Kullanılmış bir araba nasıl test edilir?
Içerik
Kullanılmış otomobil pazarı, herkes için geniş bir yelpazeye sahiptir. Ancak araba satın almak ciddi bir yaklaşım gerektirir. Güvenilir bir araba almayı planlıyor olsanız bile, hiç kimse önceki sahibinin onu önemsediğini garanti edemez.
Bu nedenle, bir anlaşma yapmadan önce tüm ana sistemleri ve birimleri - motor, şanzıman, elektrik sistemi ve diğerleri - dikkatlice kontrol etmek çok önemlidir. Son olarak, bir test sürüşü yapmanız gerekir, ardından genellikle bir araba satın alma kararı verilir.
Günümüzde itibarına değer veren her bayi, müşterilerine bir test sürüşü sunmaktadır. Kullanılmış otomobil satıcılarında da durum aynı. Birisi hala reddederse veya ertelemeye ve çekingen davranmaya başlarsa, olasılık dikkatli olmalıdır. Daha da iyisi, anlaşmayı hemen terk edin.
Belli bir alışkanlığınız ve bilginiz yoksa arabalardan anlayan bir asistan bulmanızda fayda var. Böyle bir kişiye sahip değilseniz - bir arkadaş veya tanıdık, o zaman ciddi bir hizmetten bir uzman bile kiralayabilirsiniz. Evet, para harcayacaksınız, ancak gelecekteki olası onarımlardan tasarruf edeceksiniz.
Birçok kişi bir test sürüşü sırasında gaz vermenin, ses sistemini ve klimayı kontrol etmenin yeterli olduğunu düşünüyor. Ve birkaç kilometre sonra satıcıyla tokalaşın. Birkaç hafta içinde çeşitli sorunların ortaya çıkmaya başlaması çok muhtemeldir. Bu nedenle, bu yaklaşım ciddi değildir ve gerçek bir test sürüşü olarak adlandırılamaz.
Satın Almadan Önce Tam Bir Test Sürüşü İçin 7 İpucu:
1. Önceliklerin seçimi
Kullanılmış araba pazarında mükemmel örneği cazip bir fiyata bulmak çok zordur. Bununla birlikte, bazen bu olur, ancak önce ana önceliklerinize, yani sizin için en önemli olana karar vermeniz gerekir - düşük kilometre, düşük fiyat, iyi teknik durum veya bunların hepsi bir arada.
2. Görsel inceleme
Bu aşamada, arabanın durumunu kontrol etmeniz gerekir - iç mekan, gövde, şasi, kaputun altındaki boşluk. Motorun ucu yanık kokuyorsa dikkatli olmalısınız. Motor yağı seviyesini kontrol ettiğinizden emin olun. Yüzeyde siyah bir kaplama varsa, uzun süredir değiştirilmemiştir.
3. Susturucudan ne çıktığına bakın.
Test sürüşü sırasında susturucudan çıkan dumana dikkat edin. Vites değiştirirken veya gaz pedalına basarken, sistemden siyah veya mavi duman çıkmamalıdır.
4. Lastik muayenesi
Bir sonraki adım, tekerlekleri veya daha doğrusu arabanın lastiklerini dikkatlice incelemektir. Eşit olmayan aşınmaları olmamalıdır. Bunu fark ederseniz, süspansiyon ve direksiyon parçalarının bir kısmının aşınmış olması mümkündür.
5. Aracın boyasını kontrol edin.
Aracın bir kazaya karışmadığından emin olmak için araç gövdesindeki boya ve boyanın durumunu kontrol etmek önemlidir. Sıradan bir mıknatıs bile kullanabilirsiniz - boyanın altında kalın bir astar tabakası varsa, yapışmaz.
6. Kendi duygularınıza güvenin.
Kabin gürültülüyse veya koltuğunuz rahatsızsa, istediğiniz aracı güvenle bırakıp diğer seçenekleri değerlendirebilirsiniz. Pedala yumuşak ve keskin bir şekilde basarak frenlerin nasıl çalıştığını kontrol ettiğinizden emin olun. Mümkünse, bilgisayar tanılamayı kullanarak tüm sistemleri kontrol edin.
7. Direksiyonu yavaşça ve hafifçe çevirin.
Sürüş sırasında direksiyonu dikkatlice 15 derece sağa ve sonra 15 derece sola çevirin. Yüksek hızlarda bile araba pes etmemelidir. Bu olursa, lastikler aşınır. Ve bu kesinlikle bir sorundur.
