F1 Şampiyonu Lewis Hamilton, Bir Sonraki Mercedes-AMG Spor Otomobilinizi Daha İyi Hale Getirmeye Nasıl Yardımcı Oluyor?
Yeni yarış Mercedes-AMG F1, W12, yol araçlarını etkileyecek.
Bu hafta Mercedes-AMG, yeni Formula 1 rakibi W12'yi tanıttı ve marka, bunun Lewis Hamilton'a rekor kıran sekizinci bir dünya şampiyonluğu kazandırmakla kalmayıp, aynı zamanda yeni nesil AMG araçlarının performansını artırmaya da yardımcı olmasını umuyor.
W12'deki genişletilmiş AMG markası, geçen yılki yarış otomobilinden en belirgin farklardan biri ve Almanya'nın Affalterbach kentindeki AMG yol otomobili mühendisleri ile Brackley'deki F1 takımlarındaki F1 mühendisleri ve tasarımcıları arasındaki daha yakın işbirliğini anlatıyor. şasi) ve Brixworth (motor) İngiltere'de.
AMG, F1'den ilham alan AMG One hypercar ile başlayan, ancak kısa süre sonra yeni AMG E Performance altında V4 plug-in hybrid 8 kapılı GT coupe ile başlayan bir dizi yeni hibrit motorlu modeli piyasaya sürmenin eşiğinde. marka.
AMG, F1'den teknik bilgi alabilir ve bunu yeni dört silindirli motorla gelecek nesil C63'te piyasaya sürülecek olan yeni elektrikli turboşarjın kanıtladığı gibi, yol otomobillerine uygulayabilir. Ancak F1 ekibinin modelleme teknolojisindeki uzmanlığının yanı sıra yüksek performanslı pil ve termal yönetim, AMG'nin yararlanmayı umduğu alanlardır.
Mercedes-AMG GmbH yönetim kurulu üyesi Jochen Hermann, "Formula XNUMX'deki teknik zorluklar çok büyük ve bu nedenle bir mühendis için heyecan verici bir meydan okumayı temsil ediyor" dedi.
"Motor sporlarının seçkin sınıfında, mevcut hibrit güç aktarma organları sadece son derece güçlü olmakla kalmıyor, aynı zamanda üretim modellerimizde de takip ettiğimiz inanılmaz termal verimliliğe sahip. Yakın paylaşım sayesinde, yüksek performanslı hibrit yollarımıza zengin Formula 1 deneyimini ve teknolojisini getirebiliyoruz."
Hamilton, tarihin en başarılı Formula 1 sürücüsü olma yolunda ilerliyor.
AMG ayrıca, yeni şövalye şövalyesi E Performance modellerinin reklamlarında göründüğü için, otomobillerinin tanıtımına yardımcı olmak için Hamilton'ın yüksek profiline daha fazla yaslanmak istiyor.
Hamilton, tarihin en başarılı F1 sürücüsü olma yolunda ilerliyor - başka bir dünya şampiyonluğu, Michael Schumacher'in yedi rekorunu geçmesini sağlayacak. Aynı zamanda en fazla galibiyete sahip olan 95'e sahip ve Mercedes-AMG sporun hibrit çağına hükmetmeye devam ederse, bu sezon rahatça üç sayıya ulaşacak.
Aston Martin geri döndü
61 yıllık bir aradan sonra Aston Martin, F1'e geri döndü.
Mercedes-AMG, bu hafta 2021 Formula 1 rakibini gizleyen tek takım değildi. Aston Martin, 1 yıllık bir aradan sonra F61'e geri döndü.
Yeni sahibi Lawrence Stroll yönetiminde İngiliz marka, pembe renk düzenini klasik İngiliz yarış yeşili ile değiştirerek 2020 için Racing Point ekibi olarak bilinen takımı devraldı. Stroll, F1 yarışlarının, yol otomobili satışlarındaki düşüşün ardından markayı Ferrari ve Mercedes-AMG'ye karşı ciddi bir rakip olarak yeniden inşa etmesine yardımcı olacağına inanıyor.
Stroll, takıma liderlik etmesi ve markaya daha fazla çekicilik kazandırmak için Aston Martin'in marka elçisi olması için dört kez dünya şampiyonu Sebastian Vettel'i işe aldı. İkinci araba Stroll'un oğlu Lance tarafından sürülecek.
Yeni otomobil resmi olarak AMR21 olarak biliniyor ve İngiliz ve Alman markaları arasındaki yakın işbirliğinin bir parçası olarak 1.6 litrelik Mercedes-AMG V6 turbo hibrit güç aktarma organı ile güçlendirilecek.
Aston Martin CEO'su (ve eski AMG patronu) Tobias Moers, F1'in otomobil üreticisine bir dizi önemli fayda sağlayacağına inanıyor.
"Aston Martin Cognizant Formula XNUMX Takımı, Aston Martin markası, kültürümüz ve Aston Martin yol otomobili tasarımı ve teknolojisi üzerinde geniş kapsamlı olumlu bir etkiye sahip olacak" dedi.
“Formula XNUMX'e dönüşümüz, her çalışanı ve hepsinden önemlisi, müşterilerimizin dünya çapındaki yolculuğunu olumlu ve derinden etkileyecek; ve tüm Aston Martin işine odaklanmış ve çevik bir Formula XNUMX zihniyeti getirmemize yardımcı olacak."
Alpine, Renault'yu satın aldı
Alpine CEO'su Laurent Rossi, F1'e geçişin marka imajını oluşturmak için önemli olduğunu söyledi.
Fransız performans üreticisi Alpine, Mercedes-AMG ve Porsche gibi otomobiller için tamamen elektrikli bir rakip olmak için büyük planlara sahip ve aynı zamanda F1 dünya şampiyonu olmak istiyor.
Renault'nun Alpine ile ilgili iddialı planlarının bir parçası olarak şirket, F1'inin adını geleneksel Fransız Yarış Mavisi olarak değiştirdi ve Avustralyalı Daniel Ricciardo'nun yerine iki kez şampiyon olan Fernando Alonso'yu takıma liderlik etmesi için işe aldı. İspanyol, 1'den beri Formula 2018'de yarışmıyor ve yarış tutkusunu canlandırmak için Indianapolis 500 ve Dakar Rallisi gibi etkinliklerde yarışmak için iki yıl ara verdi.
Yeni atanan Alpine CEO'su Laurent Rossi, Formula 1'e geçişin markanın bir performans otomobil üreticisi olarak imajını oluşturmak için önemli olduğunu söyledi.
Rossi, “Bu, kendisini Renault Grubu inovasyonunun ön saflarında yer alan bir marka olarak konumlandırdığı için Alpine için önemli bir kilometre taşı” dedi.
"Alpine doğal olarak Formula 1'in yüksek standartlarında, prestijinde ve performansında kendine yer buluyor ve pilotlarımız iki kez F521 Dünya Şampiyonu Fernando Alonso ve Esteban Ocon tarafından yönetilen A1'in ilk çıkışını dört gözle bekliyoruz.
"Bu yıl hedefimiz net - geçen yıl kazandığımız ivmeyi sürdürmek ve podyum için mücadele etmek. Uzun vadeli vizyonumuz, Alp adını Formula 1'de podyumun en üst basamağında görmek.
"Motor sporları bizim DNA'mızda var ve Alp renklerinin Formula 1 yarışlarının zirvesinde yarışma ve rekabet etme zamanı geldi."
Alonso, kısa süre önce antrenman sırasında bir bisiklet kazası geçirdikten sonra ekibin yeni A521 aracının sanal lansmanına ve ilk testine katılmadı. Ancak sezonun başlangıcına tamamen hazır olma yolunda olduğu bildiriliyor.
"Formula 1'e geri döndüğüm ve sporda yeni bir sayfa açacak olan Alp F1 takımının bir parçası olduğum için çok heyecanlıyım." "Formula 1'de yarışmaya hazırlanmak için çok çalışıyorum ve hedefim en baştan hücum etmek."
