Jaguar XJR 575 CV İngiliz süper sedan testi – Spor Arabalar

Kaputtaki hava girişleri ve kırmızı kaliperler bu sedanın sportif ruhunu gizlemiyor. Ancak kaslara rağmen tırtıklar doğal zarafetini koruyor ve bu hoşuma gidiyor.

в Jaguar XJR harika malzemelerden oluşan bir cümbüştür: Funda ya da parlak renkler yok, yalnızca bol miktarda siyah deri ve iç mekanı genç ve modern tutan sportif dokunuşlar var.

Ancak başlat düğmesine bastığımda yüzümde bir gülümseme beliriyor ve V8 5.0, neredeyse öksürecek kadar tiz, alçak bir tonla uyanıyor. 575 bg ve 700 Nm tork Bunlar iyi bir toptur, neyse ki burada çok az trafik sıkışıklığı vardır ve neredeyse iki tonluk bir roket için gereken dayanıklılık ve hız kombinasyonunu sunarlar.

İyi haber şu ki, Jaguar XJR size güven veren bir otomobil ve kendinizi rahat hissetmek için yalnızca birkaç yüz metreye ihtiyacınız var. Uzun dingil mesafeli versiyonunu kullanıyorum, bu da onun daha stabil ve kullanımı daha kolay olduğu, aynı zamanda suda daha hantal olduğu anlamına geliyor.

Önümde yol açılır açılmaz gaza basıyorum ve bir anda kendimi düzlükleri iptal ederken buluyorum. Motor tüm devir aralığı boyunca yaklaşık 3.000 devir/dakikalık bir kuvvetle çalışır, bu gerçekten etkileyicidir. Bu, sağlam bir bakış açısından sivil bir V8'dir.: Hırlıyor ve sesi doğru çıkıyor ancak bir AMG gibi patlamaz veya patlamaz.

Ortamda bile yarış yok, tam tersine en sportif modda bile araç sallanıyor ve hareket ediyor. Bu davranış otomobilin daha güvenli hissetmesini sağlar ancak yarış duygusu arıyorsanız bunu yanlış bulabilirsiniz. Bu bir sedan Belki manzarayı izlerken harika itiş gücü ve sesin tadını çıkarabileceğiniz orta hızda hareket ederken en iyi sonucu verir.

Direksiyon da beklediğim kadar hassas değil - ilk çeyrek biraz boş - ama yine de size neler olduğunu anlatacak kadar iletişimsel. Ancak 8 vitesli otomatik şanzıman mükemmeldir: Sınırlarda bile hızlı ve hassastır.