Gaz kelebeği konum sensörünü bir multimetre ile test etme
Araçlar ve İpuçları

Gaz kelebeği konum sensörünü bir multimetre ile test etme

Yakıt enjeksiyon sisteminizdeki bir elektrikli bileşen arızalandığında, kesinlikle motorunuzun düşük performans göstermesini beklersiniz.

Uzun vadede, bu sorunlar çözülmezse motorunuz zarar görecek, kademeli olarak arızalanacak ve tamamen çalışmayı durdurabilir.

Gaz kelebeği konum sensörü böyle bir bileşendir.

Bununla birlikte, hatalı bir TPS'nin belirtileri genellikle diğer hatalı elektrikli bileşenlerin belirtileriyle aynıdır ve pek çok kişi bununla ilgili sorunları nasıl teşhis edeceğini bilmez.

Bu kılavuz, gaz kelebeği konum sensörünün motora ne yaptığı ve bir multimetre ile hızlı testin nasıl yapılacağı da dahil olmak üzere kontrol edilmesi hakkında bilmeniz gereken her şeyi açıklamaktadır.

Başlayalım. 

Gaz kelebeği konum sensörünü bir multimetre ile test etme

Gaz kelebeği konum sensörü nedir?

Gaz Kelebeği Konum Sensörü (TPS), aracınızın yakıt yönetim sisteminde motora giden hava akışını kontrol eden elektrikli bir bileşendir. 

Gaz kelebeği gövdesine monte edilmiştir ve doğrudan gaz kelebeği konumunu izler ve motora doğru hava ve yakıt karışımının sağlandığından emin olmak için yakıt enjeksiyon sistemine sinyaller gönderir.

TPS arızalıysa, diğerlerinin yanı sıra ateşleme zamanlaması sorunları, artan yakıt tüketimi ve düzensiz motor rölantisi gibi belirli belirtilerle karşılaşırsınız.

Gaz kelebeği konum sensörünü bir multimetre ile test etme

Bir multimetre, arabanızın elektrikli bileşenlerini kontrol etmek için ihtiyacınız olan harika bir araçtır ve bunlardan herhangi birine rastlarsanız kullanışlı olacaktır.

Şimdi gaz kelebeği konum sensörünün nasıl teşhis edileceğine bakalım.

Gaz kelebeği konum sensörünü bir multimetre ile test etme

Multimetreyi 10 VDC voltaj aralığına ayarlayın, siyah negatif ucu TPS toprak terminaline ve kırmızı pozitif ucu TPS referans voltajı terminaline yerleştirin. Sayaç 5 volt göstermiyorsa, TPS arızalıdır.

Bu, gaz kelebeği konum sensörü üzerinde gerçekleştirdiğiniz bir dizi testten sadece bir tanesidir ve şimdi ayrıntılara gireceğiz. 

  1. gazı temizle

Bir multimetre ile gaz kelebeği konum sensörüne dalmadan önce, atmanız gereken birkaç ön adım vardır.

Bunlardan biri gaz kelebeği gövdesini temizlemektir, çünkü üzerindeki birikintiler düzgün açılıp kapanmasını engelleyebilir. 

Hava filtresi tertibatını gaz kelebeği konum sensöründen ayırın ve gaz kelebeği gövdesi ile duvarlarında karbon birikintileri olup olmadığını kontrol edin.

Bir bezi karbüratör temizleyiciyle nemlendirin ve biriktiğini gördüğünüz tüm pislikleri silin.

Bunu yaptıktan sonra gaz kelebeği valfinin tam ve düzgün bir şekilde açılıp kapandığından emin olun.

Gaz kelebeği konum sensörüne geçme zamanı.

Bu, gaz kelebeği gövdesinin yan tarafında bulunan ve kendisine bağlı üç farklı kabloya sahip küçük bir plastik cihazdır.

Bu teller veya konektör tırnakları, testlerimiz için önemlidir.

Kablo bulmakta sorun yaşıyorsanız, kablo izleme kılavuzumuza göz atın.

TPS kablolarını ve terminallerini hasar ve kir birikmesi açısından kontrol edin. Herhangi bir kirlilikle ilgilenin ve bir sonraki adıma geçin.

  1. Gaz kelebeği konum sensörünün zeminini bulun 

Gaz kelebeği konumu zemin tespiti, bir sorun olup olmadığını belirler ve ayrıca sonraki kontrollerde yardımcı olur.

Multimetreyi 20 VDC voltaj aralığına ayarlayın, motoru çalıştırmadan kontağı açın ve ardından kırmızı pozitif test ucunu araç aküsünün pozitif kutbuna ("+" işaretli) yerleştirin. 

Şimdi TPS kablo uçlarının veya terminallerinin her birine siyah bir negatif test ucu yerleştirin.

Biri size 12 voltluk bir okuma gösterene kadar bunu yaparsınız. Bu sizin yer terminalinizdir ve TPS'niz bu testi geçmiştir. 

Sekmelerden hiçbiri 12 voltluk bir okuma göstermiyorsa, TPS'niz uygun şekilde topraklanmamıştır ve onarılması veya tamamen değiştirilmesi gerekebilir.

Topraklanmışsa, topraklama tırnağını kontrol edin ve bir sonraki adıma geçin.

  1. Referans voltaj terminalini bulun

Aracınızın kontağı hala açık konumdayken ve multimetre 10VDC voltaj aralığına ayarlıyken, siyah kabloyu TPS toprak terminaline ve kırmızı kabloyu diğer iki terminalin her birine yerleştirin.

Size yaklaşık 5 volt veren terminal, referans voltaj terminalidir.

5 volt okuması almıyorsanız, TPS devrenizde bir sorun var demektir ve kabloların gevşek veya paslanmış olup olmadığını kontrol edebilirsiniz. 

Öte yandan, multimetre uygun şekilde okuyorsa, TPS sinyal terminaline uygun referans voltajı uygulanıyor demektir.

Sinyalleme terminali, test edilmemiş üçüncü terminaldir.

Kabloları tekrar gaz kelebeği konum sensörlerine bağlayın ve bir sonraki adıma geçin.

  1. TPS sinyal voltajını kontrol edin 

Sinyal voltajı testi, gaz kelebeği konum sensörünüzün düzgün çalışıp çalışmadığını belirleyen son testtir.

Bu, TPS'nin gaz kelebeği tamamen açıkken, yarı açıkken veya kapalıyken doğru bir şekilde okuyup okumadığını teşhis etmeye yardımcı olur.

Multimetreyi 10 VDC voltaj aralığına ayarlayın, siyah test ucunu TPS toprak terminaline ve kırmızı test ucunu sinyal voltajı terminaline yerleştirin.

TPS gaz kelebeğine zaten yeniden bağlı olduğundan, multimetre uçlarını terminallere yerleştirmek zor olabilir.

Bu durumda, telleri tersine çevirmek için pimler kullanırsınız (her bir TPS telini pimle delin) ve multimetre uçlarını bu pimlere (tercihen timsah klipslerle) tutturursunuz.

Geniş gazda, gaz kelebeği konum sensörü iyi durumdaysa multimetre 0.2 ile 1.5 volt arasında okuma yapmalıdır.

Görüntülenen değer, TPS'nizin modeline bağlıdır.

Multimetre sıfırı (0) gösteriyorsa sonraki adımlara geçebilirsiniz.

Gazı kademeli olarak açın ve multimetre okumasının değişimini izleyin.

Gazı açtıkça multimetrenizin sürekli artan bir değer göstermesi beklenir. 

Plaka tamamen açıldığında, multimetre ayrıca 5 volt (veya bazı TPS modellerinde 3.5 volt) göstermelidir. 

TPS kötü durumda ve aşağıdaki durumlarda değiştirilmesi gerekiyor:

  • Tableti açtığınızda değer büyük ölçüde atlarsa.
  • Değer bir sayı üzerinde uzun süre takılı kalırsa.
  • Gaz kelebeği tamamen açıkken değer 5 volta ulaşmıyorsa
  • Değer uygunsuz bir şekilde atlanırsa veya sensöre bir tornavidayla hafifçe vurarak değiştirilirse

Bütün bunlar, değiştirilmesi gereken TPS hakkındaki fikirlerdir.

Ancak, gaz kelebeği konum sensörünüz eski arabalarda kullanılanlar gibi ayarlanabilir bir model ise, sensörü değiştirmeye karar vermeden önce yapılacak daha çok şey vardır.

Değişken Gaz Kelebeği Konum Sensörü Talimatları

Ayarlanabilir gaz kelebeği konum sensörleri, gevşetip sağa veya sola çevirerek ayarlayabileceğiniz tiplerdir.

Ayarlanabilir TPS'niz yukarıda belirtilen belirtilerden herhangi birini gösteriyorsa, değiştirmeye karar vermeden önce yeniden ayarlamak isteyebilirsiniz. 

Bunun ilk adımı, onu gaz kelebeği gövdesine sabitleyen montaj cıvatalarını gevşetmektir. 

Bu yapıldıktan sonra, TPS gaz kelebeğine hala bağlı olduğu için terminalleri yeniden hissedeceksiniz.

Multimetrenin negatif ucunu TPS toprak terminaline ve pozitif ucunu sinyal terminaline bağlayın.

Kontak açık ve gaz kelebeği kapalıyken, TPS modeliniz için doğru okumayı elde edene kadar TPS'yi sola veya sağa çevirin.

Doğru değerleri aldığınızda, TPS'yi bu konumda tutmanız ve üzerindeki montaj cıvatalarını sıkmanız yeterlidir. 

TPS hala düzgün okumuyorsa, kötüdür ve değiştirmeniz gerekir.

İşte gaz kelebeği konum sensörünü nasıl ayarlayabileceğinizle ilgili bir video.

Bu işlem, kullanmakta olduğunuz ayarlanabilir TPS modeline bağlıdır ve bazılarında ayrıca ayarlamalar yapmak için bir seviye çubuğu veya gösterge gerekebilir. 

Gaz Kelebeği Konum Sensörü için OBD Tarayıcı Kodları

Motorunuzdan OBD tarayıcı kodlarını almak, gaz kelebeği konum sensörü sorunlarını bulmanın en kolay yollarından biridir.

Burada dikkat edilmesi gereken üç Diyagnostik Hata Kodu (DTC) bulunmaktadır.

  • PO121: TPS sinyalinin Manifold Mutlak Basınç (MAP) sensörüyle tutarlı olmadığını ve arızalı bir TPS sensöründen kaynaklanabileceğini gösterir.
  • PO122: Bu, düşük bir TPS voltajıdır ve TPS sensör terminalinizin açık olması veya toprağa kısa devre yapmasından kaynaklanabilir.
  • PO123: Bu yüksek bir voltajdır ve kötü bir sensör toprağı veya sensör terminalinin referans voltaj terminaline kısa devre yapması neden olabilir.  

Sonuç

Gaz kelebeği konum sensörünü kontrol etme hakkında bilmeniz gereken tek şey bu.

Adımlardan da görebileceğiniz gibi, kullandığınız TPS'nin modeli veya türü, neyin kontrol edileceğini ve bu işlemlerin nasıl gerçekleştirileceğini belirler. 

Testler basit olsa da, sorun yaşarsanız profesyonel bir tamirciye görünün.

SSS

TPS'de kaç volt olmalı?

Gaz kelebeği konum sensörünün, gaz kelebeği kapalıyken 5V okuması ve gaz kelebeği açıkken 0.2 ila 1.5V okuması beklenir.

Kötü bir gaz kelebeği konum sensörü ne yapar?

Kötü TPS'nin bazı belirtileri, diğerleri arasında sınırlı araç hızı, kötü bilgisayar sinyalleri, ateşleme zamanlaması sorunları, vites değiştirme sorunları, kaba rölanti ve artan yakıt tüketimini içerir.

Gaz kelebeği konum sensöründeki 3 kablo nedir?

Gaz kelebeği konum sensöründeki üç tel, topraklama kablosu, voltaj referans kablosu ve sensör kablosudur. Sensör teli, yakıt enjeksiyon sistemine uygun sinyali gönderen ana bileşendir.

Yorum ekle