Makine nasıl doğru şekilde yüklenir?

En gelişmiş otomotiv ekipmanları bile, malları taşırken temel kurallara uyulmazsa tehlikeleri önleyemez. Bu genellikle yolda görülebilir - büyük boyutlu kargo doğru şekilde sabitlenmez, uzun bir profil pencereden dışarı çıkar ve çatıya büyük bir alçıpan levha bağlanır.

Yasalar ne diyor?

Karayolu trafik mevzuatı, taşınan yükün güvenli bir şekilde emniyete alınması gerektiğini belirtir. Boyutları yanal boyutları 40 cm aşarsa veya bir metreden daha uzunsa, özel parlak şeritlerle işaretlenmelidir.

Boyutlara ek olarak, kurallar kargonun ağırlığından da bahseder - aracın teknik belgelerinde belirtilen izin verilen normları aşmamalıdır. Aşırı büyük bir yük aktarılırsa, diğer yol kullanıcıları için yol işaretlerini ve trafik ışıklarını engellememelidir.

Taşınan kargo yol yüzeyine zarar vermemeli veya çevreyi kirletmemelidir. Her durumda, taşınan nesneler diğer yol kullanıcılarını veya araçtaki yolcuları tehlikeye atmamalıdır. Ayrıca sürücünün yolu iyi görmesi gerekir.

Fizik ne diyor?

Hızla hareket eden bir cismin kütlesi birkaç kez artar ve aynı zamanda kinetik enerjisi de artar. Bir çarpışma durumunda, tüm bu faktörler telafisi mümkün olmayan zararlara yol açar.

Bir yandan, olayları yerde tutan yerçekimi kuvvetidir. Bilindiği gibi, her iki tarafta ileri ve geri dikey olarak hareket eden ivme kuvvetleri (pozitif ve negatif) ve merkezkaç kuvvetleri de vardır. Bunu göz önünde bulundurarak yükün sadece makinenin hızlanmasına bağlı olarak değil, aynı zamanda frenleme ve dönme beklentisiyle de emniyete alınması gerekir.

Yükleme için iki temel kural

Bir aracı yüklerken iki ilkeye uymak önemlidir:

• Kayış (veya yükü sabitleyen başka bir gerici) ile sabit nesneler arasındaki sürtünme kuvveti ne kadar yüksekse, araç gövdesi etrafında hareket etme olasılıkları o kadar azdır. Bu nedenle güçlü ipler kullanılmalıdır.
• Kayışların hareket sırasında gevşemesini önlemek için nesneler arasındaki boş alanı en aza indirmek gerekir. Aynı ilke, bir binek arabaya pek çok şey koymanıza izin verecektir (buna bagaj ergonomisi denir).

Doğru yükleme için 13 pratik ipucu

Yolculuk planlayan herkes, ihtiyaç duydukları her şeyi yanlarında götürmek için arabayı maksimuma yüklemeye çalışır. Ciddi sorunlardan kaçınmak için şu ipuçlarını izleyin:

1. İndirmeden önce biraz planlama yapın. Depolama alanı nasıl verimli kullanılır (örneğin, küçük eşyalar büyük eşyalarda boş alanı doldurabilir)? Önce ne boşaltılmalıdır (en son koyun)?

2. Ağır nesneleri daima tabana, doğrudan arka koltuk duvarına veya arka sıra bacak boşluğuna yerleştirin. İstasyon vagonlarında bu, gövde yırtılmasına karşı koruma sağlayacaktır.

3. Mümkünse, yükün ağırlık merkezi her zaman aracın boylamasına orta düzlemi üzerinde olmalıdır.

4. Boşluk kalırsa, ekstra koruma için arka koltuk arkalığını dik bırakın ve emniyet kemerlerini kilitli tutun.

5. Yükler kaymamalı, devrilmemeli, yuvarlanmamalı ve hatta uçmamalıdır. Sürüş sırasında yükün yeterince sabitlenmediğini fark ederseniz, durun ve tekrar emniyete alın. Araçtaki bağlantı noktalarına dikkat edin ve ayrılmadan önce üreticinin bilgilerini kontrol edin. Emniyet kemerleri ve ekstra güvenlik ağları kullanın.

6. Yük hacimliyse, daha uygun bir taşıma seçeneği seçin, örneğin mobilya taşıyıcıları, römorklar, sandıklar vb.

7. Kük nesnelerin (örneğin aletler) çoğunu kilitlenebilir nakliye kutularına koyun ve bunları araçta gevşek bir şekilde taşımayın.

8. Özellikle ağır yükler için izin verilen toplam ağırlığa ve aks yüküne dikkat edin.

9. Lastik basıncını yüke göre ayarlayın. Sürücü kapısındaki veya aracın kılavuzundaki etikete bakın.

10. Farları aracın ağırlığına ve eğimine göre ayarlayın.

11. Yükü hasardan battaniye veya battaniyelerle koruyun.

12. Eşyaları taşımak için asla bagaj kapağını kullanmayın. Burada düzeltilemezler.

13. Kesinlikle emin olmak istiyorsanız, fren mesafesini, hızlanma özelliklerini ve yanal dengeyi kontrol etmek için bir test turu yapın.

İki özel durum

Özel ilgiyi hak eden iki özel faktör vardır.

Tavan yükü

Makinenin dengesini tehlikeye attığından (ağırlık merkezi yükseldiğinden ve viraj alırken devrilme riski bulunduğundan) tavanda ağır şeyler taşınması önerilmez. Ayrıca, çatının bir tümsek üzerindeki aşırı ağırlıktan deforme olabileceği de dikkate alınmalıdır.

Portbagaj üzerindeki maksimum yük, aracın teknik literatüründe bulunabilir. Bu durumda yapılan deneyler ciddi yaralanmalara neden olabilir.

Arabadaki çocuklar

Bu, denemenin kontrendike olduğu başka bir durumdur. Yüklü bir arabada çocuk varsa, yükü ve çocuk koltuğunu çok dikkatli bir şekilde sabitleyin. Nasıl doğru kurulur, okuyun burada... Koltuk başlıklarının çocuğun boyuna uygun olması gerektiğini unutmayın.