Power Windows Nasıl Çalışır / İki Ana Farklı Yöntem

Elektrikli cam nasıl çalışır? Manuel kontrolün neredeyse sistematik bir şekilde reddedilmesiyle (küçük giriş seviyesi modeller ve ucuz modeller hariç), prensiplerini bilmek ilginç hale gelir, ek olarak, bu elemanın arızasının modern otomobillerde oldukça yaygın olduğunu bilmek.

Bu düğmenin arkasında ne var?

İki harika farklı teknik

Kaldırma işlevi için iki farklı teknoloji vardır, yani sistem kablo ve sistem c CISEAUX... Her ikisi de bir elektrik motoru tarafından tahrik edilir.

"Makas" adı verilen bir sistem

Makasa çok benzeyen bu cihazda kablo değil, elektrik motoruyla hareket eden bir mekanizma kullanılıyor.

Kablo sistemi

Kablo cihazında iki ana sistem vardır:

• Spiral kablo sistemi
• Sözde Bowden sistemi (aynı zamanda daha ağır pencerelerin kaldırılmasını sağlayan Double Bowden'de de bulunur)

İşte bir çift yay

basit

Burada motor raydan ayrılmıştır.

Konfor işlevi?

Elektrikli cam regülatörü satın alırken konfor fonksiyonu olup olmadığını bilmeniz gerekir. Nitekim tuşa basmadan tek dokunuşla pencere açabiliyorsanız konfor özelliğinden faydalanmış olursunuz. Bu durumda bu fonksiyona da sahip olacak bir motor sipariş etmeniz gerekir. Bu iyi bilinen işlev, merkezi kilitleme ile de birleştirilebilir, çünkü bazı modeller, uzaktan açmayı (anahtarla) kontrol ederek, açıklığı basılı bırakarak (bu da yapılabilir) camların dışarıdan açılmasına izin verir. kilit, anahtarı açık bırakarak arabayı açıyormuş gibi davranmalısınız. Pencereler daha sonra siz anahtarı bırakana kadar açılır).

Olası sorunlar?

İşte çeşitli yaygın pencere düzenleyici sorunları:

• Elektrik motoru öldü, elektrikli camları kullanmaya çalışırken hiç tepki vermedi.
• Dişlilerden biri aşınabilir veya hatta kırılabilir, bu da tertibatın sıkışmasına neden olabilir. Pencerenin ağır ağırlığı ve tekrar tekrar açılıp kapanmasıyla ilişkili ciddi sınırlamalar nedeniyle, herhangi bir zamanda hasar meydana gelebilir. Bu yüzden bazen yargılanmak için pencerenin küçük bir parçasının kırılması yeterlidir.
• Kablolardan biri (makaslı sistemde değil) kopabilir veya tambura sıkıca sarılarak tamburun dolanmasına neden olabilir. Bazen tek gereken, kılavuzu gözden geçirmeden işleri düzene sokmak için küçük bir kendin yap işidir. Bu problem ve sadece yukarı akışta belirtilen problem ile ilgili olarak, elektrikli camlarla çalışırken genellikle gürültü algılarız, motor çalışmaya çalışır ancak sistem hırsızlığı nedeniyle kilitlenir. Bu durumda, pencere kısmen açılabilir, ancak tamamen açılamaz.
• Pencere düğmesi artık çalışmıyor veya devre dışı
• Motora artık akım gitmiyor: kablo demeti veya sigorta

Kasnakta bulunan kablo, deformasyona yol açacak şekilde kuvvetli bir şekilde sarılabilir (deforme olan bir metal kablo pratik olarak onarılamaz). Ve pencereyi açıp kapatmak için defalarca ısrar etmenizden sonra, işte böyle görünüyor.

Böyle eski bir durumda onarım için çok az umut var ve en iyi ihtimalle uzun sürmeyecek.

Alıcı kasnağın veya elektrik motorunun dişli dişleri hasar görürse, elektrik motoru vakumda çalışabilir.

Motor arızalanırsa hiçbir şey olmaz

Teknik açıdan bazen motoru kablolama/makas olmadan değiştirmeniz gerekebilir ve bunun tersi de motor hala çalışabilir ancak sistemin çarkları çalışmıyor. Bu durumda, bazen kendiniz onarabilirsiniz, ancak çoğu durumda motoru çalışır durumda tutarak yeni bir ünite sipariş etmeniz gerekecektir.

Her durumda, sorunu değerlendirmek ve anormalliğin nereden geldiğini anlamak için genellikle kapı şeritlerini sökmeniz gerekir.

Tüm yorumlar ve tepkiler

Dernier yorum gönderildi:

Sanyo (Tarih: 2021, 06:29:10)

Merhaba,

Öncelikle değerli tavsiyeleriniz için çok teşekkür ederim.

Sorunum hakkında biraz kafam karıştığı için bilgi talebi gönderme özgürlüğümü kullanıyorum.

Ben kötüyüm, bir profesyonelden bir vardiyadan sonra sürücünün ön camı iki kez kırıldı.

Açıklamalarına göre, pencere düzenleyici çalışıyor.

Sadece burada yine tam teknik kontrol altında patlamış bir pencere ile karşınızdayım.

Pencereyi kaldırdığımda sağa kayıyor gibi göründüğünü ve sonra muhtemelen bir yere takıldığını ve kötü bir konumda olduğunu ve oradaki kapıyı açtığımda kırıldığını fark ettim çünkü kapıyı her açışımda ...

Belki biraz yardım beklerken derisini ayırdım...

senin için çok teşekkür ederim.

Saygılarımızla,

II. 6 bu yoruma tepki(ler):

• Ray Kurgaru EN İYİ KATILIMCI (2021-06-29 12:04:06): Bu büyük ihtimalle cam bakım mekanizmasından ve/veya sisteminden kaynaklanıyor, aynı sorunu eski 1998 Scudo kombimde ama yolcu tarafında yaşıyorum.

  Bu tarafı nadiren açtığım ve inmek için çok tembel olduğum için, bu şekilde bırakıyorum ve elim, indirdikten sonra pencereyi sarmak zorunda kaldığım nadir olanların yukarı çıktığı tarafta “fren” yapıyorum. .

  Dışarı çıkmasına izin vermediğim için hiçbir zaman "üflenen" bir pencere olmadı.

  Açıkçası, sürücü tarafı daha sinir bozucu ve o zaman bu bir çözüm değil.

  Mekanizmaya erişmek için mekanizmayı tekrar sökmeniz gerekecek ... ve kaldırma sırasında pencerenin hareket etmesine neden olan bir sorunu tespit eden bir "gerçek profesyonel" bulmanız gerekecek: bloke eden bir "hile", bükülmüş bir slayt, kayıp bir vida ,. ..

  Camın üst kısmında arkaya doğru bir delik fark ettim, belki de camı tutmak için bir "gadget" takma planları vardır. Sağ pencerede dikey eksende kendime bir soru sordum ama cevabı yemeye zahmet etmedim.

  Ayrıca, size bir açıklama yapacak olursak, bununla ilgileniyorum ...

  Başarı.

• Ray Kurgaru EN İYİ KATILIMCI (2021-06-29 12:26:59): Bir bağlantı göndermeye uygun olup olmadığımı bilmiyorum, ancak şunu yazarak web'deki ünlü küçük delik hakkında bir ipucu buldum:

  “Fiat elektrikli cam yeniden montaj sorunu”

  Çözüm açık görünüyor ve katılımcı tarafından iyi açıklanmış ...

• Ray Kurgaru EN İYİ KATILIMCI (2021-06-29 14:17:40): Web Araması: Ön Sol/Sağ Pencere Kılavuzu - 5,97 €

  Bu oda olabilir...

  Benim için ilginç olacak.

• Yönetici SİTE YÖNETİCİSİ (2021-06-29 15:09:30): Teşekkürler Ray!

  Görünen o ki, raylarında mükemmel bir şekilde hareket etmeyen pencereyle gerçekten ilgisi var. Ve biraz eğildiği için sıkışır ve kapıdan gelen herhangi bir titreşimi daha yoğun bir şekilde kabul eder.

  Pencerelerdeki delikler aslında elektrikli camı asmak için kullanılıyor.

  Şimdi, bu kapı açıldığında ise, forvet cama dokunuyor demektir.

  Kısacası, bu ancak neler olup bittiğini dikkatlice gözlemleyerek çözülebilecek bir sorundur. Hafif bir tasarım hatası var gibi görünüyor, ancak bazı DIY malzemeleriyle düzeltebilecek misiniz bir bakın.

• Sanyo (2021-06-29 15:25:28): Öncelikle gerçekten çok teşekkür ederim...

  Sadece bir problem buldum, problemler bile ..

  Kapı çekme kolu içeriden kırılmıştır, bu nedenle, kapıyı mutlaka yönlendirmesi gereken sağ taraftaki contaya ek olarak, açma ve kapama sırasında çok fazla boşluk vardır.Pencere tamamen eğimlidir. Sanırım hız aralarında dalgalanıyor ve kapıyı açtığımda bir mengeneye takıldığı için patlıyor... bu yüzden vücut geliştirmeciden randevu alıp durumun bu olup olmadığını teyit etmek için geri geleceğim. Bilişim Teknoloji …

  Yine de çok teşekkürler!!

• Yönetici SİTE YÖNETİCİSİ (2021-07-01 10:12:31): Biraz yardımcı olabildiğime sevindim, Ray'e tekrar teşekkürler 😉

(Gönderiniz doğrulamadan sonra yorumun altında görünecektir)

Yorumlar devam etti (51 à 162) >> buraya tıkla

Bir yorum yaz

Sizce Parisliler taşralılardan daha mı iyi araba kullanıyor?