Volkswagen, artık kimsenin hatırlamadığı T2 pikap
Il Volkswagen Taşıyıcı o Bulunduğu Beetle gibi Bulli de kuşkusuz zaman içinde çeşitli dönüşümlerin temeli olarak en çok kullanılan modellerden biridir, bazen çok farklı ve orijinaline geri dönmesi zor.
Ayrıca Meksika, Türkiye ve Pakistan gibi ülkelerde sunulan, bu durumda Taşıyıcı olan küçük bir iş aracını da içerirler. T2İşin özü, yani mekaniği anladım.
kalp T2
Bu ekonomik aracın doğuşuna yol açan gereklilik, her ne kadar yetenekli olsa da, M.Ö. petrol krizi İyi performansa sahip daha az susamış ve ucuz arabalara olan talebi artıran 70'ler. Taşıyıcı, bu işlevlerin yalnızca bir alt kümesine sahipti, çünkü mekaniği alan kullanımını tamamen sınırladı ve üzerinde makul derecede pratik alıcılar yaratmayı zorlaştırdı.
Bu nedenle, mekaniğini ödünç alan, stil açısından da önemli bir model, yani motor geliştirildi. 1.6 boksör Kabinin altına monte edilmiş 50 hp, ancak önden çekişli ve 4 ton kaldırma kapasiteli hava soğutmalı 1 vitesli şanzıman.
enderlik
Model doğrudan Volkswagen tarafından üretildi. montaj kiti Almanya'da veya gelişmekte olan ülkeler için bitmiş bir model olarak, bu durumda montaj Meksika'da, yine T2 Transporter'ı üreten Puebla'daki fabrikada gerçekleşti.
70'lerin ikinci yarısında veya daha doğrusu 75 ile 79 arasında neredeyse hiçbir şey inşa edilmedi. 6.200 örnek ve bugün, onarım kolaylığı ve düşük işletme maliyetleri uzun bir kariyer sağlamasına rağmen, bu arabalardan birini bile güvenli ve sağlam bulmak oldukça zordur.
Il İsim ülkeden ülkeye değişiyordu: Filipinler'de "köy kamyonu" anlamına gelen "Trakbayan" olarak biliniyordu ve biraz farklı bir tasarıma sahip olduğu Endonezya'da "Mitra" veya "ortak" olarak biliniyordu.
