Arabada zaman nasıl ayarlanır

Ateşleme zamanlaması, bujinin, sıkıştırma strokunda piston üst ölü noktaya (TDC) ulaşmadan birkaç derece önce ateşlenmesini veya tutuşmasını sağlayan ateşleme sistemini ifade eder. Diğer bir deyişle ateşleme zamanlaması, ateşleme sistemindeki bujilerin ürettiği kıvılcımın ayarlanmasıdır.

Piston yanma odasının tepesine doğru hareket ederken, valfler kapanır ve motorun yanma odası içindeki hava ve yakıt karışımını sıkıştırmasını sağlar. Ateşleme sisteminin görevi, motorun dönmesini sağlayan ve aracınızı itmek için kullanılabilecek enerjiyi üreten kontrollü bir patlama oluşturmak için bu hava/yakıt karışımını ateşlemektir. Ateşleme zamanlaması veya kıvılcım, pistonu yanma odasının veya TDC'nin tepesine getirmek için krank milinin döndüğü derece cinsinden ölçülür.

Kıvılcım, zamanlama ilerlemesi olarak da bilinen, piston yanma odasının tepesine ulaşmadan önce meydana gelirse, kontrollü patlama motorun dönüşüne karşı çalışacak ve daha az güç üretecektir. Piston silindire geri dönmeye başladıktan sonra bir kıvılcım oluşursa, buna zamanlama gecikmesi denir, hava-yakıt karışımının sıkıştırılmasıyla oluşan basınç dağılır ve küçük bir patlamaya neden olarak motorun maksimum güç geliştirmesini engeller.

Ateşleme zamanlamasının ayarlanması gerekebileceğinin iyi bir göstergesi, motorun çok zayıf (çok fazla hava, yakıt karışımında yeterli yakıt yok) veya çok zengin (çok fazla yakıt ve yakıt karışımında yeterli hava yok) çalışmasıdır. Bu koşullar bazen hızlanırken motor geri tepmesi veya ping olarak görünür.

Uygun ateşleme zamanlaması, motorun maksimum gücü verimli bir şekilde üretmesini sağlayacaktır. Derece sayısı üreticiye göre değişir, bu nedenle ateşleme zamanlamasını tam olarak hangi dereceye ayarlayacağınızı belirlemek için aracınızın servis kılavuzunu kontrol etmek en iyisidir.

Bölüm 1/3: Zaman Damgalarını Belirleme

Gerekli Malzemeler

• uygun boyutta anahtar
• Ücretsiz Onarım Kılavuzları Autozone, belirli Autozone marka ve modelleri için ücretsiz çevrimiçi onarım kılavuzları sağlar.
• Onarım kılavuzları (isteğe bağlı) Chilton

Distribütör ateşleme sistemine sahip daha eski otomobiller, ateşleme zamanlamasını ince ayar yapma yeteneğine sahiptir. Genel bir kural olarak, ateşleme sistemindeki hareketli parçaların normal aşınması ve yıpranması nedeniyle zamanlamanın ayarlanması gerekir. Bir derece rölantide fark edilmeyebilir, ancak daha yüksek hızlarda aracın ateşleme sisteminin er ya da geç biraz ateşlenmesine neden olarak genel motor performansını azaltabilir.

Aracınız fişte bobin gibi dağıtıcısız bir ateşleme sistemi kullanıyorsa, bilgisayar bu değişiklikleri gerektiğinde anında yaptığı için zamanlama ayarlanamaz.

Adım 1 Krank mili kasnağını bulun.. Motor kapalıyken kaputu açın ve krank mili kasnağını bulun.

Triger kapağında bir derece işareti ile birlikte krank mili kasnağında bir işaret olacaktır.

• fonksiyonlar: Bu işaretler, ateşleme zamanlamasını kontrol etmek ve ayarlamak için bu alan bir triger lambasıyla aydınlatılarak motor çalışırken gözlemlenebilir.

Adım 2: Bir numaralı silindiri bulun. Çoğu zaman göstergesinde üç klip bulunur.

Pozitif/kırmızı ve negatif/siyah kıskaçlar aracın aküsüne bağlanır ve endüktif kıskaç olarak da bilinen üçüncü kıskaç, bir numaralı silindirin buji telini kenetler.

• fonksiyonlarC: Hangi silindirin #1 olduğunu bilmiyorsanız, ateşleme siparişi bilgileri için fabrika onarım bilgilerine bakın.

Adım 3: Dağıtıcıdaki ayar somununu gevşetin.. Ateşleme zamanlamasının ayarlanması gerekiyorsa, bu somunu, distribütörün ateşleme zamanlamasını ilerletmek veya geciktirmek için dönmesine izin verecek kadar gevşetin.

Bölüm 2/3: Ayarlama İhtiyacının Belirlenmesi

Gerekli Malzemeler

• uygun boyutta anahtar
• Ücretsiz Onarım Kılavuzları Autozone, belirli Autozone marka ve modelleri için ücretsiz çevrimiçi onarım kılavuzları sağlar.
• Onarım kılavuzları (isteğe bağlı) Chilton
• Gösterge ışığı

Adım 1: Motoru ısıtın. Motoru çalıştırın ve 195 derecelik çalışma sıcaklığına ısınmasına izin verin.

Bu, göstergenin ortasındaki sıcaklık göstergesinin oku ile gösterilir.

2. Adım: Zaman göstergesini takın. Şimdi zamanlama ışığını aküye ve bir numaralı bujiye takmanın ve zamanlama ışığını krank mili kasnağına yakmanın zamanı geldi.

Okumalarınızı fabrika onarım kılavuzundaki üreticinin özellikleriyle karşılaştırın. Zamanlama spesifikasyonun dışındaysa, motorun en yüksek performansta çalışmasını sağlamak için ayarlamanız gerekecektir.

• fonksiyonlar: Aracınızda vakum ateşleme avansı varsa, ateşleme avansı ayarı sırasında vakum kaçağını önlemek için distribütöre giden vakum hattını ayırın ve hattı küçük bir cıvata ile kapatın.

Bölüm 3/3: Ayarlamalar yapmak

Gerekli Malzemeler

• uygun boyutta anahtar
• Ücretsiz Onarım Kılavuzları Autozone, belirli Autozone marka ve modelleri için ücretsiz çevrimiçi onarım kılavuzları sağlar.
• Onarım kılavuzları (isteğe bağlı) Chilton
• Gösterge ışığı

Adım 1: Ayar somununu veya cıvatasını gevşetin. Dağıtıcıdaki ayar somununa veya cıvatasına geri dönün ve dağıtıcının dönmesine izin verecek kadar gevşetin.

• fonksiyonlarC: Bazı araçlar, zamanlamanın ayarlanabilmesi için aracın bilgisayarına olan bağlantıyı kısa devre yapmak veya bağlantısını kesmek için elektrik konnektöründe bir jumper gerektirir. Aracınızda bilgisayar varsa bu adımın uygulanmaması bilgisayarın ayarları kabul etmesini engelleyecektir.

Adım 2: Dağıtıcıyı döndürün. Krank ve triger kapağı üzerindeki zamanlama işaretlerine bakmak için zamanlama göstergesini kullanarak, gerekli ayarlamaları yapmak için dağıtıcıyı çevirin.

• Dikkat: Her araç değişebilir, ancak genel bir kural şudur: Distribütör içindeki rotor motor çalışırken saat yönünde dönüyorsa, distribütörü saat yönünün tersine çevirmek ateşleme zamanlamasını değiştirir. Distribütörü saat yönünde döndürmek ters etki yapacak ve ateşleme zamanlamasını geciktirecektir. Eldivenli bir elinizle, süre üreticinin spesifikasyonları dahilinde olana kadar dağıtıcıyı her iki yönde hafifçe çevirin.

Adım 3: Ayar somununu sıkın. Trigeri rölantiye taktıktan sonra distribütör üzerindeki ayar somununu sıkın.

Bir arkadaşınızdan gaz pedalına basmasını isteyin. Bu, motor devrini artırmak için hızla gaz pedalına basmayı ve ardından gaz pedalını bırakarak motorun rölantiye dönmesini ve böylece zamanlamanın teknik özelliklere göre ayarlandığını doğrulamayı içerir.

Tebrikler! Az önce kendi ateşleme zamanlamanızı ayarladınız. Bazı durumlarda, gerilmiş bir zincir veya triger kayışı nedeniyle ateşleme zamanlaması spesifikasyonun dışında olacaktır. Zamanlamayı ayarladıktan sonra, araç senkronizasyon dışı belirtileri gösteriyorsa, daha fazla teşhis için örneğin AvtoTachki'den sertifikalı bir tamirciyle iletişime geçilmesi önerilir. Bu profesyonel teknisyenler, ateşleme zamanlamasını sizin için ayarlayabilir ve bujilerinizin güncel olduğundan emin olabilir.