Radyo kontrollü kilitleme sistemi ile arabanızı emniyete alın!

Radyo kontrollü kilitleme sistemi kullanışlı bir özellik haline geldi. Ama her zaman böyle değildi. Şu anda çok az kişi, her bir kapının ayrı ayrı açılması gereken hantal sistemleri hatırlıyor.

Arabayı kilitlemek için uzaktan kumandanın kullanılması daha da kullanışlıdır. Tüm üreticiler bu çözümü aksesuar listesinde sunar. Aksesuar mağazası, çeşitli güçlendirme sistemleri sunmaktadır. Ayrıca eski kullanılmış otomobiller için şu soru sorulabilir: arabayı kilitlemeyi unuttun mu , yükseltme seçenekleri sayesinde artık sorun değil.

Biraz daha fasulye harcasan iyi olur

Telsiz kilit sistemi söz konusu olduğunda yüksek kalite ve çöp yan yana bulunabilir. Er ya da geç ucuza alışveriş yapmak hoş olmayan bir sürprize dönüşebilir: araca erişiminiz reddedilebilir veya araç kilitlenmez . Kaliteden yana tercih yapmak önemlidir. Tüketici bilgileri ve müşteri yorumları size daha fazla yardımcı olabilir.

Hangi sistem tercih edilir?

Kilitler için modern radyo kontrol sistemleri yüksek bir teknik seviyeye ulaşmıştır. . Düğmeli bir uzaktan kumanda bile artık en iyi seçim değil. Artık yaklaşıldığında aracın kilidini otomatik olarak açan ve sürüş konforunu daha da artıran RFID sistemleri mevcuttur.

Sistemin karmaşıklığı kısmen fiyata yansıtılmıştır. . Burada da geçerlidir: Kaliteye dikkat edin ve her türlü işlevsel vaadin sizi kör etmesine izin vermeyin.

Şu anda mevcut:
– bireysel vericiler
– dahili anahtarlı vericiler
– yakınlık sensörlü vericiler
– Yakınlık sensörlü ve dahili anahtarlı vericiler

Yakınlık sensörlü sistemlerde her zaman kilidi açmak için ek bir düğme bulunur.

Radyo kontrollü bir kilitleme sisteminin montajı

Radyo kontrollü bir kilitleme sistemi takmak, aracın elektronik aksamına önemli müdahale gerektirir . Kurulum sadece gerekli bilgi ve becerilere sahip kişiler tarafından yapılmalıdır. Özellikle, nasıl davranacağınızı öğrenmelisiniz. yalıtım pensesi, sıkma pensesi ve çeşitli fiş sistemleri. Bu prosedürlere aşina değilseniz, eski kablolarla pratik yapmanızı öneririz. Yanlış elektrik bağlantısı daha sonraki aşamalarda ciddi sorunlara yol açabilir.

Uzaktan kumandalı kilitleme sistemi, genellikle aşağıdaki işlevleri retrofit seçeneği olarak sunar:
– Tüm kabin kapılarının merkezi olarak kilitlenmesi ve açılması
– Seçenek: araba bagajı
– Seçenek: yakıt kapağı (sonradan donanım olarak nadiren bulunur)
– Açarken veya kilitlerken sesli sinyal
- dönüş sinyali aktivasyon darbesi
- kısa farı aç
- bagajın ayrı açılması ve kilitlenmesi

Kullanıcı, uzaktan kumandalı merkezi kilitleme sisteminin kapsamını tanımlayabilir . Ek fonksiyonların sadece bir kısmı gerekliyse, geri kalan fonksiyonların kablo bağlantısı yapılmaz.

Telsiz kilit sistemini kurmak için aşağıdaki araçlar gereklidir:
– yalıtım pensesi
- sıkma pensesi
- araç seti
- plastik klips sökücü
– küçük vidalar için kap. İpucu: Elinizde Büyük Bir Mıknatıs Bulundurun
- şaplar
– montaj kiti
– ince metal matkaplı akülü vidalama makinesi
- multimetre

Sürücü kurulumu

• Elektrikli tahrikler, kapı pervazının arkasındaki kilitleme mekanizmasına monte edilmiştir. . Pencere açıcılar, kolçaklar ve kapı pervazı çıkarılabilir . Kapı üzerinde çalışırken hasar görmesini önlemek için araç camı tamamen kapalı olmalıdır.
• Aktüatörler küçük elektrik motorları veya elektromıknatıslardır. . Etkinleştirildiğinde, çekerler tel, kilitleme mekanizmasını açarak . Bağlantı, aktüatörün hem çekme hem de itme hareketi yapmasına izin veren sert bir telden oluşur.
• Tahrik, kapının iç paneline iki cıvata ile sabitlenmiştir. . Lütfen dikkat: dış kapı paneli ile karıştırmayın! İç panelde bazen zaten montaj delikleri bulunur. Çoğu durumda, sizin tarafınızdan delinmeleri gerekir.
• Aktüatörün bağlantı teli, aktüatörün ayarlanmasını sağlayan iki vida ile kilitleme mekanizmasına bağlanmıştır. . İşlevi, kilitleme sisteminin gerekli hareketine karşılık gelmelidir. Vidalar buna göre ayarlanabilir.
• Kablolar, gövde ve iç kısım arasındaki esnek kablo tünelinden geçer .

Kontrol ünitesinin montajı

• Kontrol ünitesi her yere kurulabilir . İdeal konumu kontrol panelinin altında . Rahatlık açısından, merkezi kilitleme kontrol ünitesinin saklanması en uygunudur. ön panelin altındaki ayak bölmesinde sol veya sağ . Kontrol ünitesi, kapı kablolarına ve aracın güç kaynağına bağlıdır. Kural olarak, kalıcı pozitif kablo ile toprak kablosunu ayırmak gerekir. Aksesuar mağazası, uygun kablo dallandırma modülleri sunar. Bu araçları kullanma becerileri gereklidir. Bu işlem, eski kablo bölümünde önceden çalışılmalıdır. Uygun kablolar araç radyonuzda bulunabilir.Kırmızı ve siyah kablolar, merkezi kilide güç sağlamak için kolayca dallanır .
• Uzaktan kumanda sisteminin kontağa tam bağlantısı kurulum kılavuzunda bulunabilir. . Genel bir kural olarak, araç kalkış sırasında otomatik olarak kilitlenmelidir. Bu şekilde, örneğin trafik ışıklarında dışarıdan erişim güvenilir bir şekilde engellenir. Merkezi kilitleme bunu yalnızca ateşleme ve kontrol kutusu düzgün bir şekilde bağlandığında yapabilir. Dahili kilitleme sistemini etkinleştirmek ve kilidini açmak için ek bir anahtar gereklidir.
• Panodan birkaç kablonun geçirilmesi gerekiyor . Basit bir numara burada yardımcı olabilir . Diğer uçtaki kontrol kutusundan çıkana kadar gösterge panelinin üstüne kalın, sert bir kablo sokulur. Kontrol kutusu kablolarının uçları bantla sabitlenmiştir ve kontrol kutusu kabloları ön panelden hafifçe çekilerek kablo tekrar dışarı çekilebilir.

fonksiyonel test

Her şey doğru bir şekilde bağlanırsa, önce merkezi kilitleme test edilir ve servo motorların gerçekten kapıları kilitleyip açmadığı kontrol edilir. . Kapı pervazı takılı değilken vidalar ayarlanabilir. Test sırasında uzaktan kumanda programlanabilir. Doğru prosedür için dokümantasyon malzemelerine bakın. Tipik olarak, uzaktan kumanda için yedi el vericisi programlanabilir. Kontrol ünitesinin ek programlanması gerekli değildir.

Aşağıdaki hatalar oluşabilir:

• Fonksiyonsuz: kontrol ünitesi bağlı değil. Pil devre dışı. Kontak açık. Polariteyi ve güç kaynağını kontrol edin.
• Uzaktan kumanda tıklıyor ancak çalışmıyor: anahtar kontakta, araba kapısı açık, merkezi kilitleme kontrolü arızalı veya iletişim yok. Kontak anahtarını çıkarın, tüm kapıları kapatın, kabloları kontrol edin.
• Verici çalışmıyor: Verici henüz programlanmadı veya dahili pili çok düşük. Vericiyi yeniden programlayın (belgelere bakın), pili değiştirin.
• Verici işlemi tatmin edici değil: zayıf alım, pil voltajı çok düşük, kontrol ünitesi anten kablosunu yeniden bağlayın, pili değiştirin.

sen bununla meşgulken....

Kapı kaplamasını çıkarırken, arabanın elektroniği üzerinde çalışırken, düşünmek için iyi bir zaman. elektrikli camların, kapı kolu aydınlatmasının, ayak bölmesi aydınlatmasının ve diğer konfor özelliklerinin montajı hakkında . Kapı pervazı klipsleri tekrarlanan sökme ve takma işlemleri için uygun değildir. Bu nedenle, döşemeye gereksiz yere zarar vermemek için tüm ayarları aynı anda yapmak mantıklıdır.
Sonunda, kapı kaplaması ve gerekirse ön panel kaplaması yeniden takılır .

Radyo kontrollü kilitleme sisteminin diğer avantajları

Düzgün takılmış bir radyo kontrollü kilit, anahtar kontaktayken aracın kilitlenmesine izin vermez. Bu, kendinizi aracın dışında kilitlemeyi güvenli bir şekilde önler.

feragat

Aşağıdaki adımların bir kurulum kılavuzu veya kurulum asistanı olarak kullanılması amaçlanmamıştır, yalnızca gereken işin kapsamını açıklığa kavuşturmak için genel bir açıklama niteliğindedir ve hiçbir şekilde aceleyle uygulamaya uygun değildir. Merkezi kilidi kendiniz takmaya çalışmaktan kaynaklanan herhangi bir hasar için herhangi bir sorumluluk kabul etmiyoruz.