Bir motosiklette vites değiştirmek ne kadar kolay?

Bir motosiklete binmek, vites değiştirmeyi gerektirir. seçici... Bir arabadan farklı olarak, bu vites değişiklikleri rengarenk... İlk başta zor görünebilir, ancak hızla doğal hale gelir. Ancak, mükemmel bir şekilde nasıl ustalaşacağınızı öğrenmek için, türü dikkate almanız gerekecek. dişli kutusu bisikletinizde mevcut.

Gerçekten de, iletim olabilir Yarı otomatik ou manuel... Bu öğreticiyi daha iyi anlamanıza yardımcı olmak için bilgi ve ipuçlarıyla dolu bir tür kılavuz yazdık. Bu şekilde iki tekerlekli bisikletinizin direksiyonuna geçmeye hazır olacaksınız. heyecan verici maceralar !

İletim nedir?

Bir motosiklette, şanzıman izin verir motor dönüşünü arka tekerleğe aktarın... Motor torkunu artırarak motosikletin hareketini engelleyen dirençlerin (ağırlık, rüzgar vb.) üstesinden gelmesini sağlar. Motosikletin motoru durdurmadan durabilmesi şanzıman sayesindedir.

Manuel şanzıman

Motosikletiniz manuel şanzımanla donatılmışsa, çalıştırmanız gerekecektir.el çantası sol elinizle ve vitesleri sol ayağınızla seçici.

Yarı otomatik şanzıman

O debriyajsız şanzıman Manuel. Her zaman size izin verecek bir seçicidir. geçiş hızlarıama debriyajı kontrol etmenize gerek yok. Vitesler otomatik olarak değişmeyecek, ancak onları değiştirmek daha kolay olacaktır.

Manuel şanzıman ile vites değiştirme

Düz şanzımanda, bir elinizle debriyajı ve bir ayağınızla vites kolunu kullanmalısınız.

Başlamak için, bisikletinizdeki çeşitli kontrollere alışmak için biraz zaman ayırın. Ayrıca bul gaz kelebeği... Sağ gidon üzerinde yer alır, motor devrini artırır. Debriyaj kolu, sol gidon tutamağında bulunur. Motordan şanzımana güç aktaracak olan odur.

Sol ayak dayamasının önündeki seçiciyi etkinleştirerek vites değiştirebilirsiniz. Ayrıntılı adımlar şunlardır:

1. Gidonun solunda bulunan debriyaj kolunu tamamen sıkın.
2. Sadece vites küçültmek istiyorsanız biraz destek verin
3. Vites değiştirmek için sol ayağınızla seçiciyi bir adım aşağı veya daha yüksek bir vites için bir adım yukarı indirin.

Motosikleti yeni çalıştırdınız, yani hareketsiz duruyorsunuz. ölü nokta... İlk vites sondan daha düşük. Vitesi değiştirmek ve sürüşe başlamak için tek yapmanız gereken debriyajı etkinleştirmek, seçiciyi bir çentik yukarı indirmek ve sizinle aynı anda debriyajı yavaşça bırakmak. durmamak için yavaş yavaş hızlanmak... Muhtemelen, ilk denemelerden böyle olacak. Birkaç denemeden sonra oraya ulaşacağınızdan emin olabilirsiniz. Bu basit bir yardım eli, tıpkı arabanıza ilk önce binmek gibi.

Ve hız ne kadar yüksek?

İkinci ve sonraki vitesleri geçtiğinizde, arabayı sürüyor olacaksınız. Pratik yaparak vites değiştirmek için en uygun zamanı belirleyeceksiniz. Sadece ihtiyacın vardebriyaja tekrar bas, seçiciyi bir kademe yukarı hareket ettirin ve hızı artırın.

Yavaşlamanın gerekli olacağı an gelecek ve bu nedenle alçalmak... Beşinci vitesten dördüncü vitese geçmek istiyorsanız, önce yavaşlayacaksınız, sonra debriyaja basacaksınız. İkincisini bırakmadan önce, vites koluyla vites küçülttükten sonra motosikletin sarsılmaması için gazı biraz yükseltmeyi unutmayın. Debriyaj bırakıldığında, uygun bir hızda sürmeye devam etmek için tekrar hızlanabilirsiniz.

Boş vitese vites seçici üzerinden erişilebilir. Birinci ve ikinci arasında oturur. Debriyajın devreye girmesini önlemek için birinci viteste durduğunuzda, tek yapmanız gereken ayağınızla seçiciyi hafifçe yukarı kaldırmaktır. Ardından debriyajı bırakabilirsiniz.

Sağırsanız, ikinci sıradasınız. Motor çalışmaya devam ederse, gerçekten nötr bulmuşsunuzdur. Bulmayı kolaylaştırmak için küçük bir numara: seçiciyi kaldırırken diğer ayağınızla zemini iterek bisikleti hafifçe ileri doğru hareket ettirin. İkincisi nötr duruma geçmek daha kolay olacaktır.

Yarı otomatik şanzıman ile vites değiştirme

ипе ile yarı otomatik şanzımanSadece ihtiyacın var vites seçiciyi hareket ettir... Gerçekten de, debriyaj doğrudan şanzımana bağlanacaktır. Selektör kontrolüne gelince, aynı anda her iki organa da etki edecek.

Bir durakta motosiklet sürerken, ölü nokta... Bunu bir seçici ile yapabilirsiniz. Birinci vitese geçmek için tek yapmanız gereken, ayağınızla hızlanmak ve seçiciyi bir çentik yukarı indirmektir.

Daha yüksek hızlara ulaşmak için hızlanacak ve seçiciyi ayarla ayağınla bir adım daha yükseğe. Sürüm düşürmek için ihtiyacınız olacak seçiciyi rahatlat ve böylece daha düşük hızlara erişin.

Motosikletinizi yüksek hızlarda sürmek için bazı ipuçları

Artık bir motosiklette vites değiştirmeyi bildiğinize göre, hızlı ve kolay bir şekilde öğrenmenize yardımcı olacak bazı ipuçları burada. iki tekerlekli taşımacılığınızda ustalaşın... Çoğu motosikletin aşağıdakilerle donatılmış olduğunu lütfen unutmayın. Manuel şanzıman... Bu nedenle, seçiciyi ayağınızla yukarı veya aşağı hareket ettirebilmek için debriyaja basmanız gerekme olasılığı yüksektir.

İlk denemeleriniz için pratik yapın Güvenli çevre riskleri sınırlamak için. Pürüzsüz, engelsiz bir alan idealdir. Böylece tüm dikkatinizi ilk ve sonraki programların geçişine yönlendirebilirsiniz. Tüm kontrolleri keşfetmek ve ustalaşmak için zaman ayırın.

Motor sporlarındaki anahtar kelimenin şu olduğunu asla unutmayınbeklenti ! Gerçekten de bakışlarınız her yerde olmalı ki her zorluğu önceden tahmin edip ona göre yanıt verebilesiniz.

göre frenler, bu elemanın önünde yüksek hızda dikkatli kullanılması gerektiğini unutmayın. Gerçekten de, ön fren motosikleti yavaşlatmak için, arka fren ise motosikleti dengelemek için kullanılır. Hızlı sürerken önden fren yapmanız gerekecek. ilerici kendini tehlikeye atmamak için.

Tüm yıl boyunca sürmeyi planlıyorsanız, bisikleti soğukta çalıştırmanız gerekecektir. Başlangıçta tamamen hızlanmayın, motorun ısınmasına izin ver zarar vermemek için.

Artık motosiklet sürmenin eğlencesini yaşamaya hazırsınız! Ancak başlamadan önce, kendinizi tam olarak donattığınızdan emin olun. Güvenlik paha biçilemez!

Kadran ayağınızı acıtıyorsa

Motosikletçilerin sık sık arayan bir seçiciden şikayet ettiğini duyarız. bacak ağrısı uzun süreli kullanımdan sonra. Bu, kullandığınız ayakkabılar uygun olmadığında olur. yetersiz güçlendirilmiş.

Bu sorunu çözmek için size tavsiyemiz iki çözüm :

ucuz çözüm

Daha hoş bir vites değiştirme deneyimi için köpük veya kauçuktan yapılmış seçici kapağını aşağıda gösterildiği gibi çıkarın.

Uzun süreli çözüm

seçerim onaylı motosiklet ayakkabıları... Bu genellikle daha sert ve daha iyi Takviyeliböylece seçiciyi kullanmayı kolaylaştırır. Pratik yönün yanı sıra, izin verilen motosiklet ayakkabıları genellikle ayak bileklerinde güçlendirilmiş veya çadır kazığı ve ayağın yan tarafında yükseltilmiş güvenlik.

Ayrıca motosiklet ayakkabıları o kadar şık hale geliyor ki bazıları şehirde gözden kaçıyor!