Otomatik şanzımandaki yağ seviyesi nasıl kontrol edilir? Otomatik şanzımanı kontrol edin
Otomatik şanzımanlı araçlar, sürücüden minimum katılım gerektirir. Bu sayede hareket konforu, manuel şanzımanlı bir araca göre belirgin şekilde daha yüksektir. Bununla birlikte, otomatik şanzıman kullanımda daha kaprislidir ve periyodik bakım gerektirir.
Otomasyonun bakımının ana noktası, şanzıman yağının seviyesini ve durumunu kontrol etmektir. Zamanında sıvı kontrolü çok önemlidir, çünkü sürücüyü gelecekte otomatik şanzımanın maliyetli arızalarından koruyacaktır.
Yağ seviyesi nasıl kontrol edilir?
Şanzıman yağı seviyesinin kontrol edilmesi hakkında bilgi için aracınızın kullanım kılavuzuna bakın. Seviyenin doğru bir şekilde nasıl belirleneceğine ek olarak, talimatlarda ne tür bir sıvının ve hangi hacimde kullanıldığını da öğrenebilirsiniz.
Vodi.su portalı, otomatik şanzımanda yalnızca otomobil üreticisi tarafından önerilen marka ve erişim kodlarının yağını doldurmanız gerektiğine dikkatinizi çeker. Aksi takdirde, ünitenin bireysel elemanları kullanılamaz hale gelebilir ve kutunun pahalı onarımlara ihtiyacı olacaktır.
Kontrol prosedürü:
- İlk adım, arabanın kaputunun altındaki şanzıman kontrol sondasını bulmaktır. Çoğu durumda, otomatiğe sahip araçlarda sarıdır ve motor yağı seviyesi için kırmızı bir seviye çubuğu kullanılır.
- Ünitenin sistemine çeşitli kirlerin girmesini önlemek için, probu çıkarmadan önce etrafındaki alanın silinmesi tavsiye edilir.
- Hemen hemen tüm araba modellerinde, seviye ancak motor ve şanzıman ısındıktan sonra kontrol edilmelidir. Bunu yapmak için, “Sürüş” modunda yaklaşık 10 - 15 km sürmeye değer, ardından aracı tamamen düz bir yüzeye park edin ve seçiciyi nötr “N” moduna getirin. Bu durumda, güç ünitesinin birkaç dakika boşta kalmasına izin vermeniz gerekir.
- Şimdi testin kendisini başlatabilirsiniz. İlk olarak, seviye çubuğunu çıkarın ve temiz, tüy bırakmayan bir bezle kurulayın. Soğuk “Soğuk” ve sıcak “Sıcak” kontrol yöntemleri için birkaç çentik işaretine sahiptir. Her biri için doğrulama yöntemine bağlı olarak minimum ve maksimum seviyeleri görebilirsiniz.
Bunu bilmek önemlidir! “Soğuk” sınırlar, ısıtılmamış bir kutudaki nominal yağ seviyesinde değildir, yalnızca şanzıman sıvısını değiştirirken kullanılır, ancak bu tamamen farklıdır.
Ardından, beş saniyeliğine geri takılır ve tekrar dışarı çekilir. Yağ çubuğunun alt kuru kısmı, “Sıcak” ölçeğindeki minimum ve maksimum seviyeler arasındaki sınırlar içindeyse, otomatik şanzımandaki yağ seviyesi normaldir. Bir kontrol hatalı olabileceğinden, şanzıman soğumadan birkaç dakika sonra bu prosedürün tekrarlanması tavsiye edilir.
Kontrol sırasında yağ izinin durumuna dikkat etmelisiniz. Üzerinde kir izleri görünüyorsa, bu, ünitenin parçalarının aşındığını ve dişli kutusunun onarılması gerektiğini gösterir. Sıvının rengine bakmak da önemlidir - gözle görülür şekilde kararmış bir yağ, aşırı ısındığını ve değiştirilmesi gerektiğini gösterir.
Seviye çubuğu olmadan otomatik şanzımanda seviyenin kontrol edilmesi
BMW, Volkswagen ve Audi gibi bazı otomobillerde kontrol probu hiç olmayabilir. Bu amaçla, "makinenin" karterinde bir kontrol tapası bulunur.
Bu durumda seviyeyi belirlemek biraz daha zordur. Bu daha büyük olasılıkla bir test bile değil, en uygun seviyeyi belirlemektir. Cihaz oldukça basittir: ana rol, yüksekliği yağ seviyesinin normunu belirleyen bir tüp tarafından oynanır. Bir yandan, bu oldukça uygundur, çünkü petrol taşması basitçe imkansızdır, ancak diğer yandan durumunu değerlendirmek oldukça zordur.
Kontrol etmek için, arabayı bir asansöre veya bir gözetleme deliğine sürmek ve tapayı sökmek gerekir. Bu durumda, temiz bir kapta toplanması ve sıvının durumunu dikkatlice değerlendirmesi gereken az miktarda yağ akacaktır. Değiştirme zamanı gelmiş olabilir. Kontrol kapağını kapatmadan önce, kutudaki ile aynı şekilde boyuna biraz dişli yağı dökün. Bu noktada, fazla sıvı kontrol deliğinden dışarı akacaktır.
Bu prosedür herkes için uygun değildir ve bu nedenle bu tür otomatik şanzımana sahip birçok araç sahibi, kontrol prosedürüne bir araba servisine güvenmeyi tercih eder.
Konunun sonunda, otomatik kutudaki yağ seviyesinin sistematik olarak kontrol edilmesinin, sahibinin sıvının durumuna zamanında dikkat etmesine ve sıvıyı değiştirmenin yanı sıra zamanında sorun giderme yapmasına izin vereceğini söylemeye değer.
Yükleniyor…
