Motor nasıl yıkanır
Araba motorunu yıkamanın gerekli olup olmadığı sorusu retoriktir. Evet yıkanması gerekiyor ama asıl mesele ne kadar yoğun ve hangi sırayla yapılacağı. Bu tür temizlik prosedürlerinin nüanslarına bakalım.
Motor ne zaman yıkanmalı
Teorik olarak, modern otomobillerin motor bölmeleri kirlilikten iyi korunmuştur. Bununla birlikte, araç yeni değilse, ağır hizmette, özellikle arazide kullanılıyorsa, motor bölmesini temizlemeye dikkat etmelisiniz.
Burada radyatör, yaprak, kum, tuz ve böceklerin düştüğü hücrelerde en çok kirli olanıdır. Bu, hava akış yolunda bir tür tıkanma yaratarak motorun aşırı ısınmasına neden olur ve sıklıkla uğultu yapan soğutma fanı bu sürecin kesin bir göstergesidir.
Genellikle motor bölmesinin derinliklerine yerleştirilen yardımcı radyatörlerin (yağ soğutucuları ve otomatik şanzıman radyatörleri) de temizlenmesi gerekir. Bu nedenle, arabanız beş ila yedi yaşından büyükse ve sık sık engebeli ve tozlu yollarda kullanıyorsanız, bunlar yıkanmalıdır.
Düzenli olarak temizlemeniz gerekir ve çok kirliyse pili ve kirli kabloları iyice yıkayın. Mesele şu ki, yağlı elektrikli ekipman akım sızıntısına neden oluyor, bu da motorun zayıf çalışmasına ve akünün hızlı boşalmasına neden oluyor. Tabii ki, motor duvarlarında oluşan yağ sızıntıları ile de uğraşmanız gerekiyor çünkü bu kirletici maddeler tutuşabilir. Temiz bir motorla, bir arızanın ilk belirtilerine hızlı bir şekilde yanıt vermenizi sağlayan sızıntılar hemen fark edilir.
Motor bölmesi nasıl temizlenir
Muhtemelen birçoğu böyle bir resim görmüştür - bir araba yıkama çalışanı motora bir buhar jeti gönderir ve 150 bar basınç altında yıkamaya başlar. Bu tür bir kaplama ile elektrik kablolarına, çeşitli rölelere ve sensörlere zarar vermek çok kolaydır, ancak bunlar genellikle koruyucu kapaklarla örtülmüştür. Diğer bir tehlike ise bujilerin bulunduğu bölgeye su girmesidir. Jeneratöre su basarsa, yalıtım malzemesi zarar görebilir, bu da diyot köprüsünün aşınmasına, diyot kontaklarının oksidasyonuna ve nihayetinde cihazın arızalanmasına neden olur.
Dolayısıyla mantıksal sonuçlar. Motor bölmesini yıkamadan önce, "hassas parçalarını" izole edin. Aynı jeneratör, teller ve sensörlerin folyoya sarılması veya en azından naylon veya su geçirmez bir şeyle örtülmesi gerekir. Temas noktaları özel su itici kimyasallarla korunabilir.
Bu, demir dışı metallerin eklemlerini korozyondan koruyacaktır. Ve ortaya çıktığı gibi, motor bölmesi yüksek basınç altında yıkanamaz - 100 bar'dan fazla değil. Daha sonra her şey kurutulmalı ve mümkünse motorun ıslak kısımlarına basınçlı hava üflenmelidir. Elektrik kontakları çok dikkatli bir şekilde kurutulmalıdır.
Alternatif Yöntemler
Kritik bileşenlere ve elektrik kablolarına su basması veya zarar verme riskini almak istemiyorsanız, buhar motoru yıkamaya başvurabilirsiniz. Yöntemin özü, kirlenmiş dış motor elemanlarına 150-7 atmosfer basınç altında 10 santigrat derecenin üzerinde kuru buhar sağlamaktır. Bu sayede kir ve yağ lekeleri etkin bir şekilde çıkarılır ve elektrik kontaklarının olduğu yerlerde nem birikmez. Dezavantajı, prosedürün karmaşıklığı ve yüksek maliyetidir. Ayrıca, termal yaralanma riskinden dolayı buharlı yıkama sadece kalifiye personel tarafından yapılmalıdır.
Motor bölmesini temizlemenin bir başka etkili yolu da kimyasaldır. Otomobil yedek parça mağazalarında çok çeşitli kimyasallar bulunur - çeşitli spreyler, şampuanlar ve temizleme solüsyonları. Veya tercih ederseniz, ılık suyla seyreltilmiş normal sabun gibi ev ürünlerini kullanabilirsiniz. İkinci durumda, motoru yaklaşık 40 dereceye kadar ısıtmanız, solüsyonu bir bez veya süngerle uygulamanız, çeyrek saat beklemeniz ve ardından fazla su kullanmadan kiri temizlemeniz gerekir.
Kuru temizleme de kullanılır. Yani kirlenmiş kısımlara özel bir sıvı veya köpük sürülür. Uygulanan maddeyi suyla yıkamak gerekli değildir, kimya her şeyi kendisi yapacaktır. Bununla birlikte, böyle bir aleti kullanmadan önce motoru ısıtmak gerekir, ancak yine sıcak duruma getirmemek gerekir.
Son olarak, uzmanlar motor gövdesindeki yağ lekelerinin benzin, dizel yakıt, gazyağı ve diğer yanıcı maddelerle temizlenmemesini tavsiye ediyor. Bu tür maddeler etkili çözücüler olmalarına ve motor yüzeyinden kolayca çıkarılabilmesine rağmen, son derece yanıcıdır, bu nedenle kelimenin tam anlamıyla ateşle oynamamalısınız.
