Bir rafın montajı ne kadar sürer?

Modern arabaların çoğu, süspansiyonlarında bir amortisör ve payanda kombinasyonu kullanır. Arkada raflar kullanılır ve her bir ön tekerlek bir raf tertibatı ile donatılmıştır. Destekler ve amortisörler çok benzer...

Modern arabaların çoğu, süspansiyonlarında bir amortisör ve payanda kombinasyonu kullanır. Arkada raflar kullanılır ve her bir ön tekerlek bir raf tertibatı ile donatılmıştır. Dikmeler ve amortisörler, bunları araca monte etmek için kullanılan montaj da dahil olmak üzere birkaç önemli faktör dışında çok benzer.

Raf düzeneği bir dizi farklı parça içerir. Elbette payandanın kendisi, helezon yay ve en az bir lastik amortisör vardır (genellikle üstte, ancak bazı tasarımlarda biri üstte diğeri altta).

Destekleriniz teknik olarak sürekli kullanımdadır, ancak sürüş sırasında en fazla stresi ve yıpranmayı yaşarlar. Aracınızda gaz veya sıvı dolgulu dikmeler vardır ve uçlarındaki contalar zamanla aşınır. Başarısız olduklarında içerideki gaz veya sıvı dışarı sızar ve bu da süspansiyonunuzu, sürüş kalitenizi ve yol tutuşunuzu etkiler.

Aşınma takımları söz konusu olduğunda, payandanın kendisi dışında dikkat edilmesi gereken birkaç şey vardır. Örneğin, kauçuk amortisörler kurur ve kırılgan hale gelir, bu da gürültü ve titreşimi sönümleme yeteneklerini azaltır. Yay da etkilenebilir, ancak bu nadirdir ve çoğunlukla eski, yüksek kilometreli araçlarda görülür. Pas, korozyon ve genel aşınma ve yıpranma yay gerilimini azaltarak süspansiyonun sarkmasına neden olabilir.

Bir raf düzeneğinin ne kadar süre dayanması gerektiğine dair gerçek bir kural yoktur. Desteklerin kendileri düzenli bakım öğeleridir ve gerektiğinde hemen değiştirilebilmeleri için her yağ değişiminde kontrol edilmelidir. Araç sahipliği sırasında kauçuk amortisörlerin ve yayların bir noktada değiştirilmesi gerekebilir, ancak sürüş alışkanlıklarınızdan en çok onlar etkilenecektir.

Raf düzeneğiniz (genellikle yalnızca rafın kendisi) arızalanırsa, kesinlikle fark edeceksiniz. Aracınızı sürmeye devam ettiğiniz sürece süspansiyon düzgün çalışmaz, sürüş yüksekliği tehlikeye girer ve çok fazla rahatsızlık yaşarsınız. Bu belirti ve semptomlara dikkat edin:

• Araç bir tarafta sarkıyor (ön)
• Tümseklerin üzerinden geçerken bir raf düzeneğinin çarpması veya çarpması
• Araba, özellikle yokuş çıkarken yolda "gevşek" hissediyor.
• Sürüşünüz inişli çıkışlı ve dengesiz
• Düzensiz lastik sırtı aşınması fark ederseniz (buna başka problemler neden olabilir)

Dikme tertibatınız daha iyi günler gördüyse, profesyonel bir tamirci süspansiyonunuzu incelemenize ve arızalı bir dikme veya dikme tertibatını değiştirmenize yardımcı olabilir.