Lada Grants nasıl doğru şekilde çalıştırılır?

İlk Zhiguli'nin zamanından beri, her araba sahibi, herhangi bir yeni arabanın satın alındıktan sonra çalıştırılması gerektiğini gayet iyi biliyor. Ve tasarruf modlarında yapılması gereken minimum kilometre 5000 km'dir. Ancak herkes alıştırmanın gerekli olduğundan emin değil ve hatta birçoğu, Lada Granta gibi modern yerli otomobillerde alıştırmaya hiç gerek olmadığını belirtiyor.

Ancak bu ifadelerde mantık yoktur. Kendiniz düşünün, Grant'teki motor 20 yıl önce VAZ 2108'deki ile aynı, en azından farklar minimum düzeyde. Bu bağlamda, alıştırma her durumda yapılmalıdır ve ilk çalıştırma döneminde motorun çalışma modlarını ne kadar iyi izlerseniz, motor size ve arabanıza o kadar uzun süre hizmet edecektir.

Bu nedenle, bu listedeki ilk birimin motor olduğu gerçeğiyle başlamaya değer. Cirosu Avtovaz'ın tavsiye ettiği değerleri aşmamalıdır. Ve her vitesteki hareket hızı, üretici tarafından beyan edilenden daha yüksek olmamalıdır. Bu verilere daha net bir şekilde aşina olmak için, her şeyi aşağıdaki tabloya koymak daha iyidir.

Yeni Lada Granta otomobilinin alıştırma dönemindeki hızı, km / s

Yukarıdaki tablodan da görüleceği üzere değerler oldukça kabul edilebilir düzeydedir ve bu tür bir operasyon sırasında rahatsızlık hissetmeniz pek olası değildir. 500 km dayanabilir ve beşinci viteste 90 km / s'den fazla gidemezsiniz ve 80. viteste 4 km / s de bir eziyet değildir.

Ancak ilk 500 km'lik koşudan sonra hızı biraz artırabilirsiniz ve zaten beşincide 110 km / s'den fazla hareket edemezsiniz. Ama nereye daha hızlı gitmeli? Sonuçta, Rus yollarında izin verilen hız nadiren 90 km / s'yi aşıyor. Yani bu yeterli olacaktır.

Lada Hibeleri sırasında kullanıma yönelik öneriler

Aşağıda, Hibelerinizin alışma döneminde uyulması gereken tavsiyelerin bir listesi bulunmaktadır. Üreticinin tavsiyesi sadece motor için değil, aynı zamanda diğer araç sistemleri için de geçerlidir.

• Tabloda belirtilen hız modlarını ihlal etmemeniz şiddetle tavsiye edilir.
• Tekerlek kayma durumlarını önlemek için karlı yollarda ve bozuk yollarda kullanmaktan kaçının.
• Aracı ağır yük altında çalıştırmayın ve motora ağır bir yük bindireceğinden römork bağlamayın.
• İlk birkaç günlük çalıştırmadan sonra, özellikle şasi ve süspansiyon olmak üzere araçtaki tüm dişli bağlantıları kontrol ettiğinizden ve gerekirse sıktığınızdan emin olun.
• Motor sadece yüksek devirlerden hoşlanmamakla kalmaz, aynı zamanda aşırı düşük krank mili devirleri de alıştırma döneminde çok tehlikelidir. Örneğin, dedikleri gibi, sıkılıkta, 4. viteste 40 km / s hızla gitmemelisiniz. Motorun yüksek hızlardan daha fazla acı çektiği bu modlardır.
• Granta fren sisteminin de çalıştırılması gerekiyor ve ilk başta henüz mümkün olduğu kadar etkili değil. Bu nedenle, ani frenlemenin daha fazla çalışmayı olumsuz etkileyeceği ve bazen acil durumlara yol açabileceği unutulmamalıdır.

Yukarıdaki tüm ipuçlarını ve püf noktalarını uygularsanız, motorun ve Lada Hibelerinizin diğer birimlerinin hizmet ömrü önemli ölçüde artacaktır.