Doğru fren balataları nasıl seçilir

Aracınız için doğru fren balatalarını seçmek, değiştirilme zamanına, hangi malzemeden yapıldıklarına ve güvenilir bir şekilde tedarik edilip edilmediklerine bağlıdır.

Modern otomotiv fren sistemi uzun bir yol kat etti. Eski fren balataları ve mekanik olarak çalıştırılan kampana sistemlerinden modern bilgisayar kontrollü ABS sistemlerine kadar, tüm fren sistemi bileşenleri zamanla aşınır ve değiştirilmesi gerekir. En çok aşınma veya yıpranma yaşayan parçalar fren balatalarıdır. Orijinal ekipman üreticisi (OEM) fren sistemi bileşenlerine bağlı kalmak her zaman en iyisi olsa da, sayısız seçenek, marka ve stille doğru fren balatalarını seçmek giderek zorlaşıyor.

Fren balataları her zaman aşınana kadar ve optimum durdurma gücünü korumak için araç üreticinizin tavsiyelerine uygun olarak değiştirilmelidir. Bu, fren kaliperleri ve rotorlar gibi diğer kritik fren sistemi bileşenlerine verilen hasarı azaltacaktır. Fren balatalarınız yıpranıyorsa ve doğru fren balatalarını seçmeniz gerekiyorsa kendinize şu 3 ayrıntılı soruyu sorun:

1. Fren balataları ne zaman değiştirilmelidir?

Çoğu otomobil üreticisi, fren balatalarını her 30,000 ila 40,000 ila 100,000 milde bir, özellikle de arabanızın lastiklerini her değiştirdiğinizde değiştirmenizi önerir. Lastikler ve frenler arabanızı durdurmak için birlikte çalışır, bu nedenle aracınızın fren balatalarını ve "pabuçlarını" aynı anda değiştirmek mantıklıdır. Fren balatalarını tamamen aşınmadan önce değiştirerek, fren diskini değiştirmek zorunda kalmazsınız - bazı fren balataları tekerleğin dönmesini durdurmak için temas halindedir. Fren diskleri, her iki veya üç lastik değişiminde veya her 120,000 ila XNUMX milde bir değiştirilmelidir. Sürücülerin duyabilecekleri ve hissedebilecekleri, onları daha sonra değil, daha erken fren balatası değişimi konusunda uyarmak için birkaç yaygın semptom vardır.

• Fren sesi: Fren pedalına basar ve yüksek bir gıcırtı duyarsanız, bunun nedeni fren balatalarının çok ince olmasıdır. Özellikle balata aşınması %80'i geçtiğinde aşınma göstergesi fren diskine dokunacaktır. Bu sesi duyduktan kısa bir süre sonra fren balataları değiştirilmezse, aşınma göstergesi rotorun içine işleyecek ve çoğu durumda değiştirilmesini gerektirecektir.

• Fren pedalı darbeleri: Fren pedalına basar ve bir darbe hissederseniz, bu da fren balatası aşınmasının başka bir normal göstergesidir. Bununla birlikte, aynı zamanda yamulmuş bir fren diskinin veya ABS sistemindeki sorunların bir işareti de olabilir, bu nedenle profesyonel bir tamirciye kontrol ettirmek iyi bir fikirdir.

2. Fren balatalarında hangi özellikleri aramalısınız?

Yeni fren balataları ararken, aracınız için en iyi fren balatalarını bulmak için göz önünde bulundurmanız gereken 7 şey vardır. İhtiyacınız olan fren balatası tipi, sürüş tarzınıza ve koşullarınıza bağlıdır. Örneğin, işe gidip gelmek için tasarlanan fren balataları nadiren yüksek sıcaklıklarla uğraşmak zorunda kalırken, yüksek performanslı araçlar için olan balataların ise bazı sıcak ısırıklara dayanması gerekecektir.

1. Hava durumu özellikleri: İyi fren balataları kuru, ıslak, kirli, sıcak veya soğuk her türlü iklimde çalışmalıdır.

2. Soğuk ısırık ve sıcak ısırık: Fren balatanızın istenildiği gibi çalışması ve ister sıcak ister soğuk olsun mükemmel sürtünme sağlaması gerekir.

3. Maksimum çalışma sıcaklığı (MOT): Bu, bir fren balatasının çürüme nedeniyle güvensiz hale gelmeden önce ölçebileceği en yüksek sıcaklıktır.

4. sıcaklığa sürtünme tepkisi: Bu, bir sürtünme profilinde ölçülür ve acil durum frenlemesinde normal frenlemede aldığınız tepkinin aynısını almak için pedala ne kadar güç uygulamanız gerektiğini gösterir.

5. Ped ve rotor ömrü: Hem fren balatası hem de rotor aşınmaya tabidir. Fren balatalarını açarken rotorun yanı sıra balataların ne kadar süreyle derecelendirildiğini de göz önünde bulundurmalısınız.

6. Gürültü ve titreşim: Fren balatasının ne kadar gürültü, titreşim ve hatta pedal bastığını düşünmeniz gerekir.

7. Toz seviyesi: Fren balataları, tekerleğe yapışan tozu toplayabilir.

3. Fren balata çeşitleri nelerdir?

Yukarıda belirttiğimiz gibi, fren balatalarını değiştirmek için en iyi tavsiye her zaman parça üreticisinin tavsiyelerine uymaktır. Çoğu durumda bu, yedek OEM fren balataları isteyeceğiniz anlamına gelir. Sahip olduğunuz aracın türüne bağlı olarak, OEM fren balataları büyük olasılıkla üç benzersiz malzemeden birinden yapılır. En yaygın 3 tip fren balatası malzemesi aşağıda listelenmiştir:

1. Organik fren balataları

Başlangıçta, fren balataları, çeşitli solunum yolu hastalıklarıyla bağlantılı olan sert ama zehirli bir malzeme olan asbestten yapılmıştır. Asbest yasaklandığında, birçok fren balatası karbon, cam, kauçuk, lifler ve daha fazlası dahil olmak üzere çeşitli malzemelerden yapılmaya başlandı. Organik fren balataları genellikle daha sessiz ve daha yumuşaktır. Ana dezavantaj kısa ömürlüdür. Daha hafif lüks araçlar için genellikle OEM organik fren balataları bulacaksınız.

2. Yarı metal fren balataları

Bugün yollardaki arabaların çoğu yarı metal balatalar kullanıyor. Yarı metalik bir fren balatası, ısı oluşumunu azaltmaya yardımcı olmak için grafit yağlayıcılar ve diğer malzemelerle birleştirilmiş bakır, demir, çelik ve diğer metallerden oluşur. Bu tip fren balataları, daha uzun süre dayanabilmeleri ve sürtünmeyi azaltabilmeleri, daha ağır arabaları, kamyonları ve SUV'leri daha verimli bir şekilde durdurmaya yardımcı olmaları nedeniyle genellikle ağır hizmet taşıtları için OEM çözümleri olarak kullanılır.

3. Seramik fren balataları

Piyasadaki en yeni fren balatası seramik balatadır. Seramik fren balataları, eski asbest balatalarının yerine 1980'lerde tanıtıldı. Bu tip fren balataları, bakır liflerle birleştirilmiş sertleştirilmiş seramik malzemeden yapılır. Eşsiz tasarımları nedeniyle, Üç Büyükler arasında en uzun süre dayanma eğilimindedirler ve uygulamada oldukça hassastırlar. Dezavantaj iki yönlüdür. İlk olarak, yüksek sıcaklıklara dayanabilmelerine rağmen, malzeme aşırı soğuk koşullara maruz kaldığında çatlamaya eğilimli olduğundan soğuk iklimlerde iyi performans göstermezler. Ayrıca en pahalı fren balatası türüdür.

4. OEM fren balatalarını kullanabilir miyim?

Bu sorunun basit cevabı hayır. Garantileri yerine getirmek için OEM parçalarının kullanılmasını gerektiren bazı otomobil üreticileri vardır, bu nedenle her zaman önce otomobil üreticinize danışmalısınız. Bununla birlikte, birkaç otomobil şirketi, satış sonrası üreticiler tarafından üretilen OEM eşdeğeri fren balatası seçeneklerine sahiptir. Satış sonrası fren balataları satın alacaksanız, uymanız gereken üç ana kural vardır:

1. Daima güvenilir bir marka satın alın. Fren balataları hayatınızı kurtarabilir. Ucuz bir satış sonrası üretici tarafından üretilen fren balatalarını değiştirirken taviz vermek istemezsiniz.

2. Garantiyi kontrol edin. Birçok fren balatası üreticisi (veya bunları satan satıcı) bir fren balatası garantisi vermektedir. Zamanla yıpranacak şekilde tasarlanmış olsalar da, bir kilometre garantisi ile destekleniyorlarsa, bu, satış sonrası bileşenlerin kalitesinin iyi bir göstergesidir.

3. Sertifikaları arayın. Satış sonrası parçalarla birlikte verilen fren balataları için iki genel sertifika vardır. Birincisi Diferansiyel Verimlilik Analizi (D3EA), ikincisi ise Fren Performansı Değerlendirme Prosedürleridir (BEEP).

Hangi tip fren balatası seçerseniz seçin, en önemli özelliğin doğru takılması olduğunu unutmamak önemlidir. Doğru fren balatalarını seçmek istiyorsanız, servisi sizin için profesyonel bir tamirciye yaptırdığınızdan emin olun.