Servo direksiyon sistemi nasıl yıkanır

Modern otomobiller, sürücünün direksiyon simidini yumuşak bir şekilde çevirerek aracı kolayca kontrol etmesine yardımcı olan hidrolik direksiyon ile donatılmıştır. Daha eski arabalarda hidrolik direksiyon yoktur ve sürüş sırasında direksiyon simidini döndürmek için çok daha fazla çaba gerektirir. İTİBAREN…

Modern otomobiller, sürücünün direksiyon simidini yumuşak bir şekilde çevirerek aracı kolayca kontrol etmesine yardımcı olan hidrolik direksiyon ile donatılmıştır. Daha eski arabalarda hidrolik direksiyon yoktur ve sürüş sırasında direksiyon simidini döndürmek için çok daha fazla çaba gerektirir. Servo direksiyon tek elle kolayca döndürülebilir.

Servo direksiyon pompası, tekerlekleri döndüren bir direksiyon dişlisine bağlı bir pistonu hareket ettirmek için hidrolik basınç kullanarak çalışır. Servo direksiyon sıvısı çok uzun süre, hatta bazen 100 mile kadar dayanabilir.

Servo direksiyon sıvısını aracınızın kullanım kılavuzunda belirtilen aralıklarla veya sıvı koyu ve kirliyse değiştirmelisiniz. Servo direksiyon sıvısı benzin gibi tüketilmediğinden, bir sızıntı nedeniyle seviye düşük olmadıkça tamamlamanıza gerek yoktur.

Bölüm 1/3: Eski sıvıyı boşaltın

Gerekli Malzemeler

• Damlama tepsisi
• trompet
• Eldiven
• soket
• Kriko standları (2)
• Kağıt havlular / paçavralar
• Kerpeten
• Hidrolik direksiyon sıvısı
• Emniyet gözlükleri
• hindi avcısı

• Geniş ağızlı plastik şişe

• DikkatC: Hidrolik direksiyon sıvısının aracınız için doğru olduğundan emin olun, çünkü pompa başka herhangi bir sıvı türüyle düzgün çalışmayacaktır. Aracınızın kullanım kılavuzunda, özel hidrolik direksiyon sıvısı türü ve kullanılacak miktar listelenecektir.

• Dikkat: Hidrolik direksiyon sisteminde genellikle otomatik şanzıman sıvısı kullanılır.

• fonksiyonlar: Hidrolik direksiyon sistemini yıkamak ve temizlemek için sıvının bir kısmını kullanacağınız için, ihtiyacınızdan daha fazla hidrolik direksiyon sıvısı almaya çalışın.

1. Adım: Arabanızın önünü kaldırın. Aracı sabitlemek ve tekerlek döndürüldüğünde aracın devrilmesini önlemek için aracın her iki yanına krikolar takın. Servo direksiyon pompalarının ve rezervuarın altına bir drenaj tavası yerleştirin.

• DikkatNot: Bazı araçların alt kısmında, direksiyon sistemine erişmek için çıkarmanız gerekebilecek bir damlama tepsisi bulunur. Damla tutucunun içinde sıvı varsa, tespit edilmesi gereken bir yerde bir sızıntı vardır.

Adım 2: Olası tüm sıvıyı çıkarın. Tanktan mümkün olduğunca fazla sıvı çekmek için hindi tentürü kullanın.

Depoda hiç sıvı kalmadığında, direksiyon simidini tamamen sağa ve ardından tamamen sola çevirin. Bu manevraya tekerleğin "kilitten kilide" döndürülmesi denir ve rezervuara daha fazla sıvının pompalanmasına yardımcı olur.

Bu adımı tekrarlayın ve süreçteki karışıklığı azaltmak için sistemden mümkün olduğu kadar çok sıvıyı çıkarmaya çalışın.

3. Adım: Sıvı Dönüş Hortumunu Belirleyin. Akışkan dönüş hortumu, besleme hortumunun yanındadır.

Besleme hortumu sıvıyı hazneden servo direksiyon pompasına taşır ve dönüş hortumundan daha yüksek basınca maruz kalır. Besleme hortumundaki contalar da daha güçlüdür ve çıkarılması daha zordur.

• fonksiyonlar: Geri dönüş hortumu genellikle doğrudan tanktan çıkar ve kremayer ve pinyon tertibatına bağlanır. Dönüş hattı için kullanılan hortumun çapı genellikle besleme hattından daha küçüktür ve bazen besleme hattından daha alçaktır.

4. Adım: Damlama tepsisini takın. Çıkarmadan önce dönüş hortumunu altında bir kap tutun.

Adım 5: Dönüş hortumunu ayırın. Pense kullanarak kelepçeleri çıkarın ve sıvı dönüş hortumunu ayırın.

Servo direksiyon sıvısı hortumun her iki ucundan da sızacağı için dökülmelere hazırlıklı olun.

• fonksiyonlar: Sıvıyı her iki ucundan toplamak için bir huni ve plastik bir şişe kullanabilirsiniz.

6. Adım: Olası tüm sıvıyı dışarı pompalayın. Mümkün olduğu kadar çok sıvıyı dışarı pompalamak için tekerleği kilitten kilide çevirin.

• Dikkat: Koruyucu gözlükler bu aşamada çok önemlidir, bu yüzden mutlaka takın. Eldivenler ve uzun kollu giysiler sizi koruyacak ve temiz kalmanızı sağlayacaktır.

• fonksiyonlar: Bu adımı gerçekleştirmeden önce, sürüklenme gidericinizin doğru takıldığından emin olun. Sıvı bulaşabilecek her şeyin üzerine kağıt havlu veya bez koyun. El bezlerinizi önceden hazırlayarak daha sonra yıkamanız gereken sıvı miktarını azaltmış olursunuz.

Bölüm 2/3: Servo Direksiyon Sistemini Yıkayın

Adım 1: Depoyu yarıya kadar taze sıvı ile doldurun. Hatlar hala bağlı değilken, rezervuarı yarıya kadar doldurmak için taze servo direksiyon sıvısı ekleyin. Bu, dışarı pompalayamadığınız kalan sıvıyı giderecektir.

Adım 2: Motor çalışırken direksiyon simidini kilitten kilide çevirin.. Deponun tamamen boş olmadığından emin olun ve motoru çalıştırın. Tekerleği kilitten kilide çevirin ve sisteme yeni sıvı pompalamak için bunu birkaç kez tekrarlayın. Tamamen boşalmasını istemediğiniz için depoyu kontrol ettiğinizden emin olun.

Hatlardan çıkan sıvı, giren sıvı ile aynı göründüğünde sistem tamamen temizlenir ve eski sıvı tamamen atılır.

• fonksiyonlar: Bir arkadaşınızdan bu adımda size yardım etmesini isteyin. Deponun boş olmadığından emin olurken çarkı bir yandan diğer yana çevirebilirler.

Bölüm 3/3: Hazneyi taze sıvıyla doldurun

Adım 1 Dönüş hortumunu bağlayın. Hortum kelepçesini sıkıca takın ve eski sıvı dökülmelerini yeni bir sızıntı sanmamak için alandaki tüm sıvının temizlendiğinden emin olun.

Alanı temizledikten sonra, sistemde sızıntı olup olmadığını kontrol edebilirsiniz.

Adım 2: Hazneyi doldurun. Servo direksiyon sıvısını Dolu seviyesine ulaşana kadar hazneye dökün.

Kapağı depoya takın ve motoru yaklaşık 10 saniye çalıştırın. Bu, sisteme hava pompalamaya başlayacak ve sıvı seviyesi düşmeye başlayacaktır.

Rezervuarı tekrar doldurun.

• DikkatC: Çoğu araçta iki set sıvı seviyesi bulunur. Sistem hala soğuk olduğu için rezervuarı yalnızca Cold Max seviyesine kadar doldurun. Daha sonra motor daha uzun süre çalıştığında sıvı seviyesi yükselmeye başlayacaktır.

Adım 3: Sızıntı olup olmadığını kontrol edin. Araba hala krikoyla havadayken motoru tekrar çalıştırın ve hortumlara bakın.

Sıvı seviyesini izleyin ve gerektiği kadar ekleyin.

• Dikkat: Pompalama işleminin bir sonucu olarak tankta kabarcıkların oluşması normaldir.

Adım 4: Motor çalışırken direksiyon simidini kilitten kilide çevirin.. Bunu birkaç dakika veya pompa durana kadar yapın. Pompa, içinde hala hava varsa hafif bir uğultu sesi çıkaracaktır, bu nedenle pompa çalışmadığında tamamen çıkarıldığından emin olabilirsiniz.

Aracı tekrar yere indirmeden önce sıvı seviyesini son bir kez kontrol edin.

5. Adım: Arabayı sürün. Araç yerdeyken motoru çalıştırın ve lastiklerin üzerindeki ağırlık ile direksiyon simidini kontrol edin. Her şey yolundaysa, kısa bir test sürüşü zamanı.

Servo direksiyon sıvınızı değiştirmek, servo direksiyon pompanızın aracınızın ömrünü uzatmasına yardımcı olacaktır. Sıvıyı değiştirmek, direksiyon simidinin daha kolay dönmesine de yardımcı olabilir, bu nedenle direksiyon simidini hareket ettirmekte zorlanıyorsanız, bu dikkate alınması gereken iyi bir seçenektir.

Bu işle ilgili herhangi bir zorluk yaşarsanız, AvtoTachki'deki sertifikalı teknisyenlerimizden biri hidrolik direksiyon sisteminin yıkanması konusunda size yardımcı olabilir.