Mitsubishi, Nissan ve Renault ile teknolojiyi paylaşırken kimliğini nasıl korumayı planlıyor?
Mitsubishi, Nissan ve Renault ile ittifak içinde olabilir, ancak otomobillerinin kimliklerini kaybetmesini istemiyor.
Mitsubishi'nin bu ay Avustralya showroomlarını vuran yeni nesil Outlander'ı, Nissan X-Trail ve Renault Koleos ile benzerlikler paylaşabilir, ancak marka, ürününün hala benzersiz bir kimliğe sahip olabileceğine inanıyor.
2016 yılında Nissan ve Renault ile bir ittifaka giren Mitsubishi, yeni araç geliştirme maliyetini azaltmak için yeni teknolojiler ve mimariler için ortaklarına yöneldi – mantıklı olan yerlerde – CMF-CD platformunu kullanan yeni Outlander ile sonuçlandı.
Hem Outlander hem de X-Trail aynı 2.5 litrelik dört silindirli benzinli motoru ve sürekli değişken şanzımanı (CVT) kullanıyor. başlatmak.
Ancak Mitsubishi Avustralya Pazarlama ve Ürün Stratejisi Genel Müdürü Oliver Mann şunları söyledi: ArabalarKılavuzu Outlander hem his hem de görünüm açısından çok farklı.
"Outlander'da gördüğünüz, hissettiğiniz ve dokunduğunuz her şey Mitsubishi'dir ve görmediğiniz şey, Alliance'ı ne için kullandığımızdır" dedi.
"Dolayısıyla, donanım ve aktarma organları sistemleri aynı olsa da, Süper Dört Tekerlekten Kontrol mirasımızla gurur duyuyoruz ve Mitsubishi'yi gerçekten farklı kılan bu kontrol sistemlerinin tasarımıdır."
Marka halkla ilişkiler müdürü Katherine Humphreys-Scott, Mitsubishi için büyük faydaları olabilecek bir teknolojinin bile "Mitsubishi" hissi vermemesi durumunda reddedileceğini söyledi.
"Donör teknolojisi gelirse, Mitsubishi gibi hissetmiyorsa almayacağız" dedi.
"Onu hissedebiliyorsan, nasıl sürdüğüne bakılmaksızın ya da ona dokunabiliyorsan, o zaman Mitsubishi'yi hissetmeli. Bu nedenle, teknoloji bir Alliance ortağından temin edilebilir olsa da, felsefemize ve yaklaşımımıza ve müşterilerimizin arabamıza bindiklerinde ne beklediklerine uymuyorsa, o zaman başka bir yere bakacağız.
"Markadan taviz vermeyeceğiz"
Bununla birlikte, bu felsefenin bir istisnası, fiyatı düşük tutmak için bazı ekipmanların çıkarıldığı Renault Trafic'in yeniden yapılandırılmış bir versiyonu olan 2020 Mitsubishi Express ticari minibüs gibi görünüyor.
Mitsubishi Express, 2021'in başlarında ANCAP güvenlik derecelendirmesinde, otonom acil frenleme (AEB) ve şeritte kalma yardımı gibi gelişmiş güvenlik özelliklerinin eksikliğini gerekçe göstererek tartışmalı bir sıfır yıldız aldı.
Mekanik olarak ilgili Trafic de bu tür özelliklerden yoksun olsa da - ve resmi bir ANCAP güvenlik derecelendirmesinden yoksun olsa da - daha sert, daha sıkı çarpışma testleri uygulanmadan önce 2015'te piyasaya sürüldü.
Avustralya'daki üç markayı, özellikle iki SUV ve otomobil odaklı Japon markalarını da ayırmak için Bay Mann, ikisi arasında gelecek planları hakkında hiçbir bilgi olmadığını söyledi.
"Söyleyeceğimiz ilk şey, Alliance ile Nissan'ın Avustralya'da ürün düşüncesinde ne yaptığını bilmiyoruz" dedi.
"Yani yaptıklarına tamamen körüz.
"Konuşabileceğimiz tek şey, yaptıklarımız ve Outlander'ın temel aldığı ve Nissan ile paylaştığı platform ve bir dizi diğer Alliance ürünü gibi Alliance'ın bize sunduğu avantajlar."
