok gelişmiş: dört diskli fren, bir taban çerçevesi ve bağımsız dört tekerlek süspansiyonu. Zayıf noktaları mı? Şanzıman, uzun fren mesafesi ve yerler pek sarmalayıcı değil.

1963'te - bir kişinin ilk büyük zaferi. jaguar bir Alman iken yabancı bir sürücüyü sürmek Peter Nocker ile ilk Avrupa Touring Araç Şampiyonası'nı kazandı. Mark II ve üç yıl sonra, arka koltuklarda iki yolcuyu barındıracak şekilde uzatılmış bir dingil mesafesine sahip 2 + 2 E-Tipi versiyonu piyasaya sürüldü.

İngiliz markası sağlıklıdır: Birleşik Krallık'ta en sevilen ve Amerika Birleşik Devletleri'nde en sevilen yabancı markalardan biridir. 1966 yılında birleştirildi. BMC создать İngiliz Motor Holding ve gelecek yıl William Aslanlar CEO görevinden istifa etti.

1968, başka bir marka ikonunun tanıtıldığı yıldır. jaguar -amiral gemisi XJ (İngiliz evinden neredeyse tüm modası geçmiş sedanları piyasadan kaldırır) - ve 1969'da tarihi tasarımcı William Haynes (girdi SS 1934) emekli olur.

70-ler

70'lerin ilk önemli olayı 1971'de gerçekleşti. двигатель 5.3 E-Type'ta tanıtılan V12. Ertesi yıl, aynı motor - kurulu XJ - İngiliz amiral gemisinin piyasadaki en hızlı üretim dört koltuklu (neredeyse 220 km / s) olmasını sağlar. Ayrıca 1972'de (Lyon resmen emekli olduğunda) "İngiliz" Berlinona'nın uzun dingil mesafeli bir çeşidi piyasaya sürüldü (bu arabanın ana dezavantajını düzeltmek için: arka yolcular için azaltılmış alan) ve üç yıl sonra - XJ-S kupası"standart" XJ ile aynı temel üzerine inşa edilmiştir.

80-ler

1984 bizim için önemli bir yıl jaguar... İngiliz markası özelleştirildi ve borsaya girdi ve İngilizler sayesinde iki büyük sportif zafer kazandı. Tom Walkinshaw и XJS, Avrupa Binek Otomobil Şampiyonası'nın kazananları ve - yine Almanlardan oluşan bir ekiple hans heyer ve ingilizceden Vin Percy - itibaren kaplıcada 24 saat... Şubat 1985'te ortadan kayboldu. William Aslanlar.

80'lerin ikinci yarısı ile 90'ların başı arasında İngiliz üretici, kategoride birçok sportif başarı elde etti. dayanma gücü: 1987'de spor prototiplerinde ilk dünya şampiyonası geldi (Brezilya Raoul Bosel), başarı 1988'de tekrarlandı (İngilizce'den. Martin Brandl sürücüler arasında dünya şampiyonu) ayrıca zafer sayesinde 24 Saat Le Mans eve Hollandalı getirdi Jan Lammers ve ingiliz Johnny Dumfries e Andy Wallace... Aynı yıl Bosel, Brandl, Lammers ve Dane John Nielsen onlar kazanır 24 Saat Daytona.

Ford'a gitmek

1989 In jaguar Edinilen Ford ancak sportif taahhüt durmaz: 1990'da XJR-12 kazanç 24 Saat Le Mans Brandl, Nielsen ve American ile Fiyat Cobb ve aynı araba - bu sefer Lammers, Wallace ve bir Yankee tarafından kullanılıyor Deniz şeytanı – 24 saatlik Daytona'yı kazanır. İngiliz üreticinin son önemli spor başarısı 1991 yılına dayanıyor: Dünya Spor Prototiplerinde zafer ve bizim için dünya şampiyonluğu. Theo Fabi.

Yirminci yüzyılın son on yılının seri üretimi süper araba XJ220 1992'ten (двигатель 3.5 hp ile 6 V542 ikiz turbo ve 335 km / s azami hız), seksi spor araba XK8 ve amiral gemisi S-Tipi, küçük kız kardeş XJ Retro tarzı.

Üçüncü bin yıl

2000 In jaguar giriş F1: 2004 yılına kadar Sirkte kalır, ancak İngiliz sürücü ile sadece iki podyum alır. Eddie Irwin... Yol arabaları için daha iyi: berlina X-Tipi 2001 - ile aynı katta inşa edildi Ford Mondeo İngiliz markası A'nın ilk arabasıdır. полный привод ve iki yıl sonra (şirketin lansmanı vesilesiyle istasyon vagonu e dizel) ayrıca ilk olur önden çekişli.

Bu model satışlarda iyi sonuçlar veriyor, ancak marka armasını etkiliyor: yeniden doğuş 2007'de geliyor. XF, modern ve devrimci bir tarz ile karakterize edilen S-Type'ın varisi, sayesinde yeniden canlandı. XJX351 2009 Ortada (2008'de) markanın Kızılderililer tarafından satın alınması Tata.

En son imzalanan modellere gelince jaguar bahsetmemek imkansız sportif F-Tipi 2013 ve Berlin 2015 yılında bir platform ile alüminyum e, fark dell'antenata X-Type, bir arka sürücü.