Klima sisteminin yüksek basınç sensörü G65 nasıl kontrol edilir
Içerik
Otomotiv endüstrisinde yüksek teknolojili teknolojilerin tanıtılması, her türlü sistemin iyileştirilmesini mümkün kılıyor, verimliliklerini ve performanslarını önemli ölçüde artırıyor. Ancak, öyle ya da böyle, herhangi biri, en güvenilir ve yüksek teknoloji ürünü otomatik montaj bile, her zaman tespit edilmesi mümkün olmayan her türlü arıza ve arızaya maruz kalabilir.
Bu tür sorunları kendi başınıza başarılı bir şekilde çözmek için, çeşitli bileşenlerin ve cihazların temel çalışma ilkelerine dikkat ederek, beceri ve yetenek bagajınızı sistematik olarak yenilemeniz gerekir.
Bu yazımızda bir arabanın klima kontrol sistemindeki sorunlardan bahsedeceğiz. Bu durumda, belirli bir konu çerçevesinde yaygın sorunlardan birini ele alacağız: G65 sensörünün arızaları.
Klima sisteminde yüksek basınç sensörünün rolü
Sunulan sistem, otomobilin içine kesintisiz bir soğutulmuş hava beslemesine izin veren çok çeşitli bileşenlerin varlığı ile ayırt edilir. Klima kontrol sisteminin kilit unsurlarından biri G65 ile işaretlenmiş bir sensördür.
Öncelikle sistemi aşırı basınçtan kaynaklanan arızalardan korumak için tasarlanmıştır. Gerçek şu ki, sunulan sistem, sıcaklık rejimine bağlı olarak yüksek basınç devresinde ortalama bir çalışma değeri varlığında çalışır durumda tutulur. Yani, 15-17 sıcaklıkta 0C, optimal basınç yaklaşık 10-13 kg/cm olacaktır.2.
Fizik dersinden, bir gazın sıcaklığının doğrudan basıncına bağlı olduğu bilinmektedir. Belirli bir durumda, soğutucu, örneğin freon, bir gaz görevi görür. Sıcaklık yükseldikçe, klima kontrol sistemindeki basınç yükselmeye başlar ve bu istenmeyen bir durumdur. Bu noktada, DVD çalışmaya başlar. Aracın klima sisteminin şemasına bakarsanız, bu sensörün fana bağlı olduğu ve onu kapatmak için doğru zamanda bir sinyal gönderdiği açıkça ortaya çıkıyor.
Ele alınan sistemdeki soğutucu akışkanın çalışma basıncının sirkülasyonu ve bakımı, üzerine elektromanyetik bir kavramanın monte edildiği kompresör sayesinde gerçekleştirilir. Bu tahrik cihazı, torkun bir kayış tahriki aracılığıyla araba motorundan kompresör miline iletilmesini sağlar.
Elektromanyetik kavramanın çalışması, söz konusu sensörün hareketinin sonucudur. Sistemdeki basınç izin verilen parametreyi aşarsa, sensör kompresör kavramasına bir sinyal gönderir ve ikincisi çalışmayı durdurur.
Diğer şeylerin yanı sıra, bir veya başka bir sistem düğümünün çalışmasında bir arıza meydana gelirse, yüksek basınç devresinde bir durum ortaya çıkabilir, bu çalışma göstergesi ciddi sonuçlara yol açabilecek acil durum değerine yaklaşmaya başlayacaktır.
Bu tür durumlar ortaya çıkar çıkmaz aynı DVD çalışmaya başlar.
G65 sensörünün cihazı ve çalışma prensibi
Bu basit cihaz nedir? Onu daha iyi tanıyalım.
Bu türden başka herhangi bir sensörde olduğu gibi, G65 de mekanik enerjiyi elektrik sinyaline dönüştürme ilkesini uygular. Bu mikromekanik cihazın tasarımı bir zar içerir. Sensörün temel çalışma elemanlarından biridir.
Merkezi kontrol ünitesine gönderilen çıkış darbesi oluşturulurken, üzerine uygulanan basınca bağlı olarak membranın sapma derecesi dikkate alınır. Kontrol ünitesi, gelen darbeyi doğal özelliklere uygun olarak okur ve analiz eder ve bir elektrik sinyali aracılığıyla sistem düğümlerinin çalışmasında değişiklikler yapar. Sistemin sunulan düğümleri, bu durumda, klimanın elektrikli kavramasını ve elektrikli fanı içerir.
Modern DVD'lerin genellikle bir zar yerine bir silikon kristali kullandığı da belirtilmelidir. Silisyum, elektrokimyasal özelliklerinden dolayı ilginç bir özelliğe sahiptir: basıncın etkisi altında, bu mineral elektrik direncini değiştirebilir. Sensör kartına yerleştirilmiş olan bu kristal, reostat prensibine göre hareket ederek, kontrol ünitesinin kayıt cihazına gerekli sinyali göndermenizi sağlar.
Sunulan sistemin tüm düğümlerinin iyi durumda olması ve normal modda çalışması koşuluyla, DVD tetiklendiğinde durumu ele alalım.
Yukarıda belirtildiği gibi, bu sensör sistemin yüksek basınç devresinde bulunur. Bu tür herhangi bir kapalı sistemle bir benzetme yaparsak, soğutucunun "besleme"sine monte edildiğini söyleyebiliriz. İkincisi, yüksek basınç devresine enjekte edilir ve dar bir hattan geçerek kademeli olarak sıkıştırılır. Freon basıncı yükselir.
Bu durumda termodinamik yasaları kendini göstermeye başlar. Soğutucu akışkanın yüksek yoğunluğu nedeniyle sıcaklığı yükselmeye başlar. Bu fenomenden kurtulmak için, dışa doğru bir soğutma radyatörüne benzeyen bir kondansatör kurulur. Sistemin belirli çalışma modları altında, bir elektrikli fan tarafından zorla üflenir.
Böylece klima kapatıldığında, sistemin her iki devresindeki soğutucu akışkan basıncı eşitlenir ve yaklaşık 6-7 atmosferdir. Klima açılır açılmaz kompresör devreye girer. Freon'u yüksek basınç devresine pompalayarak değeri çalışan 10-12 bar'a ulaşır. Bu gösterge istikrarlı bir şekilde büyüyor ve HPD zarının yayı üzerinde aşırı basınç hareket etmeye başlayarak sensörün kontrol kontaklarını kapatıyor.
Sensörden gelen darbe, kondenser soğutma fanına ve kompresör tahrikli elektrikli kavramaya bir sinyal gönderen kontrol ünitesine girer. Böylece kompresör motordan ayrılarak soğutucu akışkanın yüksek basınç devresine pompalanması durdurulur ve fan çalışmayı durdurur. Yüksek basınç sensörünün varlığı, gazın çalışma parametrelerini korumanıza ve bir bütün olarak tüm kapalı sistemin çalışmasını stabilize etmenize olanak tanır.
Bir arıza için klima sensörü nasıl kontrol edilir
Genellikle, sunulan sistemle donatılmış araç sahipleri, bir noktada klimanın çalışmayı bıraktığı gerçeğiyle karşı karşıya kalır. Çoğu zaman, böyle bir arızanın nedeni DVD'nin bozulmasında yatmaktadır. En yaygın DVD arızası durumlarından bazılarını ve nasıl tespit edileceğini düşünün.
Belirtilen sensörün performansını kontrol etmenin ilk aşamasında, görsel olarak incelenmelidir. Yüzeyinde herhangi bir hasar veya kirlilik olmadığından emin olmak gerekir. Ayrıca sensörün kablo tesisatına dikkat etmeli ve iyi durumda olduğundan emin olmalısınız.
Görsel bir inceleme, çalışmasındaki arızaların nedenlerini ortaya çıkarmazsa, bir ohmmetre kullanılarak daha ayrıntılı bir teşhise başvurulmalıdır.
Bu durumda eylemlerin sırası şöyle görünecektir:
- DVD'den su altı kablolarını çıkarın;
- Ohmmetre kelepçelerini sensör terminallerine bağlayın, ayarlanan direnç aralığı en az 100 kOhm olmalıdır;
- Sensörün direncini bir test cihazı ile ölçün.
Ölçümlerin sonuçlarına göre DVD'nin iyi durumda olduğu sonucuna varabiliriz.
Bu nedenle, sensör şu koşullarda çalışır:
- Hatta aşırı basınç olması durumunda, ohmmetre en az 100 kOhm'luk bir direnç kaydetmelidir;
- Sistemde yetersiz basınç varsa, multimetre okumaları 10 ohm işaretini geçmemelidir.
Diğer tüm durumlarda, DVD'nin performansını kaybettiğini varsayabiliriz. Testin sonuçlarına göre sensörün çalıştığı ortaya çıktıysa, sensörü "kısa devre" açısından kontrol etmelisiniz. Bunu yapmak için, DVD'nin çıkışlarından birine bir terminal atmanız ve ikincisine arabanın "kütlesine" dokunmanız gerekir.
Sunulan sistemde yetersiz basınç varsa, çalışan sensör en az 100 kOhm verecektir. Aksi takdirde, sensörün arızalı olduğu sonucuna varılabilir.
Değiştirme talimatları
Yukarıdaki teşhis önlemlerinin bir sonucu olarak, sensörün uzun bir ömür sipariş ettiğini bulmak mümkün olduysa, derhal değiştirilmesi gerekir.
Bunun için özel servislere ve araba tamirhanelerine başvurmanın hiç gerekli olmadığını belirtmekte fayda var. Bu prosedür, normal garaj koşullarında başarıyla gerçekleştirilebilir.
Değiştirme algoritması aşağıdaki adımlardan oluşur:
- Sensöre erişimi engelleyen gövde elemanlarının sökülmesi;
- Sensörün su altı çıkışlarının kapatılması;
- Araç kapalıyken sensörün çıkarılması;
- Sualtı sonuçlarının bağlantısı;
- Gövde elemanlarının montajı.
Kendi başına sensörün değiştirilmesi zorluklara neden olmamalıdır, ancak yine de tavsiye niteliğindeki bazı yönergelere uymak gerekir.
İlk olarak, orijinal olmayan yeni bir sensör satın alırken, belirtilen parametreleri karşıladığından emin olmanız gerekir. Ek olarak, yeni bir DVD'nin her zaman bir sızdırmazlık bileziği ile donatılmadığı görülür. Bu nedenle, bu durumda, eski dolgu macununun basitçe kullanılamaz hale gelme olasılığı olduğundan, edinimiyle ilgilenmek gerekir.
DVD'yi değiştirirken, klima sisteminin performansını yalnızca kısmen geri kazandığı sıklıkla olur. Bu durumda yüksek bir olasılıkla sistemdeki soğutucu akışkan seviyesinin düşük olduğu söylenebilir. Bu sorunu çözmek için, sisteme özel bir araba servisinde yakıt ikmali yapmanız gerekecektir.
