VAZ 2107'de bir zincir nasıl hızlı bir şekilde çekilir

VAZ 2107 otomobillerindeki zamanlama zinciri tahriki oldukça güvenilirdir ve zincir gerginliğini çok sık ayarlamanıza gerek yoktur. Ancak, motor çalışırken, ön valf kapağının altından açıkça yabancı bir vuruntu duyulursa, büyük olasılıkla zincir gevşemiştir ve sıkılması gerekir.

Bu prosedür, "klasik" ailenin tüm arabalarında çok basittir ve VAZ 2107 de bir istisna değildir. Bu prosedürü gerçekleştirmek için sadece 13 için bir anahtara ihtiyacınız var.

İlk adım, motorun sağ ön tarafında bulunan zincir gergisini hafifçe gevşetmektir. Yaklaşık olarak su pompasının (pompa) yanında bulunur ve aşağıdaki fotoğrafta çok net bir şekilde görülebilir:

Serbest bırakıldıktan sonra esnemeye başlayabilirsiniz. Bunu yapmak için, aracın krank milini yaklaşık 2 tur çevirin, ardından zincir otomatik olarak sıkılmalıdır.

Ardından gevşetilen cıvatayı sonuna kadar sıkıyoruz ve ayarın başarılı olduğundan emin olmak için motoru çalıştırıyoruz.

Herhangi bir nedenle zinciri bu şekilde çekmek mümkün olmadıysa, her şey kesin olarak yapılabilir. Bunu yapmak için valf kapağını söküp çıkarmanız gerekecek, ancak burada ek araçlara ihtiyacınız olacak:

• İngiliz anahtarı ile cırcır
• 8 ve 10 için kafa
• Kerpeten

Valf çıkarıldığında, eksantrik mili yıldızı çok net bir şekilde görülebilir ve buna göre zincir gerginliği elle kontrol edilebilir.

Ayrıca VAZ 2107 krank milini yaklaşık birkaç devir çeviriyoruz. Şahsen, bunu marş motorunu bir saniyeliğine dahil ederek yaptım veya bunu bir anahtarla, mandalın üzerinden atarak yapabilirsiniz.

Daha sonra zincirin yan koluna bastırarak elle gerginliğini kontrol ediyoruz. Elastik olmalı ve sarkmasına izin verilmemelidir:

Ayar ilk seferde düzgün çalışmadıysa, istenen sonuç elde edilene kadar bu prosedürü tekrarlayabilirsiniz. Ardından gergi cıvatasını sonuna kadar sıkmak gerekir.