Bilgisayar bir multimetre ile nasıl kontrol edilir
Içerik
Arızalı bir ECU, genellikle bir arabanın düzgün çalışmasıyla ilgili çeşitli sorunların nedenidir. Arızalı bir ECU, aracın ateşlemesinin çalışmamasına neden olabilirken, aynı zamanda yakıt ekonomisini de azaltabilir. Bu nedenle aracınızın motor kontrol ünitesinde bir sorun olduğunda bunu öğrenmek ve tamir ettirmek istiyorsunuz.
Soru şu ki, ECU'yu bir multimetre ile nasıl kontrol edebilirim?
Çeşitli problemler ECU'nun arızalı olduğunu gösterse de, bu tür problemler başka sebeplerden kaynaklanıyor olabilir. Bu nedenle, en iyi seçeneğiniz, ECU'nuzdaki sorunları gidermek ve aracınızla ilgili sorunlardan sorumlu olup olmadığını belirlemektir.
İlginç bir şekilde, multimetre ECU'yu kontrol etmek için basit bir araçtır. Bir multimetre ile ECU'nuzdaki sorunları giderebilir ve hangi bileşenlerinin arızalı olduğunu öğrenebilirsiniz.
Motor kontrol ünitesi nedir?
ECU, "motor kontrol ünitesi" anlamına gelir. Motor kontrol modülü olarak da bilinen ECU, aracın motorunun çalışmasını izler. ECU, motordaki birden fazla sensörden veri toplar, verileri yorumlar ve motor performansını iyileştirmek için uygun şekilde kullanır.
Aracın motorundaki bazı işlemler ECU'nun çalışmasına bağlıdır ve ECU arızalandığında bu durum bu işlemlere yansır.
ECU tarafından kontrol edilen ana faaliyetler şunları içerir:
- Ateşleme süresi kontrolü: ECU, ayarlanabilir valf için doğru zamanlamayı sağlar. Bu, valfin ne zaman açıldığını ECU'nun algıladığı anlamına gelir. Örneğin, bir valf daha yüksek bir hızda daha düşük bir hıza göre daha fazla açılır. Bu özelliğin nihai amacı, gücü artırmak için silindire hava akışını artırarak yakıt ekonomisini iyileştirmektir.
- Hava/yakıt karışımını ayarlayın: Motor kontrol ünitesinin bir diğer önemli işlevi de silindir içindeki hava-yakıt oranını dengelemektir. Motorun düzgün çalışması için doğru hava/yakıt karışımı gerektiğinden, motor çok fazla yakıt veya hava ile çalışıyorsa ECU hava sensörlerinden veri alır. Bu durumda ECU doğru ayarı yapar.
ECU'lar nasıl çalışır?
Daha önce belirtildiği gibi, ECU otomobilin motorundaki çeşitli faaliyetleri kontrol eder. Örneğin, ECU bir araba motorundaki hava/yakıt karışımını kontrol eder. Bu özel aktiviteden farklı değişkenler sorumlu olduğundan, ECU sinyalleri toplayan ve birime gönderen farklı sensörlere bağlanır.
Bir araba motorunda yanma için doğru hava/yakıt karışımı, sürüş gereksinimleri, motor sıcaklığı, hava sıcaklığı ve yakıt kalitesi gibi faktörlere bağlıdır.
Sürüş için, sürücü gaz pedalına bastığında, motora hava akışını sağlamak için gaz kelebeği açılır. Doğru miktarda yakıt gerektirdiğinden, Kütle Hava Akışı (MAF) sensörü hava akışını ölçer ve verileri ECU'ya gönderir, ardından ECU yeterli miktarda yakıt enjekte eder.
Buradaki nokta, ECU'nun motordaki farklı sistemleri düzenlemek için farklı sensörlerden veri toplamasıdır.
ECU'nun arızalı olup olmadığı nasıl anlaşılır??
Arızalı bir ECU'nun tespit edilmesi genellikle kolaydır. Birkaç masal işareti ile ECU'nuzun ne zaman arızalandığını öğrenebilirsiniz. İşte hasarlı bir ECU'nun bazı belirtileri:
- Motor ışığı her zaman açık: ECU'nuzun arızalı olduğunun ana işaretlerinden biri, kontrol motoru ışığının her zaman açık olması ve fabrika ayarlarına sıfırlandıktan sonra bile asla sönmemesidir. Bu ışık çeşitli nedenlerle yanabilirken, kontrol ışığının açık kalmasının ana nedeni kötü bir ECU'dur. Bu nedenle, anakartınızı test etmek ve sorunun kaynağını belirlemek istiyorsunuz.
- Araba çalışmayacakA: Arabanız çalışmazsa, bunun nedeni ECU'nun bir arızası olabilir. Motorun çalışmamasının diğer nedenleri arasında hatalı bir marş motoru, akü ve elektrikli bileşenler yer alır. Bu nedenle, arabanız çalışmazsa ve hepsi iyi durumdaysa, dikkatinizi motor kontrol ünitesine çevirmeniz mantıklıdır.
- Düşük performans: Kötü bir ECU, düşük motor performansına yol açabilir. Örneğin, arabanızın yakıt verimliliği düşüyorsa, bunun için arızalı bir motor kontrol ünitesini suçlayabilirsiniz.
Multimetre nedir?
Bir multimetre, voltaj gibi çeşitli elektrikli bileşenleri ölçmek için kullanılan bir elektrikli alettir. Volt-ohm-milimetre (VOM) veya metre olarak da bilinen bir multimetre, analog ve dijital tiplerde gelir.
Bir analog multimetre, okumaları kalibre edilmiş bir ölçekte hareket eden bir işaretçi ile görüntülerken, bir dijital multimetre, çoklu sayısal ekranlarla okur.
Bir multimetre, panoları test etmek için ideal bir araçtır.
Bir uygulama için tercih edilen multimetre tipi koşullara bağlıdır. Bununla birlikte, bir dijital multimetre, analog muadilinden daha gelişmiş ve daha ucuzdur. Ek olarak multimetre kart testi için ideal bir araçtır.
Bilgisayar bir multimetre ile nasıl kontrol edilir
Bir ECU'da sorun gidermenin kolay bir yolu, bir multimetre kullanmaktır. Doğru rehberlikle, kötü bir ECU'yu bir multimetre ile kolayca tanımlayabilirsiniz.
ECU'nuzu test etmek için bir multimetre kullanırken takip etmeniz gereken basit adımlar şunlardır:
- multimetrenizi kurun
Bir ECU'yu bir multimetre ile test etmenin ilk adımı, multimetreyi test için hazırlamaktır. Ölçüm aletini mevcut en iyi aralığa ayarlayarak başlayın.
Ek olarak, ölçüm cihazınız test sırasında elektrik çarpabileceğinden önlem almak akıllıca olacaktır. Bir devre kesici takmak, multimetreyi elektrik çarpmasından korumanın etkili bir yoludur. Bunu, sayaç kablolarından biriyle bir devre kesici kullanarak yapın.
- Önce görsel bir inceleme yapın
ECU ile ilgili sorunlar genellikle görsel inceleme ile belirlenebilir. Görsel inceleme, ECU bileşenlerinizi kontrol etmek ve sağlam ve bağlı olduklarından emin olmak anlamına gelir. Bu, bir multimetre kullanmadan arızalı veya bağlantısı kesilmiş bileşenleri veya devreleri hızlı bir şekilde belirlemenizi sağlar.
Ayrıca, ECU'nun doğru elektrik bileşenlerine bağlı olduğundan ve pille çalıştığından emin olun, çünkü bu ECU'nuzla ilgili bir soruna neden olabilir.
Herhangi bir bileşen sorununu görsel olarak belirleyemezseniz, bunları ölçüm cihazınızla gidermeye devam edin.
- Basit bileşenlerle başlayın
ECU'nuz çeşitli bileşenlerden ve devrelerden oluşur. Kontrol ederken, sigorta ve röle gibi en basit bileşenlerle başlamak akıllıca olacaktır. Bu bileşenler test için daha karmaşık devrelere göre daha erişilebilir olduğundan, onlarla başlamak istersiniz.
Her bileşeni test ettikten sonra, amperaj için kura çekin.
Ölçüm aletinin pozitif ucunu akü toprak terminaline bağlayarak ve negatif ucuna karşılık gelen modül kablo demeti konektör terminaline bir an dokundurarak teste devam edin.
- Bileşenlere giden güç kaynağını kontrol edin
Okumaların elde edilmesi için test edilen bileşenlerin bir pille çalıştırılması gerektiğini belirtmekte fayda var. Bu nedenle, test edilen her bileşenin aküden doğru voltajı aldığından emin olun. Negatif voltaj bulursanız, bu bir sorun olduğunu gösterir.
- Kontak anahtarını açın
Sürücünün güç sağlayıp sağlamadığını kontrol etmek için anahtarı açın. Sürücü güç sağlıyorsa, ölçüm cihazının negatif kablosunu pozitif pil terminaline taşıyın. Bileşeni veya devreyi yakmamak için bunu kısa ve dikkatli bir şekilde yapın.
- okumayı yaz
Multimetre okumanız size bileşenin durumu hakkında bir fikir verir. İşlevsel bileşenin göstergesi 1 ile 1.2 amper arasında olmalıdır. Bu değerden büyük herhangi bir değer, test edilen bileşen veya devrenin arızalı olduğunu gösterir.
ECU hakkında sık sorulan sorular
ECU bileşenleri nasıl kontrol edilir?
ECU konektöründeki hangi pimlerin bileşene karşılık geldiğini belirleyin. Multimetreyi ohm ayarına (direnç modu) getirin ve kabloları bağlayın. Okumaların beklenen aralık içinde olduğunu doğrulayın.
En yaygın ECM arızası nedir?
En yaygın ECM arızası, çeşitli bileşenler arasında senkronizasyon eksikliğidir. Bu, veri tutarsızlığı, işlem çökmeleri ve düşük performans dahil olmak üzere bir dizi soruna yol açabilir.
Bilgisayardaki voltaj nasıl kontrol edilir?
Multimetreyi sabit voltaja ayarlayın. Siyah kabloyu toprağa bağlayın ve ardından kırmızı kabloyu test etmek istediğiniz kabloya değdirin. 12 voltun altında ise kart düzgün çalışmayabilir.
ECU arızalanırsa ne olur?
ECU arızalanırsa, motor çalışmayacaktır. Kart, motorun yakıt enjektörlerini kontrol eder ve arızalanması durumunda enjektörler silindirlere yakıt püskürtmez ve motor çalışmaz.
Akünün bağlantısının kesilmesi ECU'yu sıfırlar mı?
Arabanın özel markasına ve modeline bağlıdır. Bazı durumlarda, pil bağlantısının kesilmesi kartı sıfırlayabilir. ECU genellikle eski arabalarda sıfırlanır, yenilerde değil.
