Araç sahipleri yakıt pompasını ve aynı zamanda yakıt deposunu aptalca nasıl yok eder?
Otuz yıl önce, her mutlu araba sahibi, bahara, hatların, yakıt pompasının ve deponun temizlenmesi dahil olmak üzere yakıt sisteminin tam bir revizyonuyla başladı. Bunu neden yaptıklarını ve bugün neden eski alışkanlıkları hatırlamaya değer olduğunu AvtoVzglyad portalı anlatacak.
Planet Earth, sıcaklık farkı her boşlukta yoğuşma oluşumuna yol açacak şekilde tasarlanmıştır ve kapatılırsa zamanla orada bütün bir göl birikebilir. Benzin deposu bir istisna değildir. Bir takvim yılında, yalnızca bu şekilde, yakıt deposunda en az yarım litre H2O biter ve su da benzinle “tankı” girer: bir yerde tank sızdırıyor ve bir yerde, iki kez düşünmeden, basitçe “akan” olanla seyreltildi.
Su göründüğü anda pas olacaktır. Günden güne, saatten saate, “kırmızı canavar” tüm yakıt deposunu yakalayacak ve yalnızca deliklerin ortaya çıkmasına değil, aynı zamanda gaz pompasının arızalanmasına da yol açacaktır - kesinlikle pas pullarını sevmeyecek, tıkanmış Bu güvenilir ve oldukça kaynak cihazın içindeki oldukça hassas olanı ağlayın ve çizin.
Bunun olmasını önlemek için, yaşlı insanlar her baharda tüm sistemi düzenli olarak temizlediler, benzin deposunu basit ve çok ucuz bir bileşimle yıkadılar. Bugün ve hatta ileri vakalarda yardımcı olacaktır. Yakıt deposunun kapsamlı bir temizliği için ihtiyacınız olacak: sitrik asit, ılık su, akü şarj cihazı, metal çubuk, yarım litre pas dönüştürücü ve soda. Dahası, sodayı basit değil, çarların zamanından beri Kaliningrad'dan Vladivostok'a kadar her lavabonun altında olan kırmızı ambalajlarda kullanmak daha iyidir, ancak kalsine soda - biraz daha pahalıdır ve yemek pişirmek için uygun değildir, ancak baş eder. çeşitli kirleticilerle çok daha iyi.
Öncelikle kalan benzini boşaltıyoruz, eğer buna koyu kahverengi bir bulamaç denilebilirse, tankı sade suyla durulayıp, sıvının gözüne gelmesi için göz kürelerine bolca soda ve sıcak su kokteyli döküyoruz. üst. Soda, su kovası başına bir paket oranında seyreltilmelidir. Ardından, çubuğumuzu boyuna indiririz, böylece tabana ve kenarlara dokunmaz - kauçuk paspas görevle başa çıkmaya yardımcı olacaktır. Ardından, pil için şarj cihazını bağlarız: "eksi" depoya ve "artı" metal çubuğa.
Bu formda, en az 6 saat beklemeleri gerekecek, bundan sonra, gücü kapattıktan sonra kiri boşaltmanız, tankı akan suyla durulamanız gerekir: pas izleri varsa, işlem yapılmalıdır. tekrarlandı. “Kırmızı” söner sönmez, gaz deposunu ılık suyla doldurmanız ve sitrik asit eklemeniz gerekir. “Sömürü izlerinin” nihayet ortadan kalkması ve iç dekorasyonun temizlikle ışıldaması için yarım saat yeterli olacaktır.
Son aşama bitiyor. Delikleri tıkar, pas dönüştürücüyü doldurur, kapağı kapatır ve kabı bir yandan diğer yana dikkatlice sallayarak tüm girintileri ve oyukları içeriden işliyoruz. Gaz tankı dikkatli ve yavaş bir şekilde kurutulduktan sonra doğru yere monte edilmelidir. Şimdi birkaç yıl daha sürecek ve temizleme prosedürünü düzenli olarak yaparsanız, o zaman iki kat daha uzun sürecek. Operasyon çok zaman alıyor ama her araba için gerekli. Tek bir alternatif var: bir mağaza, bir yazar kasa, bir bankadan SMS. Yani bakış açısı.
