Bir manyeto bobini bir multimetre ile nasıl test edilir
Içerik
Modern arabalarla, sorunların nereden gelebileceğinin sonu yok.
Bununla birlikte, eski arabalar ve motorlar da düşünülmesi gereken başka bir bileşendir; manyeto bobinleri.
Manyeto bobinler, diğerlerinin yanı sıra küçük uçakların, traktörlerin, çim biçme makinelerinin ve motosiklet motorlarının ateşleme sistemindeki önemli bileşenlerdir.
Birçok kişi bu bileşenlerde sorun olup olmadığını nasıl kontrol edeceğini bilmiyor ve biz de yardım etmek için buradayız.
Bu kılavuzda aşağıdakileri öğreneceksiniz:
- Manyeto bobin nedir ve nasıl çalışır?
- Kötü Bir Manyeto Bobinin Belirtileri
- Bir manyeto bobini bir multimetre ile nasıl test edilir
- Ve SSS
Manyeto bobin nedir ve nasıl çalışır?
Manyeto, sürekli olarak beslemek yerine periyodik ve güçlü akım darbeleri oluşturmak için kalıcı bir mıknatıs kullanan bir elektrik jeneratörüdür.
Bobinleri aracılığıyla, motorun ateşleme kontrol sistemindeki sıkıştırılmış gazları ateşleyen bujiye bu güçlü akım darbesini uygular.
Bu ivme nasıl oluşturulur?
Bir manyeto çalışması yapmak için birlikte çalışan beş bileşen vardır:
- bağlantı parçaları
- 200 tur kalın tel birincil ateşleme bobini
- 20,000 tur ince telden oluşan ikincil bir ateşleme bobini ve
- Elektronik kontrol ünitesi
- Motor volanına iki güçlü mıknatıs yerleştirilmiştir.
Armatür, volanın yanında bulunan ve etrafına iki manyeto ateşleme bobininin sarıldığı U şeklinde bir elemandır.
Faraday yasasına göre, bir mıknatıs ve bir tel arasındaki herhangi bir bağıl hareket, telde akım ve akışı indükler.
Motor volanında belirli bir noktaya gömülü iki mıknatıs bulunur.
Volan döndüğünde ve bu nokta armatürü geçtiğinde, mıknatıslardan gelen manyetik alanlar ona periyodik olarak uygulanır.
Tel bobinlerinin demirlediğini ve Faraday yasasına göre bu manyetik alanın bobinlere elektrik sağladığını unutmayın.
Burada telin nasıl yönlendirileceğini görebilirsiniz.
Bu periyodik akım beslemesi bobinlerde birikir ve maksimuma ulaşır.
Bu maksimuma ulaşılır ulaşılmaz, elektronik kontrol ünitesi anahtarı etkinleştirir ve kontaklar açılır.
Bu ani dalgalanma, motoru çalıştırarak bujilere güçlü bir elektrik akımı gönderir. Bütün bunlar birkaç saniye içinde olur.
Artık manyeto artık amacına etkin bir şekilde hizmet etmeyebilir ve genellikle suçlu bobinlerdir.
Kötü Bir Manyeto Bobinin Belirtileri
Manyeto bobin arızalı olduğunda, aşağıdakileri yaşarsınız
- Gösterge panelinde motor kontrol ışığı yanıyor
- Motoru çalıştırmada zorluk
- Gazla kat edilen daha fazla mesafe
- Hızlanma gücü eksikliği
Bunlardan herhangi birini fark ederseniz, sorun manyeto bobinlerde olabilir.
Diğer elektronik cihazları ve bileşenleri test ederken olduğu gibi, bu bobinleri test etmek için bir multimetreye ihtiyacınız olacaktır.
Bir manyeto bobini bir multimetre ile nasıl test edilir
Lastik örtüyü çıkarın, multimetreyi ohm'a (ohm) ayarlayın ve ohm aralığının otomatik aralıklandırma olmadan 40k ohm'a ayarlandığını doğrulayın. Multimetre problarını manyetonun bakır sargısına ve metal kelepçeyi kauçuk mahfazanın altına yerleştirin. 3k ila 15k aralığının altındaki veya üzerindeki herhangi bir değer, manyeto bobinin kötü olduğu anlamına gelir.
Bu, yapmanız gerekenlerin yalnızca en temel ve en doğrudan açıklamasıdır ve süreci doğru bir şekilde anlamak için daha fazla açıklamaya ihtiyaç vardır.
- Volan muhafazasını ayırın
İlk adım, volan mahfazasını tüm kurulumdan ayırmaktır.
Volan muhafazası, mıknatısı kaplayan ve üç cıvatayla yerinde tutulan metal bir kasadır.
1970'lerde yapılan motorlarda genellikle kapağı yerinde tutan dört cıvata bulunur.
- Manyeto bobini bulun
Örtü çıkarıldıktan sonra manyeto bobini bulacaksınız.
Örtünün arkasında açıkta bakır sargılar veya metal bir çekirdek bulunan tek bileşen olduğu için manyeto bobini bulmak sorun olmamalı.
Bu bakır sargılar (armatür) bir U şekli oluşturur.
- Lastik kapağı çıkarın
Manyeto bobin, bujiye giren lastik bir mahfaza ile korunan tellere sahiptir. Bunu test etmek için, bu lastik körüğü bujiden çıkarmanız gerekir.
- Multimetre ölçeğini ayarlayın
Bir manyeto bobin için direnci ölçersiniz. Bu, multimetrenizin kadranının omega (Ω) sembolü ile temsil edilen ohm'a ayarlandığı anlamına gelir.
Otomatik sıralama yerine, multimetreyi manuel olarak 40 kΩ aralığına ayarlarsınız. Bunun nedeni, otomatik sıralamanın çok güvenilmez sonuçlar vermesidir.
- Multimetre problarının konumu
Şimdi, manyeto bobin içindeki direnci ölçmek için iki şey yapılması gerekiyor. Birincil ve ikincil bobinleri ölçmek istiyorsunuz.
Birincil bobin için, kırmızı test ucunu U şeklindeki sargının üzerine yerleştirin ve siyah test ucunu metal bir yüzeye topraklayın.
İkincil sargıyı ölçmek için, multimetre problarından birini U şeklindeki metal çekirdeğe (sargı) yerleştirin ve diğer probu manyetonun diğer ucundaki kauçuk muhafazaya sokun.
Bu prob kauçuk muhafazanın içindeyken, üzerindeki metal klipse temas ettiğinden emin olun.
İşte birincil ve ikincil manyeto bobinlerin tam olarak nasıl ölçüleceğini gösteren bir video.
- Sonuçları derecelendir
Problar manyetonun farklı bölümlerine yerleştirildikten sonra multimetre okumasını kontrol edersiniz.
Değerler kiloohm cinsindendir ve test edilen manyeto tipine bağlı olarak 3 kΩ ile 15 kΩ arasında olmalıdır.
Üreticinin kılavuzuna başvurmak size bu konuda yardımcı olacaktır. Bu aralığın dışındaki herhangi bir okuma, manyeto bobininizin kötü olduğu anlamına gelir.
Bazen multimetre "OL" görüntüleyebilir, bu da bu iki nokta arasında bir açık devre veya kısa devre olduğu anlamına gelir. Her durumda, manyeto bobinin değiştirilmesi gerekir.
Bunlara ek olarak dikkat etmeniz gereken bazı ipuçları da bulunmaktadır.
Multimetre 15 kΩ üzerinde okursa, bobin üzerindeki yüksek voltaj (HV) kablosu ile bujiye giden metal klips arasındaki bağlantı suçlu olabilir.
Tüm bunlar kontrol edilirse ve manyeto doğru direnç okumalarını gösteriyorsa, sorun buji veya volandaki zayıf mıknatıslar olabilir.
Manyetoyu değiştirmeye karar vermeden önce bu bileşenleri kontrol edin.
SSS
Ateşleme bobini kaç ohm olmalıdır?
İyi bir manyeto bobin, modele bağlı olarak 3 ila 15 kΩ ohm değerinde okumalar verecektir. Bu aralığın altındaki veya üzerindeki herhangi bir değer bir arıza olduğunu gösterir ve değiştirmeniz gerekebilir.
Kıvılcım için manyeto nasıl kontrol edilir?
Manyetoyu kıvılcım açısından test etmek için bir kıvılcım test cihazı kullanırsınız. Bu kıvılcım test cihazının timsah klipsini manyeto bobine bağlayın, motoru çalıştırmayı deneyin ve bu test cihazının yanıp söndüğünden emin olun.
Küçük bir motor bobini bir multimetre ile nasıl test edilir
Multimetrenin uçlarını "U" şeklindeki metal çekirdeğe ve bujinin metal kelepçesini diğer uca yerleştirin. 3 kΩ ila 5 kΩ aralığı dışındaki okumalar arızalı olduğunu gösterir.
Bir manyeto kapasitörü nasıl test edersiniz?
Ölçüm aletini ohm'a (ohm) ayarlayın, kırmızı test ucunu sıcak konektöre yerleştirin ve siyah test ucunu metal bir yüzeye topraklayın. Kondansatör kötüyse, sayaç sabit bir okuma vermez.
Manyeto kaç volt verir?
İyi bir manyeto yaklaşık 50 volt verir. Bobin takıldığında bu değer 15,000 volta çıkar ve voltmetre ile kolayca ölçülebilir.
