HS silindir kapağı contası nasıl teşhis edilir?
Içerik
Silindir kapağı contası oyun aracınızın motorunun düzgün çalışması için hayati önem taşır. Onsuz, yanma odaları sızdırmazlığını kaybeder ve motor, hava-yakıt karışımının patlamasını sağlamak için artık sıkıştırmaya sahip değildir. Arızalı bir silindir kapağı contasını kolayca teşhis etmenize yardımcı olacak adım adım talimatlarımıza göz atın.
Gerekli malzeme:
Koruyucu eldivenler
Koruyucu gözlükler
Mikrofiber bez
Adım 1. Motor yağı doldurma kapağını kontrol edin.
Arabanızın kaputunu açın ve arabanızın dolum kabını bulun. makine yağı. Genellikle motor seviyesindedir ve şu şekilde ayırt edilebilir: sarı veya turuncu büret sembolü kapakta mevcut. Kapakta mayonez görürseniz, kapak contası artık su geçirmez değildir.
Adım 2. Motor yağının rengini kontrol edin.
Bu adım, motorunuz çalışırken gerçekleştirilmelidir. Soğuk... Aracı durdurduktan ve motoru kapattıktan sonra motor yağı bulunan kabın açılabilmesi için birkaç saat bekleyin.
Yağ kapağı biraz mayonez ile kaplıysa, mikrofiber bir bezle silin. Ardından kapağı sökün ve motor yağının rengine bakın. Bu size çok açık görünüyorsa, bunun nedeni ile karıştırılmış olmasıdır. soğutucu.
Adım 3. Arabayı çalıştırın
Arabanızın direksiyonuna geçin, ardından kontağı açın ve yolda kısa bir sürüş yapın. özellikle dikkat edin огни kontrol panelinizden. Eğer bu Yazarmakine yağı, soğutucu veya двигатель kendisi yanıyorsa, sorunun silindir kapağı contasıyla ilgili olma olasılığı yüksektir.
Adım 4. Egzoz borusundan çıkan dumanın rengini kontrol edin.
Egzoz borusundan çıkan dumanın rengini kontrol etmek için, el frenini çekerken motoru çalıştırın. Arabadan inip egzozu gözlemleyebileceksiniz. Önemli miktarda yayması durumunda Beyaz duman motorun silindir kapağı contasının hasarlı veya hatta tamamen arızalı olması.
Adım 5. Motor sıcaklığınızı inceleyin
Silindir kapağı contası hasar görürse motor aşırı ısınır, yani. sıcaklığı izin verilen değeri aşacaktır. 95 ° C... Bu, soğutma sıvısı seviyesinde önemli bir düşüşe ve aşırı motor yağı tüketimine neden olacaktır. Bu motor aşırı ısınması sürüş sırasında hissedilecektir ve bazı durumlarda motordan beyaz duman çıktığını gözlemleyebilirsiniz.
Adım 6. Isıtmayı kontrol edin
Isıtma artık çalışmıyorsa, bu bir arıza olduğunu gösterir. kaloristat veya silindir kapağı contası.
Bu adımlar herkese açıktır ve herhangi bir özel oto tamircisi becerisi gerektirmez. Silindir kapağı contasının arızalı olup olmadığını kolayca belirlemenize yardımcı olurlar. Eğer öyleyse, değiştirebilmesi için mümkün olan en kısa sürede garaja gitmelisiniz. Bu tür bir hizmet için size en yakın olanı ve en iyi fiyata bulmak için çevrimiçi garaj karşılaştırıcımızı kullanın!
