Motosikletinizi doğru şekilde nasıl yıkarsınız

Şampuanlayın, durulayın, ovalayın, kurulayın: gurur duyduğunuz nesneyi parlatacak her şey

Uzun ömürlülükte zamandan, verimlilikten ve güzellikten tasarruf etmek için bazı akıllıca ipuçları

Güneşli günler yaklaşırken çok kirli bir motosiklet sürerken görülmekten daha kötü bir şey olamaz. Bir onur meselesi, değil mi? Siyah tırnaklarınız olabilir ve dişlerinizi fırçalamayı unutabilirsiniz, ancak kirli bir motosiklete binebilirsiniz, bu doğru. Bir öncelikler meselesi.

Elbette, eğer arabanız ısıtmalı bir garajda, kalın bir halı üzerinde muşamba altında uyuyorsa, muhtemelen onu bayinin camında ilk gördüğünüz zamankiyle aynı durumdadır. Ancak bazı ayrıcalıklı insanlar için kaç motosiklet doğa şartlarına göğüs gerer ve dışarıda, bazen yağmurda ve soğukta uyur?

Nikel makinesine sahip olmanın keyfinin yanı sıra, oksidasyonun RTT gerektirmeyen kimyasal bir işlem olması nedeniyle temiz bir makine aşırı zamana karşı daha dayanıklıdır. Koruyucu ekipmanın kullanılması bu son teslim tarihlerinin ertelenmesine yardımcı olur. Son olarak, temiz bir motosiklet, herhangi bir sızıntıyı veya arızayı daha hızlı bir şekilde tespit etmenize ve çok geç olmadan bunları düzeltmenize olanak tanır; bu motosiklet bakımını optimize eder. Motosikletinizi iyi bir şekilde yıkamak için kullanabileceğiniz doğru temizlik ürünleriyle ilgili bazı akıllıca ipuçlarını burada bulabilirsiniz.

El yıkama

1. Yağ çözücüyle başlayın

Bununla büyük bir oyun oynamayacağız: Bisikletimizi temizlersek tamamen temizleriz. Bununla birlikte, temizlenmesi gerçekten acı verici olan kısım, özellikle solda ikincil bir zinciriniz varsa koltuk değneği tarafındaki tekerleklerdir. Hiçbir mucize yoktur: Doğru kalın zincir yağında toplanan tüm güzel kir katmanını ikna ederek ve hatta çözerek başlayın. Nasıl? Belirli ürünler için, geleceği olmayan eski külotlarla değil, mikrofiber eldivenle uygulanan ve birkaç dakika bekletilen yağ çözücüler. Ürüne bağlı olarak çoğu durumda 2-5 dakika bekletin ve ardından genellikle sabunlu suyla durulayın.

Ancak dikkatli olun, yağ çözücü öncelikle zincirler için tasarlanmıştır ve ASLA boya ve vernikler için tasarlanmamıştır; bunların matlaşması ve hatta ciddi şekilde zarar görmesi riski vardır.

2. Yüksek basınç mızrağı yok

Eski başkanın en sevdiği topuklu alet (ve omuz seviyesinde bazı sinirsel tikler), yüksek basınçlı mızrağın motosiklet yıkama için mutlaka tavsiye edilmediği anlamına geliyor. Çimentoyu temizlemek için ideal olsa da motosikletinizin boyası ve ince çıkartmaları pek hoş olmayabilir. Ayrıca basınç suyun gitmemesi gereken yere gitmesine neden olabilir. Motosikletinizin tek düşmanı korozyon değildir: Belirli elektrik devrelerinin nasıl yapıldığını gördüğünüzde, Kärcher'in sorunları caydırmak yerine çekeceğini düşünürsünüz. Aynı durum tekerlek ve direksiyon yataklarının yanı sıra ikincil zincir için de geçerlidir.

İpuçları: Motosikletinizi yüksek basınçlı su püskürtme tabancasıyla değil, iyice yıkayın

Ve eğer her şeye rağmen yüksek basınçla yıkamak istiyorsanız, yataklardan ve elektrikli emniyet kemerlerinden dikkatli bir şekilde kaçınmanız ve hatta bunları sele üzerine atmamanız gerekir. Daha sonra su, alttaki yosunun bronzlaşması için geçirilir, bu da zamanla olduğundan daha hızlı bir şekilde parçalanır.

3. Tazeliği seçin: su ve motosiklet, soğukturlar

Bir off-road gezisinden geri döndüğünüzde, çamurun soğuk suyla sıcak sudan çok daha iyi gittiğini görünce şaşıracaksınız. Bu kimyasal...

Aynı şekilde, yolculuktan döndükten hemen sonra motosikletinizi yıkamak da cazip gelebilir. İşte böyle yapılıyor, sessiziz ve sadece kanepede oturup Stéphane Plaza'yı izlememiz gerekiyor (aman tanrım, ne dünya vizyonu!). Yine de bu iyi bir fikir değil. Metal parçalar ısıyla genleşir ve aniden soğumaları halinde çok hızlı büzülürler, bu da önce yüzey kaplamasına zarar verir, ardından sonunda onları zayıflatır. Bu, ince bir krom tabakasıyla kaplanmış klasik motosiklet egzozları için daha da geçerlidir.

Motosiklet balonunu temizleyin

4. Motosikletinizi doğrudan güneş ışığı altında yıkamayın

Daha hoş olsa bile motosikletinizi doğrudan güneş ışığı altında yıkamayın. Ve hatta saatlerce tam güneşte bırakılan bir motosiklet. Bunun nedeni, ısıtılan boyanın dayanıklılığının azalması ve mikro çiziklerle daha kolay işaretlenebilmesidir. Aynı şekilde motosikletinizi iyi yıkamazsanız boyalı alanlarda sabun kalıntısı kalması zor olabilir.

5. Yalnızca motosikletler için tasarlanmış ürünleri kullanın

Médor'u bir Çin restoranına sattınız ve “özel kıvırcık saçlar” için şampuanınız mı oldu? Bunu tankınızda bitirmeyi düşünmek kötü bir fikir. Takılacakları parçalara zarar vermeyen öğeler içeren motosiklet ürünleri kullanın. Köpüklü, spreyli ve sulu şampuanlar bulunmaktadır. Ancak önceden ıslatılmış gıda mendillerini de unutmadan susuz ürünler de var. Ancak daha iyi bir şey olmadığı için yumuşak bulaşık deterjanı, özel bir motosiklet ürününün bulunmadığı zamanlarda olduğu gibi işe yarayabilir.

İpuçları: Motosikleti iyice yıkayın, soğuk su kullanın

6. Yumuşak ve nemli bir bez kullanın

Tozun çok küçük parçacıklar olduğunu ve kuru bir bezle ezerseniz çizeceğini varsayalım. Yani, ister 33 hamlenin nostaljisini yaşıyor olun (ama aynı çizgi düzenliliğini elde ederseniz tebrikler), yumuşak ve hafif nemli bir bez, bu kalıcı izleri önlemenize olanak sağlayacaktır. Ve eğer bir manyaksanız, iki durulama kabı kullanabilirsiniz: biri kir için, diğeri sabun için. Böylece temizlediğiniz kirden geri adım atmanıza gerek kalmaz. Nutella da değil.

Motosiklet kaplamasını temizlemek için mikrofiber

Yeşilseniz eski bir tişört veya külot alırsınız. Eğer daha küçükseniz mikrofiber alacaksınız (yaklaşık 2 euro). Her geçen gün daha fazla ürünün kombinasyon halinde, yani ürün ve mikrofiberle birlikte bulunduğunu lütfen unutmayın. Dikkatli olun, tüm mikrofiberler eşit değildir ve çoğunlukla en etkili olacakları yüzey türüne göre uyarlanmıştır. Son olarak sadece su ile temizlenebilirler.

Aşağıdaki üç mikrofiber, malzemeye bağlı olarak değişen dokuma ve dolayısıyla verim farklılıklarını açıkça göstermektedir; az ya da çok çabuk kirlenme yeteneklerinden bahsetmeye bile gerek yok.

Sünger ve mikrofiber

Ayrıca kirlenmeden sürtünmeyi sağlayan uzun manşetli eldivenler de vardır.

7. Suyun oyuk kısımlarda kalmasına izin vermeyin

Zaten Le Grand Bleu'de Jacques Mayol şunu söyledi: su paslanır. Yani, motosikletinizi yıkayıp, kendinizi iyi yapılmış bir iş gibi hissederken, sinsi bir kötülüğün onu içeriden kemirmesine izin vermek istemezsiniz. Yani örneğin egzozda su kalmasını önlemek için çözüm, motoru çalıştırıp bir süre çalıştırmaktır. Hatta buharın bir kısmının buharlaştığını bile görebilirsiniz. Bu sizin iyi durumda olduğunuzun kanıtıdır.

8. İyi bitirme balmumu

Her zaman parlamasını sağlamak için, uygun küçük bir ped ile uyguladığınız balmumu ile bitirin. Bal gibi koksa bile pompalar veya parke zeminler için cila kullanılmaz. Ancak balmumu veya vernik plastik yüzeyler için, diğeri ise metal yüzeyler içindir.

İpuçları: Motosikletinizi iyice ve dikkatli bir şekilde yıkayın

9. Yıkama sonrası yağlama

Büyük bir çılgınlık anında, motosikleti yıkayıp kuruttuktan sonra temel malzemeleri yağlamayı düşüneceksiniz. Örneğin kablolara ve koltuk değneklerinin çevresine yapılacak ufak bir darbe herhangi bir hasara yol açmayabilir. Ve belki birkaç kilometrelik çok kısa bir yürüyüşten sonra zinciri unutmayın, çünkü yağ sıcak zincir tarafından daha iyi emilir.

10. İki büyük yıkama arasında minimum bakım

Motosikletinizi düzgün bir şekilde temizlemek için iki saat harcayabilirsiniz ve bu mutlaka sık sık yapabileceğiniz bir şey değildir. Yani önemli olan bu süre zarfında arabanızı bakımlı tutmaktır. Her büyük yolculuktan sonra sivrisinekleri ve tablolara saldıran güvercin pisliklerini sonsuza dek kurumasına izin vermek yerine ortadan kaldırın. Düzenli olarak koruyucu silikon tabakasından geçin. Bu, motosikletinizi uzun süre düzgün ve iyi durumda tutmanın bir yoludur.

Sonuç olarak

Motosiklet yıkamak için en az 1 kova su + 1 eski sünger + 1 eski tişört + bulaşık deterjanı gerekir.