Kalina bu nasıl satın alınır?

Arkadaşım için kullanılmış bir Kalina satın alma deneyimimi paylaşmaya karar verdim. Sadece 200 ruble parası vardı, bu yüzden yenilerini düşünmediler ve kullanılmış arabalar arasından seçim yapmaya gittiler. İlk başta Kalina'ya hiçbir şekilde bakmak istemedi, ancak 000'nin paslı düzinelerine baktıktan sonra Kalina'nın mükemmel bir seçenek olacağına karar verdi.

Kullanılmış bir arabayı nerede aradın?

İlk adım, yerel reklam sitelerinde araba satışı için reklam aramaktı, ancak nedense orada uygun seçenekler yoktu. Birkaç kopyası vardı ama bizim için çok pahalıydı.

Elbette AUTO.RU'da daha fazla seçenek vardı, ancak orada bile ilginç bir şey yoktu, garip bir şekilde. Ve fiyatlar arzulanan çok şey bıraktı. Reklam gazeteleri geçildi ve bir iki ilan dışında mantıklı bir şey bulamadık.

Ama Avito'da epeyce reklam vardı ve bizi ilgilendiren birkaç teklif vardı. Aşağıda, tam olarak nerede durduğumuzu düşündüğümüz iki Ladas Kalinas hakkında daha ayrıntılı bilgi vereceğim.

Satın alırken nelere dikkat etmelisiniz?

Böylece, sahibine ve kilometre sayacına göre 2008 kilometrelik bir kilometre ile 89 yılında üretilen ilk otomobil. Ancak kelimelere körü körüne inanmayın. Arabanın ve özellikle motorun durumuna bakın ve yataklarınızı bulun. Silindirlerdeki sıkıştırma ölçüldü ve silindire bağlı olarak 000 ila 10 atmosfer arasındaydı. Böyle bir yayılma, motorda her şeyin yolunda olmadığını ve belirtilen kilometrenin açıkça sarıldığını gösteriyor.

Üstyapıyı incelerken, kaynakları ve fabrika nokta kaynaklarını dikkatlice kontrol edin. Bu, özellikle Kalina'yı kaza yapmadan gösteren aşağıdaki fotoğrafta belirgindir:

İnceleme sırasında bu noktalar bulunmazsa, ön ucun kırılma olasılığı %100'dür. Ayrıca, Kalina kapılarında ve gövdenin arkasında aşağıda açıkça gösterilen benzer işaretler vardır:

İlk arabanın gövdesini inceledikten sonra herhangi bir kusur bulunamadı, ancak sürücünün camı zaten değişiyordu ve neden bilinmiyor! Genel olarak motorun ilk tazeliği olmadığını ve gövdede ve camda küçük nüanslar olduğunu dikkate alarak bu aşamada satın almayı reddettik.

Sonra biraz daha pahalı bir seçeneğe bakmaya karar verdik ve "standart" konfigürasyonda 2010 Kalina Sedan'a baktık. Tabii ki, elektrikli hidrolik direksiyon ve diğer elektronikler yoktu, ancak acemi bir sürücü için - bu en iyi seçenek - daha az bakım sorunu.

Arabanın sahibi yalnızdı ve o zaten yaşlı, yani bu büyük bir artı. Motora gelince, ölçülen sıkıştırma her silindirde 13 atmosfer olduğunu gösterdi ki bu mükemmel bir gösterge. Bu arada, kilometre için söylemeyi unuttum - sahibine ve sayaca göre 30. Ve içten yanmalı motorun durumuna bakılırsa, bu doğrudur.

Araba tüm yıl boyunca garajda olduğu ve ısıtıldığı için üstyapı hakkında şikayet edilecek bir şey yoktu. Yani genel olarak pas, çizik yok - bir araba bayisinden gelir gelmez bir vücut.

 

Bindikten sonra, daha da fazla satın almak istedim. Süspansiyon mükemmel, hiçbir yerde hiçbir şey sallanmıyor, araba tepki veriyor ve yoldaki tümsekleri hoş bir şekilde yutuyor! Genel olarak, biraz pazarlık yapmak zorunda kaldık ve böyle bir devlet için sadece bir hediye olan 210 rubleye aldık!