"Fermuar" sürmek trafik sıkışıklığını giderir ve yol kurnazlığı değildir
Nerede yol daralsa ya da trafik sıkışıklığına girsek, sorunsuz ve sessiz bir sürüş imkanı var. Bu, bir fermuar, fermuar veya üst üste binme olarak adlandırılır. Ne yazık ki, sürücüler bu çözümü şu ilkeye göre kullanmakta isteksizler: "Ben durdum, sen de ayakta kalacaksın."
Yıldırım sürüşü, sürüş kültürü ve mantığına dayanmaktadır. Yol daraldığında ve şeritlerden biri kaybolduğunda bu şeritten ana şeride araba geçmekten oluşur. Ana şeritten gelen sürücüler sorunsuz hareket edebilir, ancak aralarında kaybolan şeritteki sürücülerin birer birer geçmesine izin verecek kadar boşluk bırakın. Bu yöntem Batı ülkelerinde iyi çalışır ve trafik sıkışıklığını hızla gidermenize olanak tanır.
JAK TALİMATLARI
Radom yollarında çalışma şansı var mı? - Sürücülerin ikincil bir caddeden veya dar bir yoldan geçmesine izin vererek yıldırım prensibini kullanmaya çalışıyorum. Ama kendim kullanmaya çalıştığımda daha da kötüleşiyor. ABC Taksi şirketinin şoförü Tadeusz Blach, taksi şoförünün onları içeri almak istemediği biliniyor. Bununla birlikte, birçok sürücünün fark etmediği şey, kaybolan bir şeritte araç kullanmanın yolda hile yapmakla hiçbir ilgisi olmadığı ve diğer yol kullanıcılarının hayatını zorlaştırma arzusunun sonucu olmadığıdır. Aynı prensip, birkaç sürücü örneğin bir benzin istasyonundan veya bir otoparktan sözde bir kavşakta durarak ayrıldığında da işe yarayabilir. WFP.
- Davetsiz misafir muamelesi görüyoruz - diyor Radom sürücüsü Paweł Kwiatkowski. - Araba trafiğe katılmadan hemen önce yavaşlayacak veya şerit değiştirme olasılığını engelleyecek bir yol şerifi her zaman olacaktır, çünkü o ayaktayken herkesin biraz düşünmesi gerekir. Ayrıca trafiğe katılan sürücüler düzgün bir şekilde doğru yola giremezler, sadece minimumda yavaşlarlar.
Editörler şunları tavsiye ediyor:
Ehliyet. Sürücü puan kaybetme hakkını kaybetmez
Araba satarken OC ve AC nasıl olur?
Alfa Romeo Giulia Veloce testimizde
SAĞDUYU
Fermuar kullanmak bir devrim olmasa da, sürücüler alışkanlıklarını değiştirebilir.
- Yollarda hareket etmenin ilk kuralı sağduyudur, bu nedenle hava durumu, yol genişliği, trafik hacmi ve araç hızı izin verdiğinde, sürücüler bu kurala uymalıdır, çünkü sorunsuz sürüş yapmanızı sağlar ve trafik sıkışıklığını azaltır - diyor Artur Rogulski , uzun zamandır Londra'da bir otobüs kullanan bir sürüş eğitmeni. - Öğrencilerime her zaman bu prensibi nasıl güvenli bir şekilde uygulayacaklarını göstermeye çalıştım, çünkü geleceğin sürücülerinin sürüş kültürünü öğrenmekle başlamamız gerektiğine inanıyorum.
Ayrıca bakınız: Testimizde Suzuki Swift
Bay Arthur, sürüş kültürünün burada önemli bir rol oynadığını kabul ediyor. - Sürücüler her zaman şerit değiştirme niyetlerini göstermezler, zorla iterler, geçiş hakkı kuralını kullanmazlar. Sadece sorunsuz bir sürüş hayal etmenize izin veriyor, diye ekliyor.
Kültürel Sürücünün On Yılı
1. Manevra yapma niyetinizi belirtmek için dönüş sinyallerini kullanın.
2. Kavşağa çıkamayacak durumdayken girmeyin.
3. Park ederken, yalnızca bir yerin ana hatlarını işgal edin.
4. Acil durum araçlarına yol verin.
5. Arabanızı sorunsuz sürün. Diğer yol kullanıcıları için sorun yaratmayacak şekilde sürün.
6. Bir zebraya yaklaşırken yayalar beklerken durun.
7. Fermuarı sürün.
8. Bir hata yaparsanız, özür dileyin.
9. "eL" kullanan sürücüleri affedin.
10. Çok şeritli bir yolda sadece sollama için sol şeridi kullanın. / Kaynak: KGP /
