Yağ filtreleri nasıl çalışır?
En temel düzeyde, yağ filtreleri, kir ve kalıntı gibi kirleticilerin arabanızdaki yağa girmesini engellemeye yarar. Bu önemlidir çünkü yağınızdaki kum ve kir, yağlama görevini yerine getirmek yerine motor sistemlerinde dolaşarak motor yüzeylerine ve bileşenlerine zarar verebilir. Genel bir kural olarak, arabanızın veya kamyonunuzun marka ve modeline bağlı olarak sıklığı değişen bir önleyici tedbir olarak yağınızı her değiştirdiğinizde - nispeten ucuz bir parça olan - yağ filtresini değiştirmelisiniz. Bu bilgi aracınızın servis kılavuzunda bulunabilir.
Bir yağ filtresinin çalışması oldukça basit görünse de, aslında motorunuzun çalışma sisteminin bu önemli bölümünde epeyce bileşen vardır. Bir yağ filtresinin nasıl çalıştığını daha iyi anlamanıza yardımcı olacak yağ filtresi parçalarına genel bir bakış:
Çıkış plakası/conta: Yağın yağ filtresine girdiği ve çıktığı yer burasıdır. Daha küçük deliklerle çevrili merkezi bir delikten oluşur. Yağ, conta olarak da bilinen egzoz plakasının kenarlarındaki küçük deliklerden girer ve parçayı motora bağlamak için dişli bir orta delikten çıkar.
Tahliye önleyici çek valf: Bu, araç çalışmıyorken yağın motordan yağ filtresine geri sızmasını önleyen bir kanatlı valftir.
Filtre ortamı: Bu, yağ filtrenizin gerçek filtreleme kısmıdır - yağ motora girmeden önce kirleticileri yakalamak için bir elek görevi gören mikroskobik selüloz ve sentetik liflerden oluşan bir ortam. Bu ortam, maksimum verimlilik için pileli veya katlanmıştır.
Merkezi çelik boru: Yağ, kum ve birikintilerden arındırıldığında, merkezi bir çelik boru aracılığıyla motora geri döner.
Emniyet valfi: Motor soğukken, örneğin çalıştırma sırasında, yine de yağa ihtiyaç duyar. Bununla birlikte, düşük sıcaklıklarda yağ, filtre ortamından geçemeyecek kadar kalınlaşır. Tahliye valfi, yağ normal olarak yağ filtresinden geçecek kadar sıcak olana kadar yağlama ihtiyacını karşılamak için az miktarda filtrelenmemiş yağın motora girmesine izin verir.
Son Sürücüler: Filtre ortamının her iki tarafında, genellikle fiber veya metalden yapılmış bir uç disk bulunur. Bu diskler, filtrelenmemiş yağın merkezdeki çelik boruya girmesini ve motora girmesini engeller. Tutucu adı verilen ince metal plakalarla çıkış plakasına sıkıca tutulurlar.
Bu yağ filtresi parçaları listesinden de görebileceğiniz gibi, bir filtrenin nasıl çalıştığının yanıtı, filtre ortamındaki pislikleri elemekten daha fazlasını içerir. Aracınızın yağ filtresi, sadece kirleticileri gidermek için değil, filtrelenmiş ve filtrelenmemiş yağı uygun yerlerinde tutmak ve ayrıca motorun ihtiyacı olduğunda yağı istenmeyen bir biçimde beslemek için tasarlanmıştır. Bir yağ filtresinin nasıl çalıştığından emin değilseniz veya aracınızda bir filtre sorunu olduğundan şüpheleniyorsanız, tavsiye için bilgili teknisyenlerimizden birini aramaktan çekinmeyin.
