Motordaki yağı ne sıklıkla değiştiririm?

Bir arabada motor yağının ne zaman değiştirileceğini belirlerken, çoğu sürücü kilometre sayacı okumasına göre yönlendirilir. Üreticinin tavsiyesine göre, prosedürün sıklığı (araç markasına bağlı olarak) her 10-15 bin kilometrede bir olmalıdır.

Ancak bu konuda kategorik olamaz. Motor yağı değişim sıklığı doğrudan aracın kilometresine değil, güç ünitesinin çalışmasına bağlıdır. Yağlayıcının kalitesini neler etkiler?

Değiştirme sıklığını ne etkiler

Motorun ortaya çıkan atıklardan temizlenmesi için motor yağı değiştirilmelidir. Ayrıca, yanmış gres kalınlaşır ve amacı ile baş etmekten vazgeçer (sürtünen parçaların yüzeyini gresle sağlamak için). Bu nedenle, her şeyden önce, değiştirilme sıklığı, tükenmişliğin ne kadar hızlı gerçekleştiğine bağlıdır.

Bu, birçok faktörden etkilenir. İşte ana olanlar.

• Motorun sıcaklık rejimi. Benzin, propan ve mazot yandığında güç ünitesini ısıtır. Modern motorlar 115 dereceye kadar ısıtabilir. İçten yanmalı motor genellikle aşırı ısınırsa, daha hızlı "yaşlanır".
• Yağ türü. Üç ana tip yağlayıcı vardır. Sentetik, yarı sentetik ve mineraldir. Hepsinin kendi yoğunluğu ve kaynama noktası vardır. Yanlış markanın kullanılması, yağlama maddesinin kullanım süresini kısaltacaktır.
• Soğutucu ve yakıtın yağa nüfuz etmesi, yağlama maddesinin özelliklerini değiştirecektir. Ancak bu durumda, değiştirmeden önce, yağa yabancı sıvının girmesinin nedenini bulmanız ve ortadan kaldırmanız gerekir. Genellikle bu sorun, silindir bloğu ile silindir kafası arasındaki bağlantının sıkılığının ihlal edildiğini gösterir (conta değişimi gerekli olacaktır).

Ek faktörler

Aşağıdakiler, sürücünün kendisine ve makinenin çalışma koşullarına bağlı olan faktörlerdir.

• Motor çalışma modu. Araç genellikle düşük hızlarda sürdüğünde veya trafik sıkışıklığında yavaş hareket ettiğinde, yağ iyi soğumaz ve bu da aşırı ısınma nedeniyle yağ değişim aralığını azaltır.
• Sürüş modu. Motor yağı kalitesinin bağlı olduğu temel faktörlerden biri. Şehir modunda, sürücü daha sık hızlanır ve yavaşlar. Bu nedenle, orta devirlerde sürüş neredeyse imkansızdır. Düz bir yolda sürüş yağ sıcaklığını aynı seviyede tutar. Bu, yüksek hızda bile olur (ancak izin verilen motor devri aralığında).
• Silindir-piston grubuna yükler. Uzun tırmanış ve inişlerde sürüşün yanı sıra ağır bir römorkla sürüş de motor üzerindeki yükü artırır. Bu nedenle piston yağı sıyırıcı halkalarındaki yağın sıcaklığı artar ve bu da servis ömrünü kısaltır.

Doğru yağ değişim aralığı

Gördüğünüz gibi, aracın kilometresine göre bakım yapılmamalıdır. Bunun için uzmanlar, aslında ne zaman bir değişiklik yapmanın gerekli olduğunu belirleyen özel bir formül geliştirdiler. Bu formülün sonucu motor saatidir. Yani motorun çalışma süresini hesaplar.

Örneğin, otomobil üreticisi motor yağını 10 bin kilometrede değiştirmek için bir son tarih belirledi. Sürücü sık sık otoyolda sürüyorsa, bu mesafeyi 100 km / s hızla 100 saatte gidecektir. Bununla birlikte, yağlayıcı yine de servis edilebilir olacaktır. Ancak 25 kilometre / saat seyir hızıyla “şehir” modunda hareket ederseniz, otomobil yaklaşık 500 saat çalışacaktır. Bu durumda, yağ değişim sırasında siyah olacaktır. Gördüğünüz gibi, aynı mesafenin yağın durumu üzerinde farklı bir etkisi vardır.

Uzmanların hesaplamaları

Daha önce belirtildiği gibi, servis istasyonuna ziyaretlerin sıklığı aynı zamanda petrol markasına da bağlıdır. Aşağıda, çalışma saatlerine göre bu aralıkları belirlemenizi sağlayan bir tablo bulunmaktadır. Veriler American Petroleum Institute tarafından sağlanmıştır.

Motor yağı markası	Yaklaşık motor saati sayısı
Maden (15W40)	150
Yarı sentetik (10W40)	250
Sentetik (5W40):
Hidrokraking (0W40)	300 - 350
Polialfaolefinlere dayalıdır (5W40)	350 - 400
Polyester ve diester (ester) bazlı (7.5W40)	400 – 450

Çalışma saatlerinin sayısını hesaplamak için araç elektronik bir kontrol ünitesi ile donatılmış olmalıdır. Diğer şeylerin yanı sıra cihaz, kat edilen mesafe üzerinden arabanın ortalama hızını hesaplar. Hesaplamalar aşağıdaki formüle göre yapılır. Çalışma saatlerinin sayısı (tabloda gösterilen) ortalama hız (ECU göstergesi) ile çarpılır. Sonuç, gerekli düzenleme olacaktır: maksimum kilometre, bundan sonra güç ünitesinin bakımı gerekli olacaktır.

Neden düzenli yağ değişimine ihtiyacınız var?

Sentetik, yarı sentetik veya maden suyu gibi herhangi bir yağlayıcı, belirli miktarda katkı maddesinden oluşur. Üreticiye bağlı olarak, kendi "raf ömürlerine" veya katkı maddelerinin orijinal hallerinde kaldığı kaynağa sahiptirler. Bazı durumlarda yağı belirli bir süre sonra değiştirmek gerekebilir.

Araç çok uzun süre boşta kaldığında, yağdaki katkı maddeleri bozulmaya başlar. Sonuç olarak, ideal bir seviye çubuğu seviyesinde bile motor korunmayacaktır. Bu nedenle, bazı üreticiler birkaç aylık aralıklarla veya yılda bir kez değiştirilmesini önermektedir.

Elbette, motor yağının ne zaman değiştirileceğine karar vermek her sürücüye bağlıdır. Taşımanın bireysel parametrelerine, motor üzerindeki yüklere ve içten yanmalı motorun teknik parametrelerine dayanmalıdır.

Ek olarak, yağ değişim aralıklarıyla ilgili kısa bir video izleyin:

Motor yağı değişim aralığı

Yaygın sorular:

Motor yağı nerede doldurulur? Bunun için özel bir yağ doldurma ağzı bulunmaktadır. Kapağına bir yağ görüntüsü uygulanabilir. Bu boğaz, motorun kendisinde bulunur.

Yağı değiştirmek için kaç kilometreye ihtiyacım var? Bu rakam araç modeline bağlıdır. Temel olarak, aralık 10-15 bin kilometre veya araba aniden kalkarsa yılda bir kez.

Yağı değiştirirken hangi filtreler değiştirilmeli? Yağ değişimi rutin bakımın bir parçası olarak yapıldığından yağ, yakıt, hava ve kabin filtreleri bu sıvı ile değiştirilmelidir.

Düşük kilometrede yağı ne sıklıkla değiştirmeniz gerekir? Motordaki yağı değiştirme yönetmeliği, yılda bir kez 10 ila 15 bin kilometre veya düşük kilometredir. Bazı makinelerde değiştirme zamanını sistem kendisi belirler.

Yağı 2 yıl değiştirmezseniz ne olur? Yağın uzun raf ömrüne yalnızca kapalı orijinal ambalajında ​​izin verilir. Motora girdiğinde, oksijen üzerinde hareket etmeye başlar ve yağlayıcı oksidasyona uğrar.

Yağı sık sık değiştirirseniz ne olur? Yağ değişimi sırasında, yeni yağ, motorun kanallarından pompalanırken, özellikle kış aylarında değişim yapılırsa, bir süre yağ açlığı yaşar. Sık değiştirme, motoru gereksiz strese maruz bırakır.