Sıcaklık sensörü bir multimetre ile nasıl kontrol edilir
Içerik
Arabanız aşırı mı ısınıyor?
Gösterge panelindeki sıcaklık iğnesi sıcakta mı yoksa soğukta mı sıkışmış?
Ayrıca rölantide zayıflık ve motoru çalıştırmada zorluk mu yaşıyorsunuz?
Bu sorulara cevabınız evet ise, suçlu sıcaklık sensörü olabilir ve değiştirilmesi gerekip gerekmediğini belirlemek için üzerinde testler yapmanız gerekir.
Vakit kaybetmeden hemen başlayalım.
Sıcaklık sensörü nedir?
Sıcaklık sensörü veya soğutma suyu sıcaklık sensörü, motordaki sıcaklığı ölçen bir araç bileşenidir.
Sıcaklığı ölçerken, soğutma sıvısı sensörü motor kontrol ünitesine (ECU) sıcak veya soğuk sinyali gönderir ve ECU bu sinyalleri birkaç eylem gerçekleştirmek için kullanır.
ECU, yakıt enjeksiyonunu ve ateşleme zamanlamasını uygun şekilde ayarlamak için sıcaklık sensörü verilerini kullanır.
Bazı araçlarda, sıcaklık sensörü verileri motor soğutma fanını açıp kapatmak için de kullanılır veya aracın ön panelindeki bir sensöre iletilir.
Arızalı bir sıcaklık sensörünün belirtileri
Soğutucu sıcaklık sensörünün motordaki rolü ve ECU işlevlerini nasıl etkilediği nedeniyle, arızalı bir sensörün belirtilerini tespit etmek kolaydır.
- Araç aşırı ısınma
Arızalı bir sıcaklık sensörü ECU'ya sabit bir sıcak sinyali gönderebilir, bu da motorun soğumaya ihtiyacı olduğunda ECU'nun uygun şekilde yanıt vermediği ve fanın hiç çalışmadığı anlamına gelir.
Motor, yangına neden olabilecek şekilde aşırı ısınana kadar ısınmaya devam eder.
- Kötü ateşleme zamanlaması
Daha önce belirtildiği gibi, ECU ayrıca ateşleme zamanlamasını belirlemek için sıcaklık sensöründen gelen verileri kullanır.
Bu, sıcaklık sensörü arızalanırsa, yanlış ateşleme zamanlaması nedeniyle motorun çalıştırılmasının zor olacağı anlamına gelir.
- Yanlış yakıt enjeksiyonu
Kötü bir sıcaklık sensörü, motora zayıf yakıt enjeksiyonuna neden olarak bir dizi başka semptoma yol açar.
Bunlar, egzoz borusundan çıkan siyah dumandan düşük araç kilometresine, zayıf motor rölantisine ve genel olarak zayıf motor performansına kadar değişir.
Bu koşullar uzun süre devam ettirilirse motor zarar görebilir.
Sıcaklık Sensörü Test Araçları
Soğutucu sıcaklık sensörünü kontrol etmenin iki yöntemi vardır ve bu yöntemlerin kendi özel alet ve ekipmanları vardır.
Sıcaklık sensörünü kontrol etmek için ihtiyacınız olacak:
- multimetre
- Sıcak ve soğuk su
Bir sıcaklık sensörünü bir multimetre ile test etme
Multimetreyi DC voltajına ayarlayın, sıcaklık sensörünü arabadan çıkarın, kırmızı probu en sağdaki pine ve siyah probu en soldaki pine yerleştirin. Sensörü sıcak ve soğuk suya batırın ve multimetredeki voltaj değerini kontrol edin.
Bu, bir sıcaklık sensörünü bir multimetre ile test etmek için temel işlemdir, ancak hepsi bu kadar değildir.
- Sıcaklık sensörünü bulun
Sıcaklık sensörü genellikle termostat mahfazasının yanında bulunan küçük siyah bir cihazdır.
Termostat mahfazasını bulmak için radyatörden motora giden hortumu takip edin.
Bu hortumun ucunda termostat mahfazası ve yanında genellikle bir sıcaklık sensörü bulunur.
Bu ayar, araç modeline bağlı olarak değişebilir, ancak modern araçlar arasında daha yaygındır.
Ancak kamyonlarda sıcaklık sensörü, silindir bloğundaki (emme manifoldu) metal bir silindirin yanında bulunabilir.
Erişmek için o giriş plenumunu çıkarmanız ve profesyonel bir tamirci tutmanız gerekir - motora zarar vermemek için en güvenli bahis.
- Sıcaklık sensörünü çıkarın
Sıcaklık sensörü motora bir kablo terminali üzerinden bağlanır.
Kablo demetine metal terminalleri aracılığıyla bağlanır ve siz sadece ikisini ayırmak istersiniz.
Sadece sensörü kablo demetinden ayırın.
Not: Sıcaklık sensörünü bulup çıkarmak için kaputu açmadan önce motorun kapalı olduğundan ve en az 15 dakika çalışmadığından emin olun. Bu, seni yakmaması için gereklidir.
Sıcaklık sensörünü bulup motordan çıkardıktan sonra multimetreniz devreye girer.
- multimetre pin çıkışı
Multimetre kablolarını sıcaklık sensörü terminallerine bağlayın.
Bazı sensörlerin en fazla 5 terminali olabilir, ancak sensörlerin sensör konnektörünün her iki ucuna da yerleştirildiğinden emin olun.
Timsah klipslerin kullanılması tüm süreci büyük ölçüde basitleştirir. Multimetre uçlarını bağlarken, bunların birbirine dokunmasını istemezsiniz.
Kırmızı probu en sağdaki terminale ve siyah probu en soldaki terminale takmanız yeterlidir.
- Soğuk suya daldırma sensörü
Ölçümler için bir referans sıcaklık elde etmek için sensörün soğuk ve sıcak suya daldırılması gerekir.
Yaklaşık 180 ml su alırsınız, içine buz küpleri koyarsınız ve sıcaklığın yaklaşık 33°C olduğundan emin olursunuz. Dijital termostat yardımcı olabilir.
- Ölçüm yapın
Bir sıcaklık sensörünü teşhis etmek, doğru miktarda voltaj verip vermediğini kontrol etmenizi gerektirir.
Bunu yapmak için, multimetrenin kadranını DC voltajına ayarlayın ve multimetrenin çıkışını kaydedin.
Multimetre okumuyorsa, terminallerdeki probları yeniden yapılandırmayı deneyin.
Hala herhangi bir okuma vermiyorsa, sensör bozuktur ve daha fazla test yapmanıza gerek yoktur.
Doğru multimetre okuması yaklaşık 5 volttur.
Ancak bu, sıcaklık sensörünün modeline bağlıdır, bu nedenle lütfen aracınızın kullanım kılavuzuna bakın. Bir okuma alırsan, yaz.
- Sıcak suya daldırma sensörü
Şimdi sensörü yaklaşık 180 ml kaynar suya (212°F/100°C) daldırın.
- Ölçüm yapın
Multimetre hala DC voltajı ayarındayken voltaj okumasını kontrol edin ve kaydedin.
Bu kaynar su testinde, iyi bir sıcaklık göstergesi, yaklaşık 25 voltluk bir multimetre okuması verir.
Elbette bu modele bağlıdır ve araç kılavuzuna veya sıcaklık sensörüne başvurmak istersiniz.
- Sonuçları derecelendir
Bu soğuk ve sıcak su testlerini yaptıktan sonra, ölçümlerinizi araç modelinizin gereklilikleriyle karşılaştırırsınız.
Soğuk ve sıcak ölçümleri uyuşmuyorsa, sensör arızalıdır ve değiştirilmesi gerekir.
Öte yandan eşleşirlerse sensör düzgün çalışıyor demektir ve sorununuz diğer bileşenlerle ilgili olabilir.
Bir sıcaklık sensörü üzerinde soğuk ve sıcak su testleri yapma sürecini görsel olarak basitleştiren bir videoyu burada bulabilirsiniz.
Sıcaklık sensörü kablolarının kontrol edilmesi
Kablo demetini yakındaki bir metal yüzeye topraklamak için atlama kabloları kullanarak sensör kablolarını test edebilirsiniz.
Motoru çalıştırın, kablolu sensörleri takviye kablosuyla topraklayın ve ön paneldeki sıcaklık sensörünü kontrol edin.
Teller sıralıysa, gösterge sıcak ve soğuk arasında yaklaşık yarı yolu gösterir.
Kablolu yolu takip edemiyorsanız, bunun için de bir rehberimiz var.
Sonuç
Sıcaklık sensörü, motorunuzun sağlığı ve performansında çok büyük rol oynayan küçük bir bileşendir.
Belirtiler fark ederseniz, talimatlarımızı izleyin ve terminallerinde üretilen voltajı ölçmek için bir multimetre kullanın.
Adımlar biraz göz korkutucu görünüyorsa, profesyonel bir tamirci işe almak yardımcı olabilir.
SSS
Termometrenizin bozulduğunu nasıl anlarsınız?
Kötü bir sıcaklık sensörünün bazı belirtileri arasında motorun aşırı ısınması, motor ışığının yanması, egzozdan siyah duman, düşük kilometre performansı, zayıf motor rölantisi ve aracı çalıştırmada zorluk sayılabilir.
Sıcaklık sensörüm neden hareket etmiyor?
Sıcaklık sensöründeki sorunlar nedeniyle sıcaklık göstergesi hareket etmeyebilir. Manometre, manometrenin ne zaman hasar gördüğüne bağlı olarak sürekli olarak sıcak veya soğuk kalabilir.
Bir sıcaklık sensörünün direnci nasıl ölçülür?
Multimetreyi ohm'a ayarlayın, tercihen timsah klips kullanarak test uçlarını sensör terminallerine yerleştirin ve direnç okumasını kontrol edin. Karşılık gelen okuma, sensör modeline bağlıdır.
Sıcaklık sensörünün sigortası var mı?
Sıcaklık sensörünün kendi sigortası yoktur, ancak alet kümesine eriyen bir kablo kullanır. Bu sigorta atmışsa sıcaklık sensörü çalışmıyordur ve sigortanın değiştirilmesi gerekir.
