Honda Fit'te antifriz nasıl değiştirilir

Honda Fit motorunun doğru ve uzun süreli çalışması için teknik sıvıların düzenli olarak değiştirilmesi gerekir. Antifriz değiştirme prosedürü, üreticinin kullanım talimatlarında belirtilmiştir.

Bu bilgilere uyulmalıdır, çünkü sıvı zamanla koruyucu özelliklerini kaybeder. Aşırı çalıştırma sorunlara yol açabilir ve bu da maliyetli onarımlara yol açabilir.

Honda Fit antifriz değişimi

Soğutma suyunun değiştirilmesinde karmaşık bir şey yoktur, asıl şey tüm önerileri dikkatlice takip etmektir. Bir alet, paçavralar, bir tahliye kabı, daha sonra dolduracağımız yeni bir sıvı hazırlayın.

Bu işlem aşağıdaki Honda araçları için uygundur:

• Uygun (uygun)
• Caz
• İçgörü (algı)
• akım

Tüm çalışmalar soğutulmuş bir motorda yapılmalıdır, çünkü çalışma sırasında soğutucu 90 dereceye kadar ısınır. Bu, yanıklara ve termal yaralanmalara neden olabilir.

Soğutma sıvısının boşaltılması

Honda Fit'teki antifrizi bağımsız olarak boşaltmak için, önce arabanın altında bulunan tahliye tapalarına ve musluğa erişim sağlamalısınız. Bundan sonra, zaten soğutulmuş bir arabada kontağı açmanız, maksimum hava akışını açmanız gerekir.

Ardından, motoru kapatın ve doğrudan tahliyeye gidin:

1. radyatör doldurma kapağını sökün ve çıkarın (Şek. 1);
2. radyatörün altındaki tahliye tapasını buluyoruz ve daha önce kullanılmış antifrizi boşaltmak için bir kap yerleştirdikten sonra söküyoruz (Şekil 2), motor korumasının çıkarılmasına gerek yok, bu işlem için özel bir delik açıldı ;
3. sıvıyı genleşme deposundan tamamen boşaltmak için çıkarılmalıdır. Bunu yapmak için koruyucu kapağı ve hava filtresi borusunu sökün (Şek. 3);
4. şimdi, sökülmesi gereken sabitleme vidasına tam erişimimiz var. Ardından, mandaldan serbest bırakmak için yukarı kaydırarak haznenin kendisini çıkarın (Şek. 4);
5. tam bir değiştirme için motor soğutma devresini boşaltmak da gereklidir, bunun için boşaltma vidasını sökmeniz gerekir;
   
   birinci nesil Honda Fit / Jazz'da silindir bloğunun önünde bulunur (Şekil 5)
6. ikinci nesil Honda Fit / Jazz'da motorun arkasında bulunur (Şekil 6)

Soğutucuyu boşaltma işlemini neredeyse tamamladık, tamamen boşalmasını beklemeye devam ediyor. Bundan sonra, soğutma sisteminde ve sıvıda tortu olup olmadığını kontrol etmek ve ayrıca boşaltılan antifrizin rengine dikkat etmek gerekir.

Sistemde tortu varsa veya sıvı paslanmışsa sistemi yıkayın. Görsel olarak her şey yolundaysa, yeni soğutma sıvısının doldurulmasına devam edin.

Yeni antifriz dökme

Yeni soğutma sıvısı doldurmak için tankı değiştirmeniz, sabitlemeniz ve hava borusunu daha önce çıkarılmış olan korumaya bağlamanız gerekir. Ayrıca tahliye cıvatalarını da sıkıyoruz, gerekirse sızdırmazlık rondelalarını yenileriyle değiştiriyoruz.

Ardından, hava ceplerinin oluşmasını önlemek için Honda Fit'e antifriz dökme işlemini dikkatlice yapmanız gerekir:

1. soğutucuyu radyatör boynunun üstüne kadar doldurun (Şek. 1);
2. kapağı boyuna takıyoruz, ancak kapatmıyoruz, motoru 30 saniye çalıştırın ve ardından kapatın;
3. sıvıyı kontrol edin, gerekirse doldurun;
4. bir huni kullanarak, genleşme deposuna maksimum işarete kadar sıvı dökün (Şek. 2);
5. tapaları radyatöre ve depoya takın, durana kadar sıkın;
6. motoru tekrar çalıştırıyoruz, ancak şimdi radyatör fanı birkaç kez açılana kadar çalışma sıcaklığına kadar ısıtıyoruz;
7. radyatör seviyesini kontrol edin ve gerekirse boğazın üstüne kadar doldurun;
8. arabayı tekrar çalıştırın ve 20 saniye boyunca 1500 hızını koruyun;
9. mantarı durana kadar tamamen sarıyoruz;
10. genleşme deposundaki antifrizin MAX işaretinde olduğunu bir kez daha kontrol ediyoruz, gerekirse doldurun.

Hepsi bu kadar, bu yüzden antifriz yerine Honda Fit ile doğru ürünü yaptık. Soğutma sıvısı yanlışlıkla içine girerse, sadece motor bölmesindeki yerleri bir bezle silmek kalır.

Değiştirme sıklığı, ne kadar ve ne tür sıvıya ihtiyaç duyulduğu

Yönetmeliklere ve kullanım talimatlarına göre Honda Fit bir otomobilde orijinal Honda Coolant Type 2 antifriz kullanmanız gerekir.OL999-9001 numaralı zaten seyreltilmiş ve kullanıma hazırdır. Sıvının mavi bir rengi vardır (mavi.

Fabrikadan yeni bir arabanın değiştirme aralığı 10 yıl veya 200 km'dir. Sonraki değiştirmeler her 000 km'de bir tavsiye edilir.

Bütün bunlar orijinal sıvı için geçerlidir, ancak onu bulmak her zaman mümkün değildir. Bu durumda, JIS K 2234 toleransını karşılayan veya Honda gereksinimlerini karşılayan analogları arayabilirsiniz.

Renk sadece bir gölge olduğu için analogların herhangi bir renkte olabileceğine dikkat edilmelidir. Ve farklı üreticiler için bu herhangi bir şey olabilir, çünkü net bir düzenleme yoktur.

Antifriz hacim tablosu

Araba yapmak	Motor gücü	Yapım Yılı	Antifriz hacmi	Orijinal sıvı
Honda Fit/Caz	1,3	2002-2005 yıl	3,6	Honda Tip 2 Soğutucu veya JIS K 2234 onayı ile
2008-2010 yıl	4,5
2011-2013 yıl	4,56
1,2	1984-1985 yıl	3,7
2008-2013 yıl	4,2-4,6
Honda perspektifi	1,3	2009-2013 yıl	4.4
Sapan	2.0	2002-2005 yıl	5,9

Sızıntılar ve sorunlar

Honda Fit soğutma sistemi ile ilgili temel sorunlar iki kısma ayrılabilir. Uzmanların yardımına başvurmadan kendi başlarına ortadan kaldırılabilenler ve bir araba tamircisinin müdahalesini gerektirenler.

Soğutma suyunun sürekli sızdığını fark ederseniz radyatörü, motoru ve hatları ıslak iz veya leke açısından dikkatle incelemelisiniz. Sorun ortak bir yerde olabilir, boru gevşek. Kelepçeyi değiştiriyoruz veya sıkıyoruz ve hepsi bu. Ve eğer bir conta veya örneğin bir su pompası sızdırıyorsa, o zaman tek çıkış yolu uzman bir servise başvurmaktır. Onarıma ek olarak antifriz değişiminin gerekli olabileceği durumlarda.