Arabadaki camdan eski renk tonu nasıl ve nasıl çıkarılır
Içerik
Belirli bir sürücü kategorisi, araba camlarının şeffaflığını en aza indirme, yani renklendirme yapma arzusuna tam anlamıyla takıntılıdır. Bu dersin bazı nedenleri var, ancak olgunun nedenlerinden bahsetmeyeceğiz. Genellikle tam tersini yapmanız, camı renklendirmeniz, yani bazen çok iyi sabitlenmiş bir filmi çıkarmanız gerekir.
Hangi durumlarda renk tonunu çıkarmak gerekir?
Bu çalışmanın nedeni farklı durumlar olabilir. Yasal gerekliliklerden pratik gerekliliğe:
- trafik polisinde kayıt işlemleri yaparken, renkli ön yarım küre görüşlü bir araba yüzde yüz olasılıkla reddedilecektir;
- genel olarak, çalışanlarla herhangi bir temas yaklaşık olarak aynı sonuca yol açacaktır, ancak bariz nedenlerden dolayı yüzde biraz daha düşüktür;
- yeni sürücü, özellikle geceleri görüşün zayıf olduğu durumlarda araç kullanmak istemez;
- film dekoratif etkisini kaybetti ve arabanın görünümünü zaten kötüleştiriyor;
- sahibi sonunda sağduyusunu kaybetti ve arabayı daha da kasvetli bir "çatı malzemesi" haline getirecek.
Bazen camlar bir filmle değil, püskürtülerek renklendirilir veya genel olarak camları toplu olarak renklendirirler, ancak bunlar nispeten nadir durumlardır. Her şeyden önce, konunun fiyatı nedeniyle, yüksek kaliteli bir film yapıştırmak bile çok daha ucuzdur ve sonuç çok da farklı değildir.
İzin verilen ışık geçirgenliği yüzdelerine gelince, 2020'de gereksinimlerin biraz gevşetilmesine rağmen, renklendirme fabrikada değil de bir filmle yapılırsa, kesinlikle yasal% 70'i karşılamaya çalışmayacağını söyleyebiliriz. film bunun için geliştirilip satılmıyor. Otomatik emaye ile boyanabilen arka camlar içindir, yasayı umursamaz.
Sürücü hataları
Çoğu zaman, aceleyle, müfettişle bir çatışma nedeniyle, sürücü döküntü eylemleri yapmaya başlar.
Öfke ve zaman baskısında bile yapılamayacak şeyler vardır:
- bir bıçak veya diğer sert nesnelerle camı çizin veya kazıyın;
- güçlü çözücüler ve otomatik yıkama kullanın, camın etrafındaki her şeyi çözeceklerdir;
- filmi açık alevle ısıtın, cam kesinlikle hasar görecektir;
- çalışana kızmak için daire çizerek kendi bardağını kırarsan bu olur.
Sakin bir ortamda yanlış veya hatalı eylemler oldukça mümkündür, birkaç ipucu bunlardan kaçınmaya yardımcı olacaktır.
Araba camından renk tonu nasıl çıkarılır
Otomobilin aşırı karartılmasının sonuçlarının ortadan kaldırılması, cam üzerine kaplama yapıştırmaktan biraz daha az gerçekleştirilir, bu nedenle sürücüler arasında birkaç yöntem zaten iyi bir şekilde geliştirilmiştir. Herkes en çok neyi sevdiğini seçebilir.
kimyasal maddeler
Oto kimyasal madde üreticileri, uzun süredir cam ve diğer kaplamalardan filmlerin çıkarılması için özel ürünlerin mevcudiyeti ile ilgilenmektedir. Görünürlüğü artırmak açısından değil, dikkatsizce kullanılan bant, çıkartma, çıkartma ve benzeri süslemelere karşı bir mücadele olabilir.
Ayrıntılı talimatlar her zaman etiketin üzerindedir, ancak genel prensip, maddeyi cama karartma ve belirli bir süre maruz kalma dışında uygulamaktır, böylece bileşim filmin gözeneklerinden içeri girer ve yapışkan tabanı üzerinde çalışır.
Bunun için ilaçla nemlendirilmiş bezler veya hatta sadece gazete kağıdı kullanılır. Bundan sonra, film camdan çok daha kolay ayrılır ve kendisi esneklik kazanır, yani daha az kırılır.
Bileşimin buharlaşmasını azaltmak için ıslanan yüzeyi kaplayan bir polietilen film kullanabilirsiniz. Böylece amonyak olarak satılan amonyak gibi daha az gelişmiş ev kimyasalları kullanmak mümkündür.
Renklendirme ve teknolojik polietilen filmler arasında bir sandviçte biraz maruz kaldıktan sonra, yapışkan tutuşu önemli ölçüde zayıflatacaktır.
Bu nispeten yakıcı maddeler yerine deterjan şeklinde daha insancıl bir silah denenebilir. Bazen çok inatçı olmayan bazı filmlere karşı mücadelede etkinlikleri yeterlidir. Teknoloji aynıdır, uygulama, maruz bırakma ve kaldırma.
Isı ile uzaklaştırma
Kaplama sadece kimyasal olarak aktif maddelerden değil, aynı zamanda yüksek sıcaklıktan da yumuşar. Sıradan bir saç kurutma makinesi yaratacaktır, endüstriyel bir tane de kullanabilirsiniz, ancak minimum güçle başlayarak onlarla çok dikkatli çalışmanız gerekir. Böyle bir cihaz bazı metalleri kolayca eritir ve cam ve plastik anında bozulur.
Ev tipi bir buhar jeneratörü kullanabilirsiniz, ek nem yalnızca filmi daha esnek hale getirir, ancak dikkatli bir şekilde aşırı ısıtılmış buharın sıcaklığı oldukça yüksektir.
Cam, bir ılık hava veya buhar akımı ile mümkün olduğunca eşit bir şekilde ısıtılır, ardından film kenardan başlayarak dikkatlice çıkarılır. Yapıştırıcı ile gitmezse, sorun değil, yapıştırıcı ayrı olarak çıkarılır.
Cam aşırı ısınırsa ve çatlarsa veya film erirse çok daha kötü olur, bundan sonra artık tek parça halinde eşit olarak çıkarılamaz. Sürecin özü, filmin yerinde yok edilmesi değil, yapıştırıcının yumuşaması ve özelliklerinin kaybıdır.
Isıtmadan nasıl soyulur
Dikkatli davranırsanız ve film yüksek kalitede ve sağlamsa, kaplamanın kenarını hafifçe keserek yavaş yavaş tamamen çekebilirsiniz. Sadece deneme yoluyla hızı ve çabayı belirlemek gerekir, her renklendirme için kendi optimal kaldırma modu vardır. Bazıları maskeleme bandı gibi uçar, diğerleri direnir ve yırtılır.
Ayırma bölgesini basit bir sabunlu solüsyonla ıslatmak yardımcı olabilir. Alkali, yapıştırıcının yapışmasını zayıflatır. Ama süreç uzun sürecek, tepkiler anında ilerleyemeyecek.
Arka camdan renklendirmeyi kaldırma özellikleri
Temel olarak, maddenin özü yan camlardan farklı değildir, ancak arka camın yüzeyinde ve renklendirmenin altında, genellikle hasar görmesi çok istenmeyen en ince ısıtıcı iplikleri bulunur.
Bu nedenle, ısıtma ve ek işlem yapmadan, keskin sarsıntılarda kaplamayı çıkarmaya çalışmanıza gerek yoktur. Ancak denenmemiş kimya da iyi değil, ısıtıcı ile birlikte her şeyi kaldırabiliyor.
Minimum harici ısıtma ve sabunlu su ile dikkatli, kademeli olarak çalışmak ve ardından dişlerin bütünlüğünü kontrol etmek ve gerekirse özel bir iletken yapıştırıcı ile düzeltmek gerekir.
Bazı kişiler, cam bir lastik conta üzerindeyse camı çıkarır ve tüm işlemler sıcak su banyosunda gerçekleştirilir, bu, eşit ısıtma ve dişler için minimum risk sağlar.
Tutkal kalıntısını çıkarmanın en iyi yolu nedir
Ne yazık ki, tek bir yapıştırıcı tarifi yoktur, bu nedenle her özel durumda çare tarifinin seçilmesi gerekecektir. Ancak çeşitlilik azdır, hepsi aynı alkol solüsyonları, ev deterjanları, amonyak ve yapışkan bant izlerini gidermek için özel oto kimyasallarıdır.
Deneme yöntemi ile en hızlı çareyi seçebilirsiniz. Çözücülerin kullanımı da kabul edilebilir, ancak yalnızca hafifçe nemlendirilmiş tamponlar şeklinde boya ve plastik üzerine dökülemezler. Yapıştırıcıyı gevşetmek için ısıtmak daha iyidir ve bunu kışın yapmamalısınız.
Yetenekleriniz hakkında şüpheleriniz varsa, renklendirme üreten profesyonellere başvurmak daha iyidir. Uygulamak için sahip oldukları ile aynı bilgi ve becerilere sahiptirler.
Eski filmlerin değiştirilmesi tamamen yaygın bir şeydir, zamanla herhangi bir kaplama solmaya, çizilmeye ve kabarmaya başlar ve yenilenmeyi gerektirir.
