Bir multimetre olmadan bir jeneratör nasıl test edilir
Içerik
2022 ve sonrasında otomobillerin elektronik aksamlara büyük ihtiyaç duyduğunu görüyoruz. düzgün çalışıyor. Bunlardan biri bir alternatör ve herkes tam olarak ne olduğunu ve nasıl çalıştığını bilmiyor.
Onunla sorunlar ortaya çıktığında, bunlar nasıl çözülür? Bir multimetre kullanışlı bir araç olarak ortaya çıkıyor, ancak o bile size veya herkese ait olmayabilir.
Bu makale problemini çözer çünkü size bir alternatörün ne olduğunu söyler ve onu teşhis etmek için birçok yöntem gösterir. multimetre kullanmadanhepsini ticaret için kullanabilirsiniz. Hadi başlayalım.
jeneratör nedir
Alternatör, aracınızda alternatif akım (AC) üreten bileşendir. Kimyasal enerjiyi (yakıtı) elektrik enerjisine çevirir ve aracınızdaki her elektronik parçaya güç sağlar.
Alternatör bunu yaparsa akünün ne işe yaradığını merak ediyor olabilirsiniz.
Akü sadece arabanın çalıştırılmasına yardımcı olur. Araç çalışır çalışmaz, alternatör devreye girer ve farlar, klima sistemi ve hoparlörler dahil olmak üzere aracınızın tüm elektronik bileşenlerine güç sağlar. Hatta pili dolu tutar.
Alternatör arızalıysa, beklediğiniz gibi aracınızın elektronik sistemi kesinlikle arızalanacaktır. Buradan alternatörün önemi ortaya çıkıyor.
Bir multimetre, alternatörünüzün sağlığını kontrol etmek için en iyi araçlardan biridir. Ancak, herhangi bir zamanda sizin için mevcut olmayabilir.
Örneğin, kendinizi bir ikilemde bulursanız, alternatörünüzü nasıl teşhis edersiniz?
Arızalı bir jeneratörün belirtileri
Aşağıdaki fenomenler, jeneratörün arızalandığını gösterir.
- Loş, alışılmadık derecede parlak veya titreyen farlar
- Başarısız veya zor motor çalıştırma
- Arızalı aksesuarlar (elektrik kullanan araç bileşenleri)
- Gösterge panelinde pil göstergesi yanar
Bir multimetre olmadan bir jeneratör nasıl test edilir
Osilatörü multimetre olmadan test etmek için gıcırdama sesi çıkarıp çıkarmadığını görebilirsiniz, dalgalanma olup olmadığını kontrol edin-çalışan araba, motor çalışırken bağlantı kablolarını çıkardıktan veya akünün eksi kutbunu ayırdıktan sonra çalışmayı durdurur.
Bunların ve diğer birçok yöntemin daha fazlası var.
- Pil testi
Alternatörden tamamen şüphelenip içine dalmadan önce, sorunun aküde olabileceğini unutmamak önemlidir. Bu, özellikle eskiyse veya asıl sorun arabanızın çalışmamasıysa önemlidir.
Bu durumda akü ile alternatör arasındaki bağlantıları kontrol etmeniz gerekir. Akü terminallerindeki gevşek veya paslanmış bağlantılar, elektrik akımının işlevsel akışını engelleyebilir.
Akü iyi olduğu halde araç çalışmıyorsa veya yukarıda belirtilen belirtileri gösteriyorsa alternatör arızalı olabilir. Ek olarak, akü kullanarak arızalı bir alternatör olup olmadığını kontrol etmenin başka yolları da vardır.
İlk olarak, akü boşalmaya devam ederse, o zaman alternatörden şüphelenilir.
Kontrol etmenin başka bir yolu da arabayı çalıştırmak ve akünün negatif terminalini ayırmaktır. Bunu yaparken çok dikkatli olmalısınız ve eğer alternatör arızalıysa terminal bağlantısı kesildiğinde motor stop edecektir.
- hızlı başlangıç yöntemi
Bu, pili resimden çıkarmanın ve sadece jeneratörle çalışmanın bir yoludur.
Aküsü olmayan ve iyi bir alternatöre sahip bir arabayı çalıştırdığınızda, takviye kablolarını çıkarsanız bile aracın çalışmaya devam etmesi beklenir.
Arızalı bir alternatörle, araba hemen durur.
- Jeneratörün sesini dinleyin
Motor rölantideyken arabanın kaputunun altından gelen sesleri dinler ve alternatörden gelen gıcırtıyı duymaya çalışırsınız. Bu, oluklu V kayışının zayıfladığını gösterebilir.
- manyetik testi
Bir alternatörün rotoru ve statoru çalışma sırasında bir elektromanyetik alan oluşturur. Bunun için soğuk ve sıcak test yöntemleri vardır ve testi gerçekleştirmek için tornavida gibi metal bir alete ihtiyacınız olacaktır.
- Soğuk Test: Arabayı çalıştırmadan motor kontağını "Açık" konuma getirdiğiniz ve alternatöre metal bir aletle dokunduğunuz yerdir. Sıkışıyorsa sorun yok ama yapışmıyorsa alternatör arızalı olabilir.
- Sıcak test: Burada motoru çalışır durumda ve 600 ile 1000 rpm arasında rölantide tutarsınız. Ardından, alternatörden herhangi bir manyetik çekme olup olmadığını kontrol etmek için aletinizi kullanın.
Net değilse, bu video canlı bir resim çiziyor.
- voltmetre testi
Arabanızda bir voltaj sensörü varsa, sadece motoru çalıştırın ve sensörün hafif salınım yapıp yapmadığına bakın. Motorunuz 2000 devire çıktığında çalışmıyor veya düşük bir değer gösteriyorsa alternatör arızalı olabilir.
- radyo testi
Telsiziniz basit bir alternatör testi yapmak için de kullanılabilir. Yaptığınız şey onu açmak, radyoyu en düşük ses ve frekansa ayarlamak ve dikkatlice dinlemek.
Bir uğultu sesi duyarsanız, alternatörünüz arızalı olabilir.
- Aksesuar testi
"Aksesuarlar", aracınızda çalışmak için elektronik zımpara veya güç kullanan bileşenleri ifade eder. Bunlar, diğerlerinin yanı sıra hoparlörlerinizi, ön camlarınızı, klima sisteminizi, iç aydınlatmanızı ve radyonuzu içerir.
Bu aksesuarlardan bazıları arızalıysa, suçlu alternatörünüz olabilir.
Arızalı bir jeneratörün onarımı
Yamaları jeneratörünüze uygulamak, kendiniz yapabileceğiniz için o kadar da zor değil. Tek ihtiyacınız olan, kılavuz olarak kullanmak için serpantin kayış şeması ve aracınıza özel onarım bilgileridir.
Neyse ki, çevrimiçi olarak kolayca bulunabilirler.
Ne olursa olsun, cihazınızı bir oto tamirhanesine göndermek, onu profesyonellerin ellerine teslim eder ve ucuzdur.
SSS
Bir jeneratörü multimetre olmadan nasıl test edebilirim?
Bir multimetre olmadan, takviye ile çalıştırdıktan veya akü kablolarını çıkardıktan sonra aracın stop edip etmediğini görebilir, garip alternatör sesleri dinleyebilir veya hatalı aksesuarları kontrol edebilirsiniz.
Jeneratörü manuel olarak nasıl kontrol edebilirim?
Alternatörü manuel olarak test etmek için, cihazın terminallerini bir multimetre ile test edin veya negatif akü kablosunu çıkardıktan sonra motorun açık kalıp kalmadığına bakın.
Jeneratörü kontrol etmenin en kolay yolu nedir?
Jeneratörü test etmenin en kolay yolu bir voltmetre kullanmaktır. Voltmetrenin DCV'sini 15'in üzerine ayarladınız, siyah ucu eksi kutba ve kırmızı ucu artı kutba bağlayın ve okumayı 12.6 civarında kontrol edin.
Alternatörümün arızalı olup olmadığını nasıl kontrol edebilirim?
Bataryanız üzerinden testler yapmak, alternatör arızasını kontrol etmenin doğru yolu olarak ortaya çıkıyor. Ya aküyü ve bağlantıları iyi olanlarla değiştirirsiniz, motor çalışırken eksi kutbunu ayırırsınız ya da akü iyi olsa bile bitmeye devam edip etmediğine bakarsınız.
