Radyatöre nasıl sıvı eklenir

Içerik

Bölüm 1/2: Radyatör Sıvısını Kontrol Edin
Bölüm 2/2: Radyatöre Daha Fazla Sıvı Ekleyin

Radyatör, aracınızın soğutma sisteminin kalbidir. Bu sistem radyatör sıvısını veya soğutma sıvısını motorun silindir kafaları ve valflerinin çevresine yönlendirerek ısılarını emer ve soğutma fanları ile güvenli bir şekilde dağıtır. ...

Radyatör motoru soğutur, onsuz motor aşırı ısınabilir ve çalışmayı durdurabilir. Radyatörün düzgün çalışması için su ve soğutma sıvısı (antifriz) gerekir. Bunu sağlamak için, radyatörde yeterli sıvı seviyesini korumak için soğutma sıvısını periyodik olarak kontrol etmeli ve eklemelisiniz.

Bölüm 1/2: Radyatör Sıvısını Kontrol Edin

Gerekli Malzemeler

Eldiven
Havlu veya bez

1. Adım: Motorun soğuk olduğundan emin olun. Radyatör sıvısını kontrol etmeden önce, aracı kapatın ve radyatör dokunulabilecek kadar soğuyana kadar bırakın. Kapağı radyatörden çıkarmaya çalışmadan önce motor soğuk veya neredeyse soğuk olmalıdır.

fonksiyonlar: Aracın kaportasına elinizle dokunarak aracın hazır olup olmadığını kontrol edebilirsiniz. Makine yakın zamanda çalışıyorsa ve hala sıcaksa, yaklaşık yarım saat bekletin. Soğuk bölgelerde bu sadece birkaç dakika sürebilir.

Adım 2: kaputu açın. Motor soğukken, aracın içindeki kaput açma kolunu çekin, ardından kaputun ön kısmının altına girin ve kaputu tamamen kaldırın.

Kendi kendine tutmuyorsa, kaputu kaputun altındaki metal çubuğa doğru kaldırın.

3. Adım: Radyatör Kapağını Bulun. Radyatör kapağı, motor bölmesinin önündeki radyatörün üst kısmında basınçlıdır.

fonksiyonlar: Yeni araçların çoğu radyatör kapaklarında işaretlenmiştir ve bu kapaklar genellikle motor bölmesindeki diğer kapaklardan daha ovaldir. Radyatör kapağında herhangi bir işaret yoksa bulmak için kullanım kılavuzuna bakın.

4. Adım: Radyatör kapağını açın. Kapağın etrafına hafifçe bir havlu veya bez sarın ve radyatörden çıkarın.

Dikkat: Radyatör kapağını sıcaksa açmayın. Bu sistem basınçlı olacaktır ve bu basınçlı gaz, kapak çıkarıldığında motor hala sıcaksa ciddi yanıklara neden olabilir.
fonksiyonlar: Döndürürken kapağa basmak, serbest kalmasına yardımcı olur.

Adım 5: Radyatörün içindeki sıvı seviyesini kontrol edin. Radyatör genleşme deposu temiz olmalıdır ve soğutma suyu seviyesi, deponun yan tarafındaki doluluk seviyesi işaretlerine bakılarak kontrol edilebilir.

Bu sıvı, soğutucu ve damıtılmış su karışımıdır.

Bölüm 2/2: Radyatöre Daha Fazla Sıvı Ekleyin

Gerekli Malzemeler

soğutma sıvısı
Damıtılmış su
trompet
Eldiven
Dikkat: Aracınızın soğutma sıvısı özellikleri için aracınızın kullanım kılavuzuna bakın.

1. Adım: Taşma tankını bulun. Radyatöre sıvı eklemeden önce radyatörün yan tarafına bakın ve genleşme deposunu bulun.

Radyatörün yan tarafındaki bu küçük hazne, radyatör taştığında dışarı akan sıvıyı toplar.

fonksiyonlar: Çoğu taşma tankının, içerdikleri soğutma sıvısını soğutma sistemine geri pompalama yolu vardır, bu nedenle soğutma sıvısının doğrudan radyatöre değil, bu taşma tankına eklenmesi önerilir. Bu sayede soğutma sistemine yer olduğunda yeni sıvı girecek ve taşma olmayacaktır.
Dikkat: Radyatör seviyesi düşük ve taşma deposu dolu ise radyatör kapağı ve taşma sisteminde sorun olabilir ve bir tamirci çağırarak sistemi kontrol ettirmelisiniz.

Adım 2: Soğutma sıvısını damıtılmış su ile karıştırın.. Radyatör sıvısını düzgün bir şekilde karıştırmak için, soğutma sıvısını ve damıtılmış suyu 50/50 oranında karıştırın.

Boş bir radyatör sıvısı şişesini yarısına kadar suyla doldurun, ardından şişenin geri kalanını radyatör sıvısıyla doldurun.

fonksiyonlar: %70'e kadar soğutma sıvısı içeren bir karışım yine de işe yarar, ancak çoğu durumda yarım karışım daha etkilidir.

Adım 3: Sistemi soğutma sıvısı ile doldurun.. Varsa, bu radyatör sıvısı karışımını genleşme deposuna dökün.

Genleşme deposu yoksa veya depo soğutma sistemine geri akmıyorsa, "dolu" işaretini geçmemeye dikkat ederek doğrudan radyatöre doldurun.

Dikkat: Yeni soğutma suyu ekledikten sonra ve motoru çalıştırmadan önce radyatör kapağını kapattığınızdan emin olun.

Adım 4: motoru çalıştırın. Alışılmadık sesleri dinleyin ve radyatör fanlarının çalışmasını kontrol edin.

Bir çınlama veya uğultu sesi duyarsanız, soğutma fanı düzgün çalışmıyor olabilir ve bu da yetersiz soğutmaya neden olabilir.

5. Adım: Sızıntı olup olmadığına bakın. Soğutma sıvısını motorun etrafında dolaştıran boruları ve hortumları inceleyin ve sızıntı veya bükülme olup olmadığını kontrol edin. Yeni eklediğiniz sıvı ile mevcut sızıntılar daha belirgin hale gelebilir.

Soğutma sıvısının soğutma sisteminde tutulması, şanzımanın uzun süre iyi çalışır durumda kalması için son derece önemlidir. Uygun soğutma olmazsa motor aşırı ısınabilir.

fonksiyonlar: Soğutma sıvısını ekledikten sonra bile hızla tükendiğini fark ederseniz, sistemde göremediğiniz bir kaçak olabilir. Bu durumda, soğutma sıvısı sızıntısını bulmak ve gidermek için sertifikalı bir tamirciye sisteminizin hem içini hem de dışını kontrol ettirin.

Sıcak havalarda araç kullanırken veya bir şey çekerken soğutma sorunlarına dikkat edin. Arabalar ayrıca uzun yokuşlarda ve tamamen insanlarla ve/veya eşyalarla doluyken aşırı ısınmaya eğilimlidir.

Arabanızın radyatörü, arabanızın aşırı ısınmasını önlemek için hayati öneme sahiptir. Radyatörünüzün sıvısı biterse ciddi motor hasarı riskiyle karşı karşıya kalırsınız. Önleyici soğutma sıvısı seviyesi bakımı, aşırı ısınmış bir motoru onarmaktan çok daha ucuzdur. Radyatördeki sıvı seviyesinin düşük olduğunu fark ettiğinizde, mümkün olan en kısa sürede soğutma sıvısı eklemelisiniz.

Radyatör sıvınızı bir profesyonelin sizin yerinize kontrol etmesini istiyorsanız, soğutma sıvısı seviyenizi kontrol etmesi ve size radyatör sıvısı servisi sağlaması için AvtoTachki gibi sertifikalı bir tamirciyle anlaşın. Radyatör fanının veya radyatörün çalışmadığını düşünüyorsanız, deneyimli mobil tamircimiz yardımıyla kontrol edip değiştirebilirsiniz.