Yerleşik bilgisayar nasıl düzeltilir?

Bugün üretilen çoğu otomobilde standart olarak bir yerleşik bilgisayar bulunur. Küçük modifikasyonlardan sonra, bilgisayarla donatılmamış eski modellerde de araç verileri elde edilebilir.

Yeni araçlar söz konusu olduğunda, segmente ve donanım versiyonuna bağlı olarak en yaygın fark, bilgisayarın sürücüye sağladığı bilgi miktarıdır. Ortalama yakıt tüketimi, yakıt deposu tamamen boşalana kadar kalan mesafe, seyahat süresi, anlık yakıt tüketimi, dış hava sıcaklığı ve seyahat süresi, hemen hemen her modern otomobil tarafından sürücüye sağlanan ana verilerdir. Bu cihazların kitlesel ölçekte tanıtıldığı başlangıç ​​noktasının 2000 yılı olduğu varsayılmaktadır. O zaman CAN veri ağları araç üretiminde yaygın olarak kullanılmaya başlandı. Araç bilgisayarında görüntülenen bilgilerin dolaşımdan kaldırılması ve görüntülenmesi gerekiyordu. Ancak bu, eski araba sahiplerinin bilgisayarsız araba kullanmaya mahkum olduğu anlamına gelmez. Rzeszow'daki Honda Sigma showroomunda elektronik mühendisi olan Sebastian Popek'e göre, bir arabayı dönüştürmenin birkaç yolu var.

Fabrika genişletme

En basit görev, belirli bir model için tasarlanmış orijinal bir fabrika bilgisayarı monte etmektir. Kullandığımız araba böyle bir cihaza uyarlandığında kullanılabilirler, ancak ekipmanın kötü bir versiyonu nedeniyle fabrikada kurulmadı. Buna Volkswagen Grubu araçlarının bir kısmı dahildir. Örnek olarak, Polonya'da popüler olan 150. nesil Skoda Octavia burada sıklıkla anılır. Gerekli bileşenlerin bir listesini içeren bir bilgisayarı monte etme talimatları, bu araçların kullanıcılarını birleştiren İnternet forumlarında kolayca bulunabilir. Burada ayrıca, arabanın belirli bir versiyonunun böyle bir değişikliğe izin verip vermediği hakkında bilgi bulacağız. Fiyatı ne kadar? Bilgisayar modülü, çevrimiçi açık artırmalarda yalnızca 200-150 PLN karşılığında satın alınabilir. Başka bir PLN 400, bu cihazı destekleyen düğmeli tutamaçların maliyetidir. Hepsinden önemlisi, 500-800 zł bile olsa, bilgisayar ekranlı yeni bir gösterge ve saat setine ihtiyacınız var. Uzmanın saati programlayacağı servis ziyaretinin toplam maliyeti eklenir. Bu durumda, eğer şanslıysanız, parça, montaj ve programlama maliyeti 900-XNUMX PLN'yi geçmemelidir. Bu çözümün en büyük avantajı, otomobilin iç kısmına tam olarak oturan ve herhangi bir modifikasyon veya kabinde ek delikler açmayı gerektirmeyen fabrika elemanlarının montajıdır.

– Gerekli elemanları satın almadan önce, monte edilip edilemeyeceklerini kontrol etmeye değer. Neyse ki, birçok modül evrenseldir ve arabanın kabloları zaten kuruludur ve sistemi genişletmek için yalnızca ekran gibi bir aktüatör eksiktir. Bu sadece araç bilgisayarı için değil, aynı zamanda arka görüş kamerası gibi diğer bileşenler için de geçerlidir. Sebastian Popek, çoğu zaman kabloların ve konektörlerin montaja hazır olduğunu söylüyor.

Eski arabalar için

Fabrika bilgisayarı üretilmeyen bir araçta ek bir ekran deliği gereklidir veya bu versiyonda kurulumu mümkün değildir. İşte o zaman ana bilgisayar üreticileri kurtarmaya gelir. Kaç tane özellik sunduklarına bağlı olarak, onlar için 150 PLN ile 500 PLN arasında ödeme yapmanız gerekiyor. En gelişmişleri, yalnızca ortalama yakıt tüketimini ve mesafeyi değil, aynı zamanda yağ basıncını da ölçmeye veya kısa huzmeli bir trafik uyarısı ayarlamaya veya servisi ziyaret etmek için bir hatırlatmaya izin verir.

Böyle bir bilgisayarın kurulumu, eskileri de dahil olmak üzere çoğu arabada mümkündür. Bununla birlikte, çoğu zaman otomobilin bir elektronik enjeksiyon sistemi ile donatılması gerekir. Üreticiler, cihazın hem benzinli hem de dizel araçlarda kullanılabileceğini iddia ediyor.

Böyle bir cihazı satın almadan önce, üreticiye aracımızla uyumlu olup olmadığını ve bizi ilgilendiren parametrelerle ilgili bilgileri ölçmek ve görüntülemek için hangi ek sensörlere ihtiyaç duyduğunu sormalısınız. Kit içerisinde bulunan ekranın kabine monte edilebildiğinden emin olmalısınız. Bunun için yeri olmadığı ortaya çıkabilir veya tahtanın şekli, estetik olarak tek bir bütün haline getirilmesine izin vermeyebilir.

- Bir amatör için montajın kendisi kolay olmayacak ve en iyisi bir elektronik mühendisine emanet etmek. Sebastian Popek, hangi kabloların ve sensörlerin birbirine bağlanacağını ve bunun nasıl yapılacağını bilmeniz gerektiğini söylüyor. Bununla birlikte, bu tür bilgisayarların üreticileri, elektromekanik alanında temel bilgi ve becerilere sahip bir kişinin, bir kullanım kılavuzu yardımıyla montajı kendi başına halledebileceğini garanti eder.

Akıllı telefondaki bilgiler

En basit ve en ucuz çözüm, araçla ilgili bilgileri akıllı telefon ekranında görüntülemektir. Bunu yapmak için aracın teşhis soketine bağladığınız bir arayüze ihtiyacınız var. Bluetooth teknolojisini kullanarak telefona bağlanır. CAN ağından gelen bilgileri görüntülemek için akıllı telefonunuza özel bir uygulama yüklemeniz gerekir. Özellik sayısına bağlı olarak, ücretsiz veya küçük bir ücret karşılığında bir tane alabilirsiniz. Tek sınırlama, otomobilin üretim yılıdır.

– Sebastian Popek, OBDII soketlerinin yalnızca 2000'den sonra büyük miktarlarda kurulduğunu ve daha eski arabaların da CAN ağını kullanmadığını söylüyor. Sokete bağlı bir arayüz satın almanın maliyeti yaklaşık 50-100 PLN'dir.