Dizel motor nasıl çalışır?
Içerik
Bu, istasyonun kenarındaki tek pompadır. Hiç kimse onu kullanmıyor gibi görünüyor. Bir kamyonun gürültüsünü duyana kadar yalnız ada boştur. Kamyon gürültülü bir şekilde otoparka giriyor ve pompa istasyonuna yanaşıyor. Farkına varmadığınız şey, pompanın diğer tarafından gizlice yaklaşan verimli kompakt arabadır. Dizel artık sadece kamyonlar için değil.
Dizel motorlar uzun zamandır ulaşım sektöründe kullanılmaktadır. Boyutlarına göre muazzam tork üretirler ve ağır yükler altında güvenilirdirler. Ancak kamyonlarda çok öne çıkan teknolojinin aynısı, kamyonetlere ve kompakt arabalara da küçültüldü ve harika sonuçlar elde edildi ve popülaritesi artıyor.
Dizel yakıt nedir?
Dizel yakıt geniş bir kavramdır. Bu, yakıt ateşlemesi olarak adlandırılan, kıvılcım yerine sıkıştırma yoluyla ateşlenen bir yakıt türünü ifade eder. Çoğu zaman benzin gibi ham petrolden elde edilir, ancak farklı bir kısmi saflaştırma sürecinden geçer. Bu, dizel yakıta benzinden daha yağlı özellikler kazandırır.
Bitkisel yağlardan üretilebilen biyodizel gibi alternatif dizel yakıt kaynakları geliştirilmiştir. Dizel yakıtın depolanması ve üretilmesi çok kolaydır ve ev kitleri kendi biyodizelinizi oluşturmanıza olanak tanır.
Dizel motor nasıl çalışır?
Dizel motor, benzinli motordan önemli ölçüde farklıdır. Buradaki mantık aynıdır; motor silindirinin içindeki küçük bir patlama, pistonu aşağı doğru iterek bir güç darbesi yaratır. Ancak bunun nasıl başarıldığı çarpıcı biçimde farklıdır.
Benzinli motorda patlama bujiden gelirken dizel motorlarda hiç ateşlenmez. Bujilerle donatılmazlar, bunun yerine yalnızca sıkıştırmaya dayanırlar. Benzinli bir motorda sıkıştırma oranı tipik olarak 8:1 ile 10:1 arasındadır; bu, silindirdeki hava ve yakıt hacminin orijinal hacminin sekizde biri ila onda birine kadar sıkıştırıldığı anlamına gelir. Dizel motorda bu sıkıştırma yaklaşık iki katına çıkar! Dizel yakıt ve hava karışımı 14:1'den 22:1'e kadar sıkıştırılır.
Neden önemlidir? Bunun nedeni, patlamanın yakıt üzerindeki bu sıkıştırmanın aşırı basıncı nedeniyle meydana gelmesidir. Dizel yakıt, bir kıvılcım veya aleve maruz kaldığında her durumda zayıf yanar, ancak sıkıştırma nedeniyle patladığında çok büyük miktarda enerji üretir.
yakıt enjeksiyonu
Daha kalın, daha yağlı kıvamı nedeniyle dizel yakıtın silindir içinde atomize edilmesi ve atomize edilmesi daha zordur. Ayrıca dizel yakıt en yüksek sıkıştırma noktasından enjekte edilir. Bu, dizel motorun enjeksiyon sisteminin, yakıtı silindire etkili bir şekilde enjekte etmek için inanılmaz miktarda basınca ihtiyaç duyduğu anlamına gelir. Dizel motor normal olarak iki yakıt pompasıyla çalışır; tanktan motor bölmesine bir besleme pompası ve enjektörlerdeki basıncı arttırmak için bir yüksek basınçlı enjeksiyon pompası.
Modern dizel teknolojisinin avantajları
Common Rail dizel (CRD) enjeksiyon sistemleri ve partikül filtreleri de dahil olmak üzere piyasadaki yeni teknolojiler, dizel motorların her zamankinden daha sessiz ve temiz olduğu anlamına geliyor. Dizel kullanımını rahatsız eden kötü koku ve gürültülü çalışma ortadan kaldırılmış, yakıt ekonomisi avantajları da dizelin popülaritesini bir kez daha artırmıştır.
Dizel yakıtla ilgili olası sorunlar
Dizel bir araca sahip olmak, kendine has ortak sorunları da beraberinde getirebilir. Sıfırın altındaki sıcaklıklara sahip soğuk iklimlerde çalıştırıldığında dizel yakıt jelleşme eğilimi gösterir ve ciddi çalıştırma ve çalıştırma sorunlarına neden olur. Bu, dizel yakıt koşullandırıcıyla kolayca önlenebilir ve düzeltilebilir, ancak yine de can sıkıcıdır. Dizel motorlar benzinli motorlar kadar popüler olmadığından binek araçları dizel yakıtla doldurabilecek donanıma sahip bir benzin istasyonu bulmak bazen zor olabilir. Yakındaki yerlerin yanı sıra çalışma saatleri hakkında bilgi edinin ve seyahat ederken yakıt ikmali duraklarını önceden planlayın.
Dizel motorlarda sık karşılaşılan sorunlar
Su iyi yanmıyor. Dizel yakıt su buharı içerdiğinde performansını önemli ölçüde etkileyebilir. Dizel motorlar, su ayırıcı adı verilen, düzenli bakım gerektiren ve genellikle ihmal edilen bir filtreyle donatılmıştır. Dizel motorların arıza tespiti ve onarımı çok fazla iş gücü gerektirdiğinden onarımı oldukça pahalı olabilir. Birçok üreticinin ortak sorununa örnek olarak silindir kapağı contası gösterilebilir: motordaki en yüksek sıkıştırma noktasını sızdırmaz hale getirdiği için erken arızalanmaya karşı hassastır. AvtoTachki gibi oto tamir atölyelerinde düzenli bakım yapılması ve sorunların ortaya çıktıkça teşhis edilmesi, gereksiz tamir faturalarından kaçınmanıza yardımcı olacaktır.
