Paslanmışsa gıcırdadıklarında arabanın kapı menteşelerini nasıl ve neyle düzgün şekilde yağlayabilirsiniz?

Yağlayıcının durdurucuya ve menteşeye doğru şekilde uygulanması, rahatsız edici sonuçların önlenmesine yardımcı olacaktır. Araba tutkunları bu bakımı kendileri yapabilirler.

Arabanızdaki kapı menteşelerini yağlamak gıcırdamayla mücadele seçeneklerinden biridir. Bu amaçla mağazalarda satılan profesyonel maddeler ve kendi üretimimiz olan malzemeler kullanılmaktadır.

Arabanın kapı menteşelerini neden yağlamalısınız?

Kapılar bir aracın son derece sık açılıp kapanan bir unsurudur. Bazı otomobil meraklıları pratikte yolcu taşımamakta ve haftada sadece 2-3 kez arabayla bir yere gitmektedir. Diğerleri bunu daha sık yapıyor. Ancak her iki tür sürücü de er ya da geç gıcırtılar duyacaktır.

Bir arabanın kapı menteşelerini yağlama işlemi

Bu, kapı tasarımında sürtünme mekanizmalarının kullanılması nedeniyle olur. İçerisine toz veya su girerse aşınmaları hızlanır. Her açılıp kapatıldığında kritik aşınmayı belirten bir ses duyulur.

Sorun çözülmezse kapı tamamen kırılacaktır. Sarkmaya başlayacak veya açılması zorlaşacaktır. Yağlama artık yardımcı olmayacak; onarım yapılması gerekecek.

Yağlayıcının durdurucuya ve menteşeye doğru şekilde uygulanması, rahatsız edici sonuçların önlenmesine yardımcı olacaktır. Araba tutkunları bu bakımı kendileri yapabilirler.

Bir arabadaki kapı menteşeleri nasıl düzgün şekilde yağlanır?

Arabanın kapı menteşelerini uygun şekilde yağlamak için doğru maddeye ihtiyacınız olacak. Bazen sonuç elde edilemeyen hazırlık çalışmaları yapılır.

Eğer paslanmışlarsa

Bir sürücü gıcırtıyı uzun süre görmezden geldiğinde, hareketli elemanlar korozyon cepleri oluşana kadar aşınır. Restorasyon, arabanın kapı menteşelerinin restorasyonunu gerektirecektir.

Paslı menteşelerin yağlanması

Prosedürü gerçekleştirmek için bir pas dönüştürücüye ihtiyacınız vardır. Bu maddenin yarım litresi bir otomobil tutkununa 250 rubleye mal olacak. Bu, tüm plak menteşelerini temizlemek için yeterlidir; aynı zamanda eşikleri tedavi etmek için de yeterlidir. Daha sonra yağlayıcı uygulayabilirsiniz. Saflaştırılmış metalin özelliklerini koruyacaktır.

Kapı çarpık olduğunda

Yağlama maddesini uygulamadan önce kapıları onarmanız gerekeceği başka bir durum da yanlış hizalamadır. Ondan nasıl kurtulacağınıza dair ayrıntılı talimatlar:

1. Ayarlama işlemini kolaylaştırmak için kilidin eşleşen kısmını çıkarın.
2. Kapının nerede çarpık olduğunu kontrol edin. Çoğu zaman sarkar.
3. Menteşeleri gevşetin ve gövde elemanını kaldırın.
4. Bağlantı elemanını sıkın ve ardından konumun doğru olup olmadığını kontrol edin.
5. Kapı hala daha alçaksa, menteşenin altına ince metal plakalar yerleştirin.
6. Daha sonra yatay konumu ayarlayın. Gövde elemanı fazla "gömülü" olmamalıdır.
7. Son aşamada kilidi ve karşılığını ayarlayın.

Efekti pekiştirmek için arabadaki kapı menteşelerini yağlamanız gerekir.

Menteşeler gıcırdıyorsa

Bazen paslanma ve sarkmalarla uğraşmak yerine arabanızın kapı menteşelerini yağlamak yeterlidir. Ancak bu prosedürün de kendi nüansları vardır.

Ayrıntılı algoritma:

1. Yağlanmış yüzeyde görünen tüm kirletici maddeler giderilmelidir. Bunun için kaba kıllı bir fırça yeterlidir. Ayrıca yüzeydeki pası da giderecektir. Plakayı hızlı bir şekilde çıkarmak için solventlerin kullanılması tavsiye edilir.
2. Yağlayıcıyı kullanmadan önce yüzeyi kimyasallardan temizleyin ve kurulayın.
3. Sürtünme elemanlarına yağlayıcı uygulayın. Döngüleri doldurmamalı.
4. Kapıları 20-30 kez açıp kapatın, ardından gıcırtı duracaktır. İşlem sırasında fazla yağlayıcı sıkılacak, bir bezle silinmelidir.

Araba kapılarının restorasyonu başarısızlıkla tamamlanırsa ve gıcırtı devam ediyorsa sorun sarkma olabilir.

Kapıyı çıkarmadan

Arabanın kapı menteşelerini uygun şekilde yağlamak için bunların çıkarılması önerilir. Ancak hafif vakalar için WD-40 veya uzun bir "hortum" içeren aerosol analogları uygundur. Ulaşılması zor yerlere nüfuz ederek oraya belirli miktarda madde gönderir.

Kapı sökme

Bu ilk kullanım için yeterlidir. İşlemden sonra durum değişmediyse ilmekleri çıkarmanız gerekecektir.

Araba menteşeleri için yağlayıcı nasıl seçilir

Bir arabanın kapı menteşelerini yağlamak için kullanılabilecek maddenin seçimi belirleyici bir rol oynar. Mağazalarda sunulan malzemeler iki türe ayrılır:

• minerali;
• polimer.

İkincisi, soğukta bile özelliklerini koruyan silikon içerir.

Polimer maddeler sprey şeklinde satıldıkları için de uygundur. Bu, ulaşılması zor alanların yağlanmasını kolaylaştırır. Analoglar tüplerde macun şeklinde satılmaktadır.

Bazen sürücüler teknik Vazelin kullanırlar. Fiziksel özellikler açısından satılan malzemelere benzer ancak kalite açısından onlardan daha düşüktür. Başka bir alternatif katı yağdır. Bu madde yayılarak çizgiler bırakır ve aynı zamanda yüzeyden hızla akar.

Kapı menteşeleri için yağlayıcı türleri

Bu nedenle silikon yağlayıcılar en iyisi olarak kabul edilir. Gövde elemanını gres veya Vazelinden daha etkili bir şekilde koruyacak bir film kaplama oluştururlar. Madde, özellikle bir aerosolden uygulandığında eşit şekilde dağıtılır.

Faydalı ipuçları: Kapı menteşelerinin ne ve nasıl yağlanacağı

Arabalardaki kapı menteşelerini ve kilitlerini yağlamak için etkinliği kanıtlanmış maddeler:

• Wurth HHS 2000. Alman üretimi. Madde tüm yüzeye etkili bir şekilde dağıtılır. Araba meraklıları suya karşı yüksek dirence ve hızlı yapışmaya dikkat çekiyor. Ulaşılması zor araba parçalarını hızlı bir şekilde yağlamanıza olanak tanıyan bir kutu içinde verilir. Birkaç dakika içinde kalınlaşarak gıcırtıları önler.
• CRC-MULTILUBE. Döngüleri tamamen işlemenin en yaygın yollarından biri. Üretici, maddenin düşük sıcaklıklara karşı direncini not eder. En büyük avantajı göstergedir. Sürücü jeli arabanın yüzeyine uyguladığında mavi noktalar görüyor. Bu, yağlayıcıyı başka nereye uygulamanız gerektiğini anlamanızı sağlar. Ancak birkaç gün sonra madde rengini kaybeder ve fark edilmez.
• Liqui Moly Wartungs-Sprey Weiss. Mikroseramik parçacıkların varlığında diğerlerinden farklıdır. Üretici, hareketli parçalarla etkileşime geçmek için bir araç geliştirdi: kilitler, menteşeler, çubuklar. Yağlayıcı, uygulama alanını korozyondan korur. Mineral yağ bazlı olduğundan -30 derecenin altındaki sıcaklıklarda çalıştırılması önerilmez.

Sunulan maddeler pahalıdır ancak kullanımları kapı gıcırtılarını uzun yıllar boyunca ortadan kaldıracaktır. Mağazalarda daha ucuz analoglar da mevcuttur, ancak kullanımlarının etkisi şüphelidir.

Ev yapımı kompozisyonlar

Tasarruf etmek isteyen otomobil meraklıları, aracı yağlamak için kendi formülasyonlarını geliştiriyor. Çoğu zaman bir "sıvı anahtar" oluştururlar. Bu, gazyağı bazlı evrensel bir yağlayıcıdır. Başlangıçta paslanmış ve yapışmış derzlere nüfuz etmek için geliştirildi. Suyu yerinden çıkarma ve pası giderme özelliğine sahiptir.

Yağlayıcı uygulamak için üniversal şişe

Sıvı, kerosenin yanı sıra solvent ve yağ da içerir. Araba meraklıları, bazı bileşenlerini değiştirerek maddenin içeriğini deniyor.

Yağlayıcıyı kendiniz oluşturmanıza gerek yok çünkü WD-40 zaten mağazalarda satılıyor. Ancak maliyeti yüksektir, bu nedenle ürün aynı etkinliğe sahip ev yapımı bir çözümle değiştirilir.

Tematik forumlarda araç sahipleri tarafından önerilen, kapı aralıklarını yağlamak için kullanılan bileşimlerden biri:

Ayrıca bakınız: Kendi elinizle bir VAZ 2108-2115 otomobilinin gövdesinden mantar nasıl çıkarılır

• solvent (beyaz ispirto) - %40-50;
• parafin damıtığı - %15-25;
• izoparafin hidro-işlemden geçirilmiş — %12-19;
• karbondioksit -% 2-3.

İkinci madde, damıtık ve petrol çözücülerinden oluşan bir karışım anlamına gelir.

Saf hallerinde, bu tür maddeler pratik olarak mevcut değildir, bu nedenle bileşime benzer daha basit olanlarla değiştirilirler. Bitmiş ürünün ana özelliği, yapışan elemanların çıkarılmasıdır. Çözüm bu görevle başa çıkıyorsa, onu menteşeler için kullanabilirsiniz.

Araba kapı menteşeleri ve sınırlayıcı nasıl yağlanır