Çift Kütleli Volanın Ömrü Nasıl Uzatılır?

Birçok sürücü için çift kütleli volan terimi kulağa gizemli geliyor. Bu nedenle, henüz bunu duymadıysanız, yazımızı sonuna kadar okumaya değer. Hizmet ömrünü uzatmak ve sonuç olarak beklenmedik arızaları ve onarım maliyetlerinde gereksiz artışları önlemek için "İki parçalı" denilen şeyin ne olduğunu ve ona nasıl bakılacağını öğreneceksiniz.

Kısacası

Çift kütleli bir volanın ömrü, sürüş tarzınıza ve araç bakımınıza bağlıdır. Motor yüklerinden veya bileşenlerinin kötü durumundan kaynaklanan aşırı titreşimleri ortadan kaldırmaya değer, ancak aynı zamanda gücün aniden ve hızlı bir şekilde geri döneceği ayardan vazgeçmeye değer. Araç kalkışta sarsılırsa, çalıştırmaya gürültü eşlik ediyorsa ve vites değiştirmek kolay değilse, servis istasyonunu ziyaret etmeyi ertelemeyin, çünkü zamanla onarım maliyetleri fahiş miktarlara yükselecektir. Bunları önlemek için dikkatli bir şekilde uzaklaşın ve vites değiştirin, motorla fren yaparken vites küçültmekten kaçının ve 1800–2000 rpm'de hızlanın.

İki kütleli volan sorunu ve performansına etkisi

Çift kütleli volan olarak da adlandırılan çift kütleli bir volan, bir kavrama ile çalışır, güç ve torku motordan şanzımana aktarır. Bu durumda, çift kütle, motora hizmet etmeyen en büyük yükleri ve titreşimleri alır. Sürüş tarzı uygun değilse daha da çabuk yıpranır - ve bu dizel motor durumunda benzinli motordan daha erken... Büyük olasılıkla, önce volanın içinde bulunan poliamid halkalar aşınır. Bir anda, çift kütlenizi uzun süre nasıl çalıştıracağınızı öğreneceksiniz.

Çift kütleli bir volan üzerinde sürüş tekniğinin etkisi

Volanınızın ömrünü uzatmak için sürüş tarzınızın dikkate alınması gereken birkaç yönü vardır. Basit değişiklikler, arabanızın kaputunun altında bulunan bu eleman üzerindeki baskıyı azaltacaktır:

• • Arabayı çalıştırmadan önce debriyajı sıkın;
  • debriyaja sert basmadan sorunsuz hareket etmeye başlayın;
  • hızlanma sırasında vitesi 1800-2000 rpm'ye düşürün ve gaz pedalındaki basıncı kademeli olarak artırın;
  • 1800 rpm'nin altındaki motor devirlerinde hızlanmayın;
  • vitesleri sorunsuz bir şekilde değiştirin;
  • sert fren yaparken debriyajı sıkın;
  • motorla fren yapıyorsanız, vites küçültmekten kaçının;
  • start/stop sistemini kullanmamak, motoru doğru zamanda kendiniz çalıştırıp durdurmak daha iyidir. Sonuçta, en gelişmiş sistemler deneyimli bir sürücünün sezgisinin yerini almayacak.

Çift kütleli bir volanın ömrünü daha da ne azaltır?

Bildiğiniz gibi, sürüş tekniğinin çift kütleli volanın durumu üzerinde büyük etkisi vardır. Ancak diğer faktörler de önemlidir. Kötü teknik durumdaki bir araba üretecek motor veya aksesuarlarıyla ilgili sorunları gösterebilecek titreşimler - enjektörler, bujiler veya silindirler. Bu durumların her birinde, çift kütlenin kendisinin değiştirilmesi yardımcı olmayacaktır çünkü yakında tekrar hasar görecektir. Sürücülerin gereksiz yere yaptıkları bir başka hata da, araba ayarını dışarıdan yaptırmaktır - sıçramalar ve sınırlarla iletilen artan güç, daha da fazla volan aşırı yüklenmesine yol açar. Çift güç ayrıca römork çekmek ve motoru "gurur için" çalıştırmak için kullanılmaz..

Çift kütleli volan arızasının belirtileri

Aşağıdaki belirtilerle çift kütleli bir volanın arızalandığından şüphelenebilirsiniz:

• motoru çalıştırırken sesler;
• yumuşak çalıştırma ve vites değiştirme ile ilgili sorunlar;
• boşta titreşim;
• düzensiz motor çalışması;
• kalkış sırasında arabanın sarsılması.

Her biri sizi rahatsız etmeli ve site ziyaretiniz ertelenmemelidir. Aksi halde kütle volanındaki aşınma nedeniyle diğer şanzıman bileşenlerine zarar verme riskiyle karşı karşıya kalırsınızve araba aniden yolda dağılır.

Çift kütleli volanın durumunu etkilemeyen sürüş tekniği ve diğer faktörler artık sizin için bir sır değil. Üçgen kütlelerin erken aşınması konusunda endişelenmemek için onlardan kaçınmak ve aracı iyi durumda tutmak için kalır. Aracınızın onarıma ihtiyacı varsa ve maliyetlerden tasarruf etmek istiyorsanız, ihtiyacınız olan her şeyi cazip fiyatlarla bulabileceğiniz avtotachki.com mağazamızı ziyaret edin.

Yolculuğunuzu sorunsuz tutmak için arabanız hakkında daha fazla bilgi edinin:

Bendix - marş motorunu motora bağlayan "dynk". Başarısızlığı nedir?

6 yaygın şarj sistemi arızası

Servo direksiyon arızası - bununla nasıl başa çıkılır?

unsplash.com