Akü bitmişse araba nasıl açılır ve çalıştırılır
Içerik
Kurulu donanıma sahip modern araçlar, yolda makul düzeyde konfor ve güvenlik sağlar. Ancak, bu tür arabaların pek çok sahibi, günlük sorunların beklenmedik bir şekilde keşfedilmesi durumunda ne yapacağını bilmiyor. Örneğin, akü en uygunsuz anda biterse arabayı nasıl çalıştıracaklarını bilmiyorlar.
Pil çeşitli nedenlerden dolayı ölebilir. Durumu hayal edin: Arabanızı bir süredir kullanmıyorsunuz ve tekrar direksiyona geçtiğinizde bitmiş bir aküyle karşı karşıya kalıyorsunuz. Arızalı bir akü, kapıları açmanızı ve aracı çalıştırmanızı engeller. Otomatik anahtarlığa sahip normal bir anahtar kullanıyorsanız, arızalı pil nedeniyle onu açarken herhangi bir sorun yaşanmayacaktır. Anahtar uzun süre kullanılmamışsa silindir kolayca paslanabilir ve anahtarı oraya yerleştirmek artık mümkün olmayacaktır.
Üzülmek için acele etmeyin. Özel servisleri aramanıza gerek kalmadan aracınızı açmanıza ve akünün çalışmaya başlamasını sağlamanıza yardımcı olacak bir dizi kanıtlanmış yöntem vardır.
Içerik
- 1 Pilin bittiği nasıl anlaşılır
- 2 Aküsü bitmiş bir araba nasıl açılır
- 2.1 Yabancı bir arabanın kapısı nasıl açılır
- 2.2 Video: Aküsü bitmiş bir Renault'nun açılması
- 3 Bitmiş bir pili "yeniden canlandırmanın" yolları
- 3.1 Harici bir kuvvetin ivmesini kullanma
- 3.1.1 "İtici"den
- 3.1.2 Römorkörle
- 3.2 Donör arabasından “aydınlatma”
- 3.2.1 Video: Bir araba nasıl düzgün şekilde aydınlatılır
- 3.3 Marş şarj cihazı kullanma
- 3.4 Tekerlek üzerinde halat
- 3.4.1 Video: iple araba nasıl çalıştırılır
- 3.5 Bir şişe şarap
- 4 Otomatik şanzımanda pil nasıl başlatılır
- 5 Pil ömrünün arttırılması
Pilin bittiği nasıl anlaşılır
Pille ilgili sorunları gösteren çok sayıda işaret vardır. Çoğu zaman, pil sıfır şarj işaretine yaklaşmadan önce belirtiler erken ortaya çıkmaya başlar. Sorunu zamanında teşhis ederseniz, acil bir duruma girmekten kaçınabilirsiniz.
Çoğu durumda, bitmiş bir pilden kaynaklanan sorunların önlenmesi daha kolaydır.
Bitmiş bir pilin belirtileri şunlardır:
- Alarm hatalı çalışmaya başlar. Anahtarlıktaki bir düğmeye bastığınızda koruma çok yavaş kapanıyor, kapılar periyodik olarak açılmıyor, merkezi kilitler çalışmıyor;
- Araçtaki ses sistemi, voltajdaki çok keskin bir düşüş nedeniyle motor kapatıldıktan hemen sonra kapanıyor;
- Otomobilin iç kısmındaki ışığın parlaklığıyla ilgili sorunlar, sürüş sırasında farların parlaklığının azalması;
- Çalıştırma sırasında, marş motorunun sarsılmasından sonra motor çalışır, ardından cihaz bir saniye donar ve ardından standart modda çalışmaya başlar. Aküyle ilgili sorunlar varsa, motor her zaman çalışan aküye göre daha yavaş çalışır;
- Isınma sırasında hız okumaları sıklıkla dalgalanır. Sorun, bu çalışma modu sırasında araba motorunun neredeyse boş olan aküden enerji tüketimini artırmasından kaynaklanmaktadır.
Aküsü bitmiş bir araba nasıl açılır
Alternatörü ölü olan bir arabayı açmanın birkaç yolu vardır. İlk yöntem arabanın altında çalışmayı içerir, bu nedenle yanınızda yalnızca ölü akünün yeniden şarj edileceği ek bir jeneratörün değil, aynı zamanda bir jakın yanı sıra 2 santimetre kesitli iki kablonun da bulunması tavsiye edilir. ve yaklaşık bir metre uzunluğunda. Bu durumda eylemlerin sırası aşağıdaki gibidir:
- Bir kriko kullanarak arabayı kaldırın;
- Korumayı kaldırdıktan sonra motora ulaşıyoruz;
- Pozitif terminali buluyoruz ve bir timsah klipsi kullanarak teli üzerine sıkıştırıyoruz;
- Negatif kabloyu arabanın gövdesine bağlarız;
- Kabloları çalışan bir aküye bağlarız. Terminallerin doğru bağlandığından emin olun;
- Alarmı bağladıktan sonra anahtarlığı kullanarak aracı açın;
- Kaputu açın, boşalmış aküyü çıkarın ve şarj edin.
Kapıları açmanın birkaç kolay yolu vardır. Ön kapıdaki cam tamamen kaldırılmadığında, ortaya çıkan boş alana, ucunda kanca bulunan ince bir demir çubuk yerleştirebilirsiniz. Bir kanca kullanarak kolu asıyoruz ve tüm yapıyı dikkatlice yukarı çekiyoruz. Kol yana açılırsa benzer manipülasyonlar yaparız ancak kolu çekmek yerine bastırırız.
Aşağıdaki yöntem çok nadiren kullanılır. Sıradan bir çekiç kullanarak sürücü tarafındaki arabanın camını kırıyorsunuz. Ortaya çıkan cam parçalarından yaralanmamak için vücudun açıkta kalan bölgelerini korumak iyi bir fikir olacaktır.
Bir sonraki yöntemi uygulamak için tahta bir takoza ihtiyacınız olacak. Kamanın uzunluğu yaklaşık 20 santimetre, tabandaki genişlik ise yaklaşık 4 santimetredir. Ayrıca bir metre uzunluğunda metal bir çubuk da hazırlamalısınız. Kapının üst arka köşesi ile araba direği arasına tahta bir takoz dikkatlice yerleştirilir ve yaklaşık 2-3 santimetre genişliğinde bir boşluk oluşana kadar yavaş yavaş yumrukla çakılır. Kilit kilidinin döndürüldüğü yuvaya metal bir çubuk yerleştirilir.
Çoğu zaman, sıkışmış bir kapıyı açmak için 20 santimetre uzunluğa kadar bir dübel kullanılır, ancak bu durumda bir anahtar kullanılması önerilmez.
Başka bir yöntem, elinizde bir matkap veya tornavida bulundurmayı içerir. Uygun bir matkap seçip kilit silindirini kesiyoruz. Bu yöntemi uyguladıktan sonra arabanın tüm kapılarındaki silindirleri değiştirmeniz gerekeceğini de ekleyelim.
Yukarıdaki yöntemler yerli otomobiller için daha uygundur. Modern yabancı otomobiller özel hırsızlık önleme sistemleriyle donatılmıştır, örneğin cam ile conta arasına tel yerleştirmek artık mümkün değildir.
Yabancı bir arabanın kapısı nasıl açılır
Kapının acil durum yöntemleri kullanılarak açılması gerekeceği bir durum olasılığını en aza indirmek için, kilitleri düzenli bir anahtarla periyodik olarak açmaya değer. Bu sayede kilit paslanmayacak ve eğer otomasyon kapanırsa arabayı her zaman manuel olarak açabilirsiniz.
Yabancı araçlarda iç mekana erişim, kapı bölgesindeki küçük bir viraj yoluyla gerçekleşir. Bu yöntemi uygulamak için uzun bir tele, bir tornavidaya ve herhangi bir kumaş parçasına ihtiyacınız olacak. Araba direği bölgesinde bir viraj yapılması tavsiye edilir - önce oraya bir bez yerleştirilir, ardından bir tornavida yerleştirilir (paçavra arabanın yüzeyine zarar vermekten kaçınmaya yardımcı olacaktır). Alet kullanılarak kapı, tel ortaya çıkan boşluğa oturana kadar yavaş yavaş bükülür.
Sürücü kapısını bükmek için bir tornavida kullanın ve ardından oraya bir tel sokun
Video: Aküsü bitmiş bir Renault'nun açılması
Bitmiş bir pili "yeniden canlandırmanın" yolları
Pahalı ve kaliteli bir pil bile bir süre sonra kendi kendine şarjını kaybetmeye başlar. Sorun esas olarak aşağıdaki faktörlerden kaynaklanmaktadır:
- Pil 4-5 yıldan fazla bir süredir hizmet veriyor ve zamanla mevcut şarj azalıyor;
- Bazı nedenlerden dolayı yolculuk sırasında pil şarj olmuyor;
- Araç ağında akım kaçağı olan yerler var;
- Motor kapatıldığında farlar veya ses sistemi açık bırakılmıştı;
- Aşırı sıcaklıklara kritik maruz kalma.
Akü bitmiş bir arabayı çalıştırmak mümkündür, bu yüzden sorunu çözmenin birkaç yoluna bakalım.
Harici bir kuvvetin ivmesini kullanma
Bir arabayı çalıştırmak için onu harekete geçirmeniz yeterlidir. Bu şu şekilde yapılabilir:
- İterek 5 km/saat'e kadar hızlanma;
- Yoldaki başka bir sürücüden arabanızı çekmesini isteyin.
"İtici"den
Bu durumda araba insan gücünü kullanarak hızlanır. Bu yöntemin, işi kolaylaştırmak için hafif eğimli bir yolda kullanılması en iyisidir. Sadece aracın arka direklerinden veya bagajından itmelisiniz, aksi takdirde ciddi yaralanma olasılığı yüksektir. Yalnızca manuel şanzımanlı bir araba bu şekilde "çalıştırılabilir".
Ülkemizde bir arabanın "itme çubuğuyla" çalıştırılması oldukça popülerdir ancak bu yöntem yalnızca manuel şanzımanlı araçlar için uygundur.
Araç saatte 5-10 kilometre hıza ulaştıktan sonra vitese takmanız ve debriyajı sorunsuz bir şekilde bırakmanız gerekiyor.
Römorkörle
Çekme, en az 5 metre uzunluğunda özel bir kablonun yanı sıra, hareket halindeyken römorkör görevi görecek başka bir araç gerektirir.
Araçlar birbirine kabloyla bağlanıyor ve römorkör aracınızı 10-15 km/saat hıza çıkarıyor. Belirlenen hıza ulaşıldığında 3. vitese geçilir ve debriyaj yavaşça bırakılır. Araç çalışırsa çekme kablosunun bağlantısını kesebilirsiniz.
Acil durumlarda her arabanın bagajında bir çekme halatı bulunmalıdır.
Römorkör yardımıyla aküyü çalıştırırken her iki sürücünün hareketlerini koordine etmek ve sürüş sırasında birbirlerine verilecek işaretleri tartışmak son derece önemlidir. İzinsiz çekme, araçlarda ciddi hasara ve yolda acil durum oluşmasına neden olabilir.
Donör arabasından “aydınlatma”
Bir arabayı "yakmak" için, tamamen işlevsel bir aküye sahip başka bir donör arabaya ihtiyacınız var. 12 voltluk ünite yalnızca 12 voltluk bir donörden aydınlatılır. Akünüzün voltajı 24 volt ise seri bağlanacak iki adet 12 voltluk donör akü kullanabilirsiniz.
Yöntem aşağıdaki adımları içerir:
- Arabalar yan yana ama birbirine değmeyecek şekilde yerleştirilmiş.
- Donör arabanın motoru kapatılır ve ikinci arabanın negatif terminalindeki tel çıkarılır. İşi yaparken kutuplara dikkat edilir, bu kural ihlal edilirse her iki arabadaki tüm elektroniklerin arızalanma olasılığı yüksektir.
- Pillerin pozitif terminalleri birbirine bağlanır, ardından negatif terminali donöre ve bundan sonra da canlandırma gerektiren araca bağlanır.
- Donör arabası 4-5 dakika çalıştırılır ve açık bırakılır.
- Daha sonra ikinci araba çalışıyor, 5-7 dakika çalışması gerekiyor.
- Terminallerin bağlantıları kesilir, ancak akünün yeniden şarj olması için araç 15-20 dakika daha çalışır durumda bırakılır.
Video: Bir araba nasıl düzgün şekilde aydınlatılır
Marş şarj cihazı kullanma
Bu yöntem en basit ve en güvenli olanıdır. Ağa özel bir cihaz bağlı, mod anahtarı "başlat" konumuna ayarlı. Marş motoru şarj cihazının negatif kablosu, marş alanındaki motor bloğuna, pozitif kablo ise pozitif terminale bağlanır.
Modele bağlı olarak ROM'un elektrik devresi farklı olabilir, ancak çalışma prensibi her zaman aynıdır: cihaz ağa bağlıdır ve akü terminallerine akım sağlar.
Kontak anahtarı araç içinde çevrilir; araç çalışırsa, çalıştırma şarj cihazı kapatılabilir.
Tekerlek üzerinde halat
Yakınlarda çekici araç yoksa ve aracınızı itecek kimse yoksa bu yöntem faydalıdır.
Bu yöntemi kullanarak bir arabayı çalıştırmak için bir ipe (yaklaşık 5-6 metre uzunluğunda) ve bir krikoya ihtiyacınız vardır. Bir kriko kullanarak tahrik tekerleğinin yerden kaldırıldığından emin olmanız gerekir. Halat tekerleğin etrafına sıkıca sarılır, ardından kontak ve vites açılır. Arabanın çalışabilmesi için ipin ucunu sıkıca çekmeniz gerekiyor.
Video: iple araba nasıl çalıştırılır
Bir şişe şarap
Gerçekten işe yarayan en olağanüstü yol. Elinizde yalnızca şarap varken, uzak koşullarda arabanızı çalıştırmanıza yardımcı olacaktır.
Şarabı açmanız ve doğrudan aküye bir bardak içecek dökmeniz gerekiyor. Sonuç olarak, alkollü içecek bir oksidasyon reaksiyonuna neden olacak ve akü, arabayı çalıştırmaya yetecek bir akım üretmeye başlayacaktır.
Şarap yöntemi yalnızca aşırı durumlar için uygundur, böyle bir başlangıçtan sonra pilin yenisiyle değiştirilmesi gerekecektir.
Maalesef pili şarap kullanarak başlatmak yalnızca bir kez mümkündür
Otomatik şanzımanda pil nasıl başlatılır
Otomatik şanzımanlı bir aracı çalıştırmak için, başka bir aküden sigara yakmayı içeren yöntemler ve aküyü ROM'a bağlama seçeneği uygundur. Ayrıca pili sıcak bir banyoya koymayı veya elinizde varsa yenisiyle değiştirmeyi deneyin.
Otomatik şanzımanla donatılmış bir arabanın çalıştırılmasına harici güç kullanımı yardımcı olmayacaktır.
Tüm yöntemleri denediniz ancak sonuç alamadınız mı? Aracı sıcak bir kutuda ısıtmayı deneyin.
Pil ömrünün arttırılması
10 ipucu, yalnızca araçtaki pilin ömrünü uzatmakla kalmayacak, aynı zamanda bu ünitenin araçta boşalmasıyla ilişkili acil durumlardan da kaçınmaya yardımcı olacaktır:
- Pil uzun süre kullanılmayacaksa mutlaka şarj edin;
- Elektrolit, plakaların açığa çıkmayacağı bir seviyeye kadar dökülmelidir;
- Pilin tamamen boşalması, servis ömrünün kısalmasının ana nedenidir;
- Jeneratör kayışının gerginliğini izleyin ve gevşerse derhal değiştirin;
- Aracın elektrik ağında sızıntı olmadığından emin olun;
- Arabadan ayrılmadan önce tüm elektrikli cihazları kapattığınızdan emin olun;
- Kış donlarında pili gece eve götürün;
- Akü kablolarının oksitlenmesine izin vermeyin;
- Kışın pili boşalmış halde bırakmamak daha iyidir;
- Kış mevsiminde deşarjın önlenmesine yardımcı olacak özel akü kapaklarının kullanılması tavsiye edilir.
Akünün şarjını kontrol etmenin ve aşınmış bir aküyü derhal değiştirmenin, daha sonra acil durumlarla uğraşmak, doğaçlama yöntemler kullanarak aracı çalıştırmak ve açmaktan çok daha kolay olduğunu unutmayın.
Bu sayfa için tartışmalar kapatılmıştır
