Kablo bağlantısı

İster konektör ister lehim olsun, motosikletinizin kablo bağlantılarından %100 emin olmanız gerekir.

Motosikletinize uzun bir gidon veya ekstra far takmak, hatta klasik motosikletinizin kablo demetini onarmak istiyorsunuz... İki tekerlekli araçlarda iş sıkıntısı yok ve iş ne olursa olsun sizden kaçış yok. . bu: (yeni) kabloları takmanız gerekecek. Kabloları bantla bir arada tutarak birleştirmek bir süre işe yarayabilir, ancak uzun vadede bu D sistemi tutmaz. “Kazanan kombinasyonu” zaten deneyimlediyseniz: köy yolunda, gece ve yağmurlu havalarda kısa devre ... Artık güvenilir kablo bağlantılarını takdir edeceksiniz.

Sıyırma kablo yalıtımı

Bağlantıya geçmeden önce kabloları uygun şekilde hazırlamanız gerekir. Bunu yapmak için çekirdeği temizlemek gerekir (kablodaki kablo demeti). Elbette bir çakı ile deneme yapmayı deneyebilirsiniz, ancak o zaman ipe zarar verme riskiniz vardır.

Daha güvenli, daha hızlı ve daha profesyonel bir sonuç için tel sıyırıcı kullanın. Daha temiz bir sonuç, daha sonra hangi yöntemi seçerseniz seçin bağlanmanızı kolaylaştıracaktır.

Japon yuvarlak bakla

Motosiklet kablo demetlerinin, araba aksesuarları olarak satılan renkli halkalardan daha profesyonel görünmesini sağlarlar. Ek olarak, plastik kasaları iyi nem koruması sağlar. Motosikletinize birden fazla bağlantı kablosuyla bir bileşen takmanız gerekiyorsa, sürekli olarak kusursuz bir sonuç için Japon yuvarlak halkaları kullanın. Japon yuvarlak terminalini güvenli bir şekilde kıvırmak önemlidir. Bunu yapmak için, konektör ucunu içeren ve kabloyu tek seferde sağlam ve temiz bir şekilde kıvırmanızı sağlayan uygun çenelere sahip patentli bir sıkma pensesi kullanılması tavsiye edilir.

Çoklu konektörler

Çok sayıda kablo ucu olan bir bileşen takmanız veya eski bir kablo demetinden hasarlı veya aşınmış konektörleri çıkarmanız gerekiyorsa, birden fazla konektör kullanmanızı öneririz. Eski konektörün plastik muhafazasından metal tırnakları çıkarmak için konektörü çekerken çok ince bir tornavida ile alttaki küçük tırnağa bastırmalısınız. Terminalleri kıvırmak için, Japon yuvarlak terminalleri ile eşleşen çenelere sahip patentli kıvırma pensesini kullanın.

Konnektörü nemden korumak istiyorsanız, montaj tamamlandıktan sonra kablo rakoruna akıcı bir sızdırmazlık maddesi uygulamanız yeterlidir. Alternatif olarak, örneğin doğrudan Seal su geçirmez konektörü de kullanabilirsiniz. Baas.

İnce kablo ucu

Çoğu durumda, konektörden kolayca ayrılabildiklerinden, çok ince atlama kablolarını yeterince güvenli bir şekilde bağlamak zordur. Bu durumda, kesitini artırmak için soyulmuş çekirdeği yalıtımlı kablonun üzerine geçirin. Bu, konektörün kabloya güvenli bir şekilde bağlanmasını sağlar.

Kendinden kaynaklı konektörler

Ortasında metal lehim bulunan şeffaf kablo konektörleri, iki kabloyu kalıcı olarak bağlamak için idealdir. Gerçekten de bu sistemler, araba aksesuarları olarak pazarlanan renkli kıvrımlı terminallerden su geçirmez, daha ince ve daha zariftir.

Ek olarak, montajları basittir: birkaç milimetre sıyrılan kabloların uçları, karşılık gelen kesitin konektörünün ortasına karşılıklı olarak yerleştirilir. Ardından ortada bulunan sert lehim metalini bir ısı tabancası veya çakmak ile kablolar iyice kaynayana kadar hafifçe ısıtmanız yeterlidir.

Bunları gerekirse yol kenarında elektrik çarpması, pense veya havya olmadan da kullanabilirsiniz. Bu nedenle, uçuş sırasındaki gezi ekipmanınızda her zaman birkaç kendinden contalı konektör, bir çakmak ve bir parça yedek kablo bulundurmalısınız.

Kaynak ve yalıtım

Kablo bağlantılarının genel görünümü bozabileceği yerlerde kabloları uzatmanız veya kısaltmanız gerekiyorsa, kablo kısımlarını bir havya ile lehimlemenizi öneririz. Daha sonra kaynağı ısıyla daralan makaronla yalıtabilirsiniz. Kaynaklı kablo daha sonra bir kılıf içine alınabilir.

Kaynak yapmak için temas noktaları her zaman temiz ve yağdan arındırılmış olmalıdır. Kaynak için her zaman çekirdekte korozyon içermeyen kablolar kullanın. Verdigris, çok yüksek dirençli oldukları için her durumda değiştirilmesi gereken eski kabloların lehimlenmesini önler.

Bağlantı kabloları - hadi gidelim

01 – Havya

1. Havya ısınırken, kabloları lehimlemeden önce hazırlamanız gerekir: Bunu yapmak için, kabloları kısaltmanız, bir tel sıyırıcı ile dikkatlice birkaç milimetre soymanız ve tek parça ısıyla daralan manşonun üzerine kaydırmanız gerekir. kablolar.
2. Havya yeterince sıcak olduğunda, iki kablonun her birinin bir ucundaki çıplak iletkenleri kalaylayın. Bunu yapmak için altına bir havya tutun ve üstüne biraz teneke eritin.

Kablo çekirdeği temizse, teneke boşluklara temiz bir şekilde "emilir". Boncuklar kalaylıysa, lehimli metal telin yeterince temiz olmadığı anlamına gelir. İdeal olarak, kalaylı kablo bir mengeneye sıkıştırılmalıdır. Bu mümkün değilse, üçüncü bir taraf size yardımcı olabilir.

Mümkünse, kablonun bir ucunu bir mengene içinde tutun ve ardından ikinci kablonun ucunu buna doğru bastırın. Lehimlenecek metal eriyene ve kablolar bağlanana kadar havyanın ucunu altına yerleştirin.

02 – Kavga

Lekenin hafifçe soğumasını bekleyin, ardından ısıyla daralan makaronları üzerinden geçirin. Bir çakmakla ısıtın, kısa bir mesafede tutun. Kabuk çıkarılır. Varsa çakmak yerine saç kurutma makinesi de kullanabilirsiniz.