Triger kayışı ne sıklıkla değiştirilir? Triger kayışı ve motor triger zinciri ne zaman değiştirilmelidir? Triger kayışı değişimi ne kadar sürer ve ne kadara mal olur?

Bir triger kayışının ne sıklıkla değiştirilmesi gerektiğini merak mı ediyorsunuz? Triger kayışı, aracın çalışması için kilit bir unsurdur ve onu mümkün olan en iyi durumda tutmak bizim çıkarımızadır. Zamanlama zinciri ve kalıntıları ne sıklıkla değiştirilmelidir? Bu öğeye yeni bir kemer takmanın maliyeti nedir?

Bu tasarım, motora yakıt sağlamaktan ve ardından egzoz gazlarının emisyonundan sorumludur. Makinenin arızalanmaması için ne sıklıkta değiştirilmesi gerektiğini kontrol edin.

Dağıtım mekanizması ve bileşenleri bir arabada nasıl düzenlenir?

Zamanlama oldukça karmaşık bir yapıya sahiptir. Ortalama bir kullanıcı için en önemli gerçek, kayış veya zincir tahrikine sahip olmasıdır. Bu, triger kayışı dayanıklılığı bağlamında önemli bir bilgidir. Teorik olarak, katı zincirler çok daha iyi bir çözümdür çünkü daha uzun süre dayanırlar. Esas olarak birkaç on yıl önce kullanıldılar, eski arabalarda neredeyse zırhlı olduklarına dair inancın geldiği yer burasıydı. Birkaç yüz bin kilometre sonra bile sürdüler. Ancak zamanla üreticiler zincir yerine kayış kullanmaya başladılar ve sistemin gücü keskin bir şekilde düştü.

Şu anda, bu çözümler çeşitli motorlarda birbirinin yerine kullanılmaktadır ve gaz dağıtım mekanizmasının ve mekanizmasının tasarımı, motor tipine ve ayrıca özel tasarım varsayımlarına bağlıdır. Sizin için önemli fark, dizel motorda yeni bir sisteme geçişin benzinli motora geçişten biraz farklı ele alınması gerektiğidir.

Arızaya yol açabilecek diğer önemli zamanlama sistemi bileşenleri şunlardır:

• kayış veya zincir gergisi
• eksantrik mili veya krank mili
• kafa,
• zamanlama sürücüsü,
• Pompa.

Düzenli triger kayışı değişimi - gerekli mi?

Sonraki çok pahalı onarımlardan kaçınmak istiyorsanız, bir arabanın ana çalışan parçalarının döngüsel olarak değiştirilmesi çok önemlidir. Bunun ne sıklıkta yapılması gerektiği sorusu bu bağlamda çok önemlidir. Sürücüler, hasarlı bir sistemin yüksek onarım maliyetleri ve tamamen hareketsiz kalma anlamına geldiğini bilir. araba. Sürücülerin motorun bu kritik kısmına yaklaşımı çok farklı. Bazıları, zamanlamanın düzenli olarak kontrol edilmesi ihtiyacını hafife alırken, diğerleri bunu çok sık bir dikkatle yapar. Yaklaşımınız ne olursa olsun, triger kayışının kaç km sonra değiştirilmesi gerektiğini ve her şeyden önce bilmeye değer. triger kayışı. Fiyat yüksek olabilir, ancak bundan sonra daha fazlası.

Triger kayışı ne sıklıkla değiştirilir?

Asıl konuya gelmeden önce dağıtım mekanizmasının nelerden sorumlu olduğu hakkında biraz bilgi verelim. Bu kısım, yakıt karışımının silindirlere akışından sorumlu olan motor valflerini kontrol eder. Bu sürecin teknik açıdan nasıl ilerlediği düşünüldüğünde, sürüş esnasında sistemde ani bir hasar oluşması durumunda en azından birkaç motor bileşeninin hasar görmesi kaçınılmazdır. Bu nedenle triger kayışının ne sıklıkta değiştirilmesi gerektiğini bilmelisiniz.

Triger kayışı ne zaman değiştirilir?

Bu elemanı yenisiyle değiştirmek için kaç kilometre gerektiğinin kesin olarak belirlenmesi, farklı çalışma koşulları ve bu elemanın farklı modellerde farklı hizmet ömrü nedeniyle zor çıkıyor. Temel, her zaman bu verileri olabildiğince doğru bir şekilde belirlemeye çalışan üreticinin tavsiyeleri olmalıdır. Bununla birlikte, bu tür bilgiler yalnızca markalar arasında değil, aynı zamanda bireysel modeller ve hatta üretim yılları arasında da farklılık gösterebilir. Bu modelin her yeni versiyonunda motor biraz farklı bir tasarıma sahip olabilir.

Belirli bir modelde triger kayışının kaç kilometre değiştirildiğine ilişkin bilgiler her zaman servis kitabında belirtilir. Elinizde yoksa, bu bilgiyi her zaman İnternet'teki resmi kataloglardan kontrol edebilirsiniz. Bunu yapmaya değer ve yalnızca güvenilir olmayan bilgiler bulma olasılığı nedeniyle, genellikle üreticinin varsayımlarından biraz farklı olabilen genel önerilere güvenmemeye değer. Bu konuda, belirli bir üreticinin resmi verilerine güvenin.

Bir arabadaki triger kayışını değiştirmek ne kadar sürer?

Triger kayışını değiştirmek, özellikle deneyimli profesyoneller için zor bir iş değildir. Basit yapılar söz konusu olduğunda, her şey iki veya en fazla üç saat içinde hazır olacaktır. Ancak, motoru sökmek gerekirse, bu elemanı yenisiyle değiştirmenin ne kadar sürdüğünü merak etmemek elde değil mi? Burada her şey o kadar basit değil. Ardından işlem yaklaşık iki ila üç iş günü sürebilir. Zamanlama tahrikini değiştirmek gibi bu sistemin diğer öğeleri üzerinde çalışmak da daha fazla zaman alabilir.

Zamanlama zincirinin durumu ne sıklıkla kontrol edilir ve bu parçanın hasar görmesini önlemek mümkün müdür?

Deneyimli bir tamirci, valf zamanlamasının durumunu önceden teşhis edebilir. Bunu doğru bir şekilde yapmak ve belirli bir kilometre kat edildikten sonra sistemin arızalanacağını belirlemek imkansızdır. Teknikte uzman bir kişi, bu meydana geldiğinde büyüklük sırasını belirleyebilecektir. Özel olarak yapılmış triger kayışı iyi durumda olmalıdır. Başarısızlığı, sistemin, pistonların ve silindirlerin tamamen hasar görmesine yol açacaktır. Uzman, üzerinde herhangi bir hasar olup olmadığını, yapıldığı malzemenin fabrikadakilere benzer parametrelere sahip olup olmadığını ve malzeme yorgunluğu olgusunun meydana gelip gelmediğini kontrol edecektir. Özel bilginiz yoksa bunu evde kontrol etmenin bir yolu yoktur çünkü bu, motor kapağının çıkarılmasını gerektirir.

Bir motor triger kayışını değiştirmenin maliyeti nedir?

Daha önce de belirttiğimiz gibi teşhis, triger kayışının çok aşınmış olup olmadığının ve hala kullanılıp kullanılamayacağının kontrol edilmesine dayanır. Aksi takdirde, yeni bir triger kayışı satın almanız gerekecektir. Bu elemanın fiyatı öncelikle otomobilin markasına ve modeline bağlıdır. Ancak, satın alma işlemi cüzdanınızı mahvetmemelidir. Yaklaşık olarak ve üreticinin fiyatına bağlı olarak triger kayışı 100 ila 100 avro arasında değişiyor Ancak bu öğeyi yenisiyle değiştirirken karşılaşacağınız maliyetler yalnızca bunlar değildir. Ayrıca şehirden şehire değişen işçilik maliyetini de göz önünde bulundurmanız gerekir. Bu nedenle, seçilen servis tarafından sunulan değiştirme maliyetini triger kayışı fiyatına ekleyin.

Uzmanlar ne sıklıkla zamanlama zincirinin değiştirilmesini önerir?

Triger kayışını yenisiyle değiştirmeniz gereken tam zamanı belirlemek istiyorsanız, iki strateji kullanabilirsiniz. Bunlardan biri, kat edilen kilometre sayısına göre, diğeri ise bu elemanın yenisiyle son değiştirilmesinden bu yana geçen yıl sayısına göre belirlemektir. Peki, bu eleman kaç km sonra yenisiyle değiştirilmelidir? Bazı üreticiler yaklaşık 100 kilometreye yakın bir süre veriyor. Bu, benzinli motorlar için geçerlidir, ancak bu önerilerin motor modeline bağlı olarak yüzde onlarca değişebileceğini de göz önünde bulundurmalısınız. 

Bazen beş yıllık bir süre de verilir ama daha doğru bir yöntem olduğu için gidilen kilometrelerden başlamak çok daha iyidir. 

Dizel motorda triger kayışının ne sıklıkta değiştirildiği sorusu yanıtsız kalmaktadır. Bu tür triger kayışlarının yüksek dayanıklılığı göz önüne alındığında, 120 60 kilometreye kadar dayanabilirler, ancak bazı modellerde üreticinin talimatları XNUMX XNUMX'i gösterir. Yani her şey belirli arabaya bağlı.

Motorun dayanıklılığını korumak için bu elemanın hasar görmesinden sonra yenisiyle değiştirilmesi gerekir. Bunun yapılıp yapılmayacağına karar verirken üreticinin tavsiyelerine uyun ve emin değilseniz tamircinizle iletişime geçin.