Bir Alternatörü Multimetre ile Test Etme (Adım Adım)

Alternatör veya alternatör, herhangi bir otomotiv içten yanmalı sistemin önemli bir parçasıdır. Bu, araç açıldığında araç aküsünü şarj etmek ve diğer araç aksesuarlarına güç sağlamak için yeterli akımın üretilmesine yardımcı olur. 

Arabanızdaki alternatörün arızalı olabileceğini fark etmenize yardımcı olacak birçok işaret vardır. Ancak tanınızı daha kesin bir şekilde koymak için, rehberimiz size evinizin rahatlığında doğru test için çeşitli yöntemler sunmaktadır.

Başlayalım.

Arızalı bir jeneratörün işaretleri

Arabanızda tespit edilmesi zor olan diğer sorunların aksine, kötü bir alternatörün belirtileri sorunu kolayca tanımlamanıza yardımcı olacaktır. Bu semptomlar şunları içerir:

• Alternatörün dengesiz çalışmasından kaynaklanan loş veya çok parlak farlar. Farlarınızda da titreme fark edebilirsiniz.
• Pencerelerin yavaş kapanması veya radyonun gücünün kesilmesi gibi diğer arızalı aksesuarlar. Bunun nedeni gerekli miktarda elektrik alamamalarıdır.
• Çoğu zaman ölü bir akü, araç çalışırken alternatörün aküyü şarj etmemesinden kaynaklanır.
• Arabayı çalıştırmada zorluk veya çalıştırmaya çalışırken tıklama sesleri çıkarma.
• Araba duruyor.
• Alternatör tahrik kayışında sürtünme veya aşınmanın göstergesi olabilecek yanık lastik kokusu.
• Gösterge panelinde pil gösterge ışığı yandı

Bunlardan birkaçını aynı anda gözlemlediğinizde alternatörünüzün kontrol edilmesi gerektiğini bilirsiniz.

Jeneratörü test etmek için gerekli araçlar

Testleri çalıştırmak için ihtiyacınız olacak:

• multimetre
• İyi araba aküsü
• Çalışan araba aksesuarları

Multimetre, aracınızın alternatör ve diğer elektrikli parçalarının arıza teşhisini yaparken doğru sonuçlar elde etmek için en iyi araçtır. 

Bir alternatör bir multimetre ile nasıl test edilir

Araç kapalıyken multimetreyi 20 volt DC aralığına ayarlayın ve test uçlarını buna göre akünün negatif ve pozitif terminallerine yerleştirin. Multimetrenin size sunduğu değeri kaydedin, ardından aracı açın. Değer aynı kalıyor veya azalıyorsa jeneratör arızalıdır. 

Bu test süreci hakkında hala öğrenilecek çok şey var, bu yüzden konuyu daha derinlemesine inceleyeceğiz. Bu arada, bir jeneratörü multimetre ile test etmenin en kolay yolu budur.

1. Motor kapalıyken akü voltajını kontrol edin

Arabanızı çalıştırmak için akünün uygun şekilde şarj edilmiş ve en iyi durumda olması gerekir. 

Doğru voltajda çalışmıyorsa alternatörünüz işini yapmıyor demektir ve aracınızdaki sorunun ne olduğunu keşfetmiş olabilirsiniz. Bu daha çok eski pillerde veya çok soğuk koşullarda kullanılmış pillerde görülür. 

Pilin kontrol edilmesi, testlerimizin sonraki bölümlerini karşılaştırmak açısından da önemlidir.

Arabayı kapat. Doğruluk sağlamak için multimetrenizi 20 volt DC aralığına ayarlayın, kırmızı pozitif kabloyu akünün pozitif terminaline ve siyah negatif kabloyu negatif terminale bağlayın. Arabanızın yalnızca pozitif terminali varsa, siyah probunuzu toprak görevi görecek herhangi bir metal yüzeye yerleştirebileceğinizi unutmayın. 

Artık 12.2 ila 12.6 volt arasında bir multimetre okuması görmeyi bekliyorsunuz. Bu aralıkta okuma alamıyorsanız sorun pilinizde olabilir ve pilin şarj edilmesi veya değiştirilmesi gerekir. 

Ancak 12.2V ile 12.6V arasında değerler alıyorsanız iyi durumda demektir ve bir sonraki adıma geçebilirsiniz.

2. Kablolamayı kontrol edin

Hasarlı kablolar veya gevşek bağlantılar nedeniyle şarj sistemi ideal şekilde çalışmayabilir. Bir sonraki adıma geçmeden önce bu olasılığı dışlamak için görsel bir inceleme yapın.

3. Motoru çalıştır

Şimdi aracı çalıştırmaya devam edin ve şarj sisteminin tam hızda çalışmasını sağlamak için devri artırın. Bunu yapmak için arabayı 2000 rpm'ye hızlandırırsınız. Bu noktada aracın alternatörünün ve şarj sisteminin daha yüksek voltajda çalışması gerekir.

4. Koruyucu önlemler alın

Sonraki adımlar elektriği içeriyor. Elektrik çarpması riskini azaltmak için lastik eldiven gibi koruyucu ekipmanlar kullanın, kablolara veya terminallere dokunmayın ve akü kablolarını asla terminallerden çıkarmayın.

5. Motor çalışırken akü voltajının kontrol edilmesi

Araç hala çalışır durumdayken, bir multimetre kullanarak aküyü test etmeye devam edin. Kırmızı kabloyu pozitif terminale, siyah kabloyu negatif terminale yerleştirin.

6. Gerilim okumalarındaki değişikliği değerlendirin

Burası volt değerindeki artışı kontrol edeceğiniz yerdir. İdeal olarak iyi bir alternatör 13 volt ile 14.5 volt arasında daha yüksek bir değere sahip olacaktır. Bazen izin verilen maksimum değer olan 16.5 volta ulaşır. 

Voltaj aynı kalırsa veya araç kapatıldığında daha önce kaydettiğiniz değerin altına düşerse alternatör zarar görebilir. Bu noktada onu değiştirmeniz gerekiyor.

Testin yeterince tamamlandığından emin olmak için radyo ve farlar gibi araba aksesuarlarını açın ve multimetre okumalarının nasıl tepki verdiğini görün. Araç 13 rpm'ye hızlandığında volt okuması 2000 voltun üzerinde kalıyorsa şarj sistemi iyi durumda demektir. 

Jeneratörünüzün iyi durumda olduğundan emin olmanın başka yolları da vardır. Bazıları diğerlerinden daha kolaydır. 

Jeneratörün bir ampermetre kullanarak kontrol edilmesi

Ampermetre, diğer cihazlar tarafından kullanılan doğrudan (DC) veya alternatif (AC) akımı ölçmek için kullanılan elektrikli bir alettir. 

Ampermetre, alternatörlü bir araçta kullanıldığında şarj sistemi aracılığıyla aküye sağlanan akımı ölçer. Bu, aracınızın ön panelinde bulunan sensörlerden biridir.

Ampermetre, araç çalışırken ve şarj olurken yüksek bir akım gösterir. Alternatör şarj sisteminin ana bileşeni olduğundan buradaki arıza, alternatörde bir sorun olduğunun işaretidir. 

Alternatör normal şekilde çalışsa bile ampermetrenin düşük akım değeri gösterebileceğini unutmayın. Bu, pilin tamamen şarj olduğu ve araç aksesuarlarının fazla güç tüketmediği zamandır. 

Ancak burada ampermetre okumasının makine açıkken kapalıyken olduğundan daha yüksek olması önemlidir. Ampermetre okuması artmıyorsa alternatör veya şarj sistemi arızalıdır ve bileşenlerin değiştirilmesi gerekir. 

Söylenti oluşturucuyu kontrol edin

Alternatör sorununuzu teşhis etmek için kullanabileceğiniz en basit yöntemlerden biri, arabanızdan gelen tuhaf sesleri dikkatle dinlemektir. Alternatör aşındığında tiz bir gıcırtı sesi çıkarır. 

Araba çalışırken, arabanın ön kısmından gelen gıcırtı sesini dinleyin. Klima ve radyo gibi araç aksesuarlarını aynı anda açtığınızda sesin arttığını fark ederseniz alternatörünüz arızalıdır ve değiştirilmesi gerekir.

Radyo aracılığıyla jeneratör teşhisi

Aracınızın radyosu ayrıca alternatörde sorun olup olmadığını da size bildirebilir. Her ne kadar bu teşhis prosedürü tamamen güvenilir olmasa da. 

Arabanızın radyosunu açın ve onu ses çalmayan düşük frekanslı bir AM istasyonuna ayarlayın. Radyo, gaza bastığınızda bulanık bir ses çıkarıyorsa, bu alternatörün arızalı olduğunun bir işaretidir. 

Akü kablosunu çıkararak test etme (buna kalkışmayın) 

Bir alternatörü test etmenin yaygın bir yolu, araç çalışırken kabloyu negatif terminalden ayırmaktır. Çalışan bir alternatörden gelen yeterli voltaj nedeniyle aracın çalışmaya devam etmesi bekleniyor. Jeneratör arızalanırsa ölür. 

Sen yine de bunu deneme. Araç çalışırken kablonun çıkarılması tehlikelidir ve çalışan bir alternatörün arızalanmasına yol açabilir. yanık veya hasar voltaj regülatörü ve diğer elektrikli bileşenler.

Jeneratörün arızalı olduğunu belirledikten sonra değiştirmeye devam edin.

Alternatör değişimi

Araç kapalıyken negatif akü kablosunu ayırın, kemer gergisini gevşetin, serpantin kayışını çıkarın ve tüm kabloları ayırın. Alternatörü yenisiyle değiştirdikten sonra kabloları yeniden bağlayın ve serpantin kayışını doğru şekilde yeniden takın. 

Yeni alternatörün aracınızda kullanılan eski alternatörle aynı özelliklere sahip olması gerektiğini lütfen unutmayın. Bu uyumluluk sağlar.

Sonuç

Jeneratörün bir multimetre kullanarak test edilmesi, burada açıklanan en karmaşık ve doğru yöntemdir. Performanstaki değişiklikleri belirlemek için tek yapmanız gereken araç kapalıyken akü voltajını kontrol etmek ve açıkken kontrol etmektir. Tüm bunları evinizden çıkmadan yapıyorsunuz. Artık bir jeneratörü multimetre kullanarak nasıl test edeceğinizi anladığınızı umuyoruz.

SSS

Jeneratörü sökmeden kontrol etmek mümkün mü?

Evet, alternatörü sökmeden kontrol edebilirsiniz. Aküyü kontrol etmek, motor sesini dinlemek veya radyonuzdan net olmayan ses gelip gelmediğini kontrol etmek için bir multimetre kullanırsınız.

Jeneratör hangi voltajda test edilmelidir?

İyi bir alternatörün araç çalıştırıldığında 13 ila 16.5 volt arasında test yapması gerekir. En azından voltaj, motor kapalıyken olduğundan daha yüksek olmalıdır.

Jeneratörün arızalı olup olmadığı nasıl kontrol edilir?

Multimetrenizi DC voltajını ölçecek ve motoru çalıştırmadan önce ve çalıştırdıktan sonra aküyü test edecek şekilde ayarlayın. Gerilimin düşmesi jeneratörün arızalı olduğunun işaretidir, gerilimin yükselmesi ise iyi olduğu anlamına gelir.