Karşılık gelen bir düğme yoksa ESP'yi nasıl devre dışı bırakabilirim?

ESP'nin görevi, yüksek hızda viraj alırken sürücünün aracı tutmasına yardımcı olmaktır. Bununla birlikte, arazi kabiliyetini geliştirmek için bazen kayma kilidini devre dışı bırakmak gerekebilir. Bu durumda yol yüzeyi, aracın arazi yetenekleri ve ESP'yi devre dışı bırakma yeteneği rol oynar.

Bazı arabalarda böyle bir düğme yoktur, ancak sistem kontrol panelindeki menüden devre dışı bırakılabilir. Bazıları, oldukça zahmetli olduğu için bu işlevi kullanmıyor (özellikle elektronik ile uyumlu olmayanlar için).

Ancak bazı üreticiler meraklı araç sahiplerine kayma kilidini bir düğmeyle veya menü aracılığıyla devre dışı bırakma fırsatı vermedi. Bu durumda kilidi bir şekilde devre dışı bırakmak mümkün mü?

Biraz teori

Önce teoriyi hatırlayalım. ESP, belirli bir tekerleğin ne kadar hızlı döndüğünü nasıl biliyor? ABS sensörü sayesinde. Otomobilin ESP sistemi varsa, ABS'ye de sahip olacaktır.

Bu, aracın arazi performansını iyileştirmek için, kaymanın gerekli olduğu yolun zorlu bir bölümünü geçebilmek için, ABS'nin en azından geçici olarak devre dışı bırakılması gerektiği anlamına gelir. İşte demir atınıza küçük bir yükseltme yapmanıza yardımcı olacak üç küçük numara.

Sigortayı kapat

Sigorta kutusu, kısa devrelerin sistemi aşırı yüklemesini önleyen bir koruyucu elemana sahip olmalıdır. Sistemi devre dışı bırakırken sadece yuvasından çıkarıyoruz. Gösterge paneli, ESP'de bir arıza olduğunu bildirecek, ancak artık müdahale etmeyecektir.

ABS sensörünü ayırın

ABS sistemini devre dışı bırakarak da kayma kilidini devre dışı bırakabilirsiniz. Bunu yapmak için, herhangi bir tekerlekteki sensörlerden birinin bağlantısını kesmeniz yeterlidir. Engelleme hemen tamamen kapanacaktır. Bunu yaparken, bağlantı noktasının tamamen nem veya kirle kaplı olmamasına dikkat etmek önemlidir, çünkü bağlantı tersine çevrilirse, temas zayıf olabilir ve sistem arızalanır.

Merkezi ünite terminalini ayırın

ABS kontrol cihazını bulun ve bağlantı terminalinin bağlantısını kesin. Önceki durumda olduğu gibi, temas alanını nem veya kirden koruduğunuzdan emin olun.

Sorular ve Cevaplar:

ESP arabasındaki düğme nedir? Bu, arabanın elektronik dinamik stabilizasyon sistemini açan / kapatan bir düğmedir. Sistem, viraj alırken yön dengesini korumanıza izin verir.

Stabilizasyon sistemi nasıl çalışır? Aracın dikey (kayma) etrafındaki dönüşünü, direksiyon simidi dönüşünü ve yanal ivmeyi belirleyen sensörlerden oluşur. Sistem ABS ile senkronizedir.

ABD ve ESP nedir? Her iki sistem de isteğe bağlı olarak ABS kompleksine dahildir. ESP, tekerlek frenlemesinden dolayı aracın savrulmasını önler ve ABD, süspansiyonlu bir tekerlekle fren yaparak çapraz aks diferansiyel kilidini simüle eder.

НESP'yi arazi dışında kapatmak gerçekten gerekli mi? Genellikle bu sistem, aracın sıkışmasına neden olabilecek kaymayı önlemek için tahrik tekerleklerine giden gücü azalttığı için arazide kapatılır.