Araba farları nasıl düzgün şekilde ayarlanır - çok basit!

Bir farla yolun optimum şekilde aydınlatılması için reflektörün ve pleksiglas (pleksiglas) kapağın temizliği, yeterli montaj, doğru ampul ve doğru hizalama gibi bir dizi faktörün dikkate alınması gerekir. . Düzgün ayarlanmamış bir far, karşıdan gelen trafiği kör edebilir veya yolu aydınlatmayabilir. Her ikisi de karanlıkta araç kullanırken tehlikeli durumlara yol açabilir. Bu kılavuzda arabanızın farlarını evde ayarlamanın ne kadar kolay olduğunu okuyun.

Başlamadan önce...

Araba tasarımının diğer unsurları gibi, farlar da moda trendlerine tabidir. Kuyruk yüzgeçleri ve pop-up farlar gelip geçti ve artık pleksiglas (pleksiglas) far kapakları çağındayız. Bu şeffaf montajlı kapaklar, önceki sert buzlu cam araba farlarından daha düşük kaliteli olan plastikten yapılmıştır. Bu değişikliğin sebepleri çoktur ama esasında bir aşınma parçası yaratılmıştır. Pleksiglas kaplamalar kolayca çizilir ve kararır ve sonuçta muayene testinde başarısız olur.

Bu durumda, otomobil endüstrisi bir değiştirme önerir. Bunu zorlaştıran şey, kapakların aşınma veya değiştirme bileşeni olarak mevcut olmamasıdır. Çoğu zaman, mat bir kaplama söz konusu olduğunda, tüm farın değiştirilmesi gerekir ve arabanın iki farı olduğundan, bu özellikle satış sonrası için avantajlıdır.

İlk olarak, neredeyse hiçbir maliyeti olmayan onarımları deneyebilirsiniz:

Aksesuar mağazası, özel far parlatma kitleri sunmaktadır. Biraz pratikle ciddi şekilde çizilmiş ve donuk farlar bile orijinal parlaklığına geri getirilebilir. Maliyetleri dikkate almaya değer olsa da, bu oldukça zaman alan bir iştir. Sadece bu kurtarma girişimi başarısız olduğunda camın veya tüm farın değiştirilmesi gerekir. Diş macunu gibi ev tipi çözümler genellikle tatmin edici sonuçlar vermez. Çatlak veya kırık cam veya donuk ve paslı bir reflektör durumunda, tek seçenek tam bir değiştirmedir. Kalıntı değeri az olan eski araçlar için bir geri dönüşümcüye gitmek faydalı olabilir. Sık sık stokta her türden araba farı bulunur.

Otomotiv Far Ayar Kılavuzu

Bakım için doğru ayarlanmış far şarttır. Bu nedenle, servis istasyonuna gitmeden önce farları kontrol etmek ve gerekirse ayarlamakta fayda var. Bunu yapmak için şunlara ihtiyacınız var:

– İdeal olarak beyaz bir duvarla çevrelenmiş 1 düz, düz alan veya alan (garajlar idealdir) – Yazdırma için kağıt - Kalem – Kriter – Geniş renkli elektrik bandı – Muhtemelen uzun bir tornavida

Farları ayarlamadan önce aşağıdakileri kontrol edin:

1. Tüm lastiklerdeki hava basınçları doğru mu? 2. Amortisör sağlam mı? 3. Far karartıcısı sıfırda mı (en yüksek nokta)?

Bu kontroller aracın düz durmasını sağlamak için gereklidir. Ayrıca far seviye kontrolünü de kontrol etmelisiniz. Far seviyelendirme sistemi AB ve Birleşik Krallık'ta zorunludur .

1. Arabayı duvardan 10m kesin bir mesafeye konumlandırın.

İstenen ve gerçek değerleri hesaplamak için 10 m'lik bir mesafe idealdir.
Far açısı her araba için farklıdır.
10 m'lik mesafe, kolay hesaplamalara izin verir .
Yalnızca 5 m varsa, hesaplanan sonuç ikiye bölünmelidir.
Mesafe 5 m'den az olmamalıdır.

2. Işık yayan yüzeyin üst kenarını bulun

Kısa huzmeli bir araba farının ışık yayan yüzeyinin üst kenarı, beyaz bir kağıt parçası ve bir cetvel kullanılarak ölçülebilir. Arabanın önünde durun ve çarşafı farın önünde tutun. Kirişin parlak bir şekilde parlayan bir tepeye sahip olduğunu fark edeceksiniz. Daha koyu alt alan ortam ışığıdır ve göz ardı edilmelidir. Işık yayan yüzeyin üst kenarının yüksekliğini ölçün ve kaydedin.

Bu durumda ışık yayan yüzeyin alt kenarını da ölçebilirsiniz. 500 mm'den düşük olmamalıdır . Bu, motosikletler dahil tüm araçlar için geçerlidir.
Bu kenar daha düşükse, aracın MOT'ta başarısız olmasına neden olabilecek ciddi bir kusuru temsil eder.

Bu sorun, yerden yüksekliği düşük olan araçlarda daha sık görülür. Başlangıçta askıya almaya izin verilmiş olsa da, askıya almanın kademeli olarak düşürülmesi bu eşiğin değişmesine neden olabilir.

3. Işık yayan yüzeyin yüksekliğinin iletilmesi

Işık ileten yüzeyin kenar yüksekliği artık aydınlatılan duvara aktarılır.
Duvar yeterince beyaz değilse, duvara uygun seviyede bir kağıt yapıştırın.
Işık yayan yüzeyin kenarının ölçülen yüksekliği, bir kalem ve bir cetvel kullanılarak aydınlatılan duvara aktarılır.

4. İstenen yüksekliği hesaplayın

Doğru eğimle ( genellikle %1 ila %1,5 ) ve araç ile duvar arasındaki mesafeyi, istediğiniz far yüksekliğini hesaplayabilirsiniz. 10 m'lik bir mesafede ve %1'lik bir eğimde, ışık yayan yüzeyin üst kenarı, farın iletilen ışık yüzeyinin kenarının 10 cm altında olmalıdır. . Gerekli değer şimdi duvarda işaretlenmiştir. İşaretin altı, geniş bir renkli yalıtım bandı parçasıyla çizilir, böylece 10 m mesafeden açıkça görülebilir.

5. Far ayarı

İstenilen değer duvara işaretlendiğinde, far bir tornavida ile ayarlanabilir. Birkaç dönüş yeterli olacaktır. İşlem diğer far ile tekrarlanır. Artık arabanın farları ayarlandı, temiz ve güvenli. Başarılı bir teknik incelemenin önünde hiçbir şey duramaz.

Far mesafe kontrolü çalışmadığında

Tüm araçlar için far seviye ayarı zorunludur. Fiat Cinquecento veya Volvo 480 gibi birçok otomobilde far mesafe kontrolü hidrolikti. Sonuç olarak, hizalama kontrolü genellikle 5 yıl sonra sona erdi. Yakıt ikmali yapmak veya tamir etmek oldukça zor ve nadiren başarılı oldu. Bu nedenle, çoğu far huzmesi ayar sistemi elektrikle kontrol edilir. Bu sadece çok daha güvenilir değil, aynı zamanda bakımı da daha kolay. Far mesafe kontrol motorları dayanıklı ve sağlamdır ve bir arıza durumunda kolayca değiştirilebilir. Bununla birlikte, çoğu durumda, far huzmesi kontrol arızasından aşınmış fiş kontakları veya kopmuş kablolar sorumludur. Bu onarımlar basittir. Hidrolik far huzme ayarı olan bir aracınız varsa, elektrikli modüle dönüştürmenin mümkün olup olmadığını kontrol etmelisiniz. Şaşırtıcı bir şekilde, Fiat Cinquecento'nun tesviye sistemi kolayca Volkswagen Polo 86C 2F'nin elektrikli tesviye sistemi ile değiştirilebilir.

Daima en iyi lambaları kullanın

Güçlü olmayan eski arabalar bile xenon farlar daha modern aydınlatma ile yükseltilebilir. Mümkün olan maksimum miktarı kullanmak önemlidir. Daha fazla ve daha iyi aydınlatma, diğer yol kullanıcıları için daha güvenli sürüş ve daha iyi görüş anlamına gelir.
Değilse, gündüz yanan farların takılması yararlı olabilir.
Bu entegrasyon, bir otomotiv aydınlatma revizyonu için bir Cumartesi öğleden sonra yapılabilir.
Eski bagaj kapağının ve ön ve yan sinyal lambalarının ampullerle değiştirilmesi LED ampuller aracınızın aydınlatma sisteminin modernizasyonunu, adaptasyonunu ve ayarını tamamlar.