Antifriz nasıl boşaltılır: en etkili yollar

Araba kullanıldıkça, sahipleri bazen soğutma sisteminden antifrizi boşaltma ihtiyacı ile uğraşmak zorunda kalırlar. Prosedür karmaşık olmasa da doğru ve en önemlisi güvenli uygulaması için bazı nüansları gözlemlemek gerekiyor. Böylece, sıvı sistemden tamamen boşaltılabilir ve olası yaralanmalar ve araba parçalarının kırılması önlenebilir.

Soğutma sıvısını neden boşaltmanız gerekiyor?

Modern arabaların soğutma sistemi, ısıyı uzaklaştıran bir sıvı olarak antifriz kullanır. İlk bakışta bu sıvının değiştirilmesine gerek yokmuş gibi görünebilir çünkü sistem kapalıdır ve içine dışarıdan hiçbir şey girmez. Antifrizdeki ana bileşenler etilen glikol ve sudur, ancak soğutma sistemi elemanlarının aşınmasını önleyen, yağlayan ve koruyan katkı maddeleri daha az önemli değildir. Araba kullanıldıkça katkı maddeleri özelliklerini kaybeder, bu da korozyon oluşumuna ve ardından parçaların performansının ihlaline neden olur. Sonuç olarak, metal ve diğer malzeme parçacıkları radyatöre ve sistemin diğer bileşenlerine yerleşir ve tıkar. Bu, motorun soğumasında bozulmaya ve sonuç olarak aşırı ısınmasına yol açar.

Antifriz ne zaman değiştirilir?

Antifriz birkaç durumda değiştirilmelidir:

1. Soğutucu performansı kaybı. Bu, sabit sıcaklık değişimleri, buharlaşma, oksidasyon nedeniyle olur.
2. Acil durumda antifrize su veya başka bir sıvı eklemek. Antifrizin kaynaması veya başka nedenlerle sıvının doldurulmasının gerekli olduğu durumlar vardır, ancak bu elde değildir. Bu nedenle, genellikle sade su veya farklı derece veya marka antifriz kullanılır. Bu tür manipülasyonlardan sonra antifriz tamamen değiştirilmelidir.
   

   Acil durumlarda antifrize su veya başka bir markanın antifrizi eklenirken soğutma suyunun değiştirilmesi önerilir.
3. Onarımların gerçekleştirilmesi. Soğutma sisteminde veya motorda soğutma sıvısının boşaltılmasını gerektiren onarımlar yapıldıysa, sistemi yeniden doldurmak için yeni antifriz kullanılması tavsiye edilir.

Antifriz kaynağı

Antifriz, diğer herhangi bir teknik sıvı gibi, üretici veya otomobil üreticisi tarafından belirtilen belirli bir kaynağa sahiptir. Temel olarak, antifriz 2-3 yılda bir değiştirilir. Modern arabalardan bahsedersek, soğutma sıvısı, Volkswagen otomobilleri için tipik olan 5 yıldan fazla veya 250 bin km'lik bir kilometre boyunca çalışması sırasında değiştirilir. AvtoVAZ, 75 bin km sonra değiştirmeyi şart koşuyor. veya 3 yıl antifriz çalışması.

Soğutma suyu değiştirme belirtileri

Aşağıdaki işaretler, antifrizin değiştirilmesi gerektiğini gösterir:

• sıvı orijinal rengini kaybeder ve kahverengimsi olur. Bu, sistem parçalarında korozyon oluşumunu gösterir. Bu tür bir antifriz, hizmet ömrü ne olursa olsun derhal değiştirilmelidir;
  

  Orijinal rengi kaybolursa, antifriz değiştirilmelidir.
• genleşme deposunun boynunun iç tarafında jöle benzeri bir kaplama belirir. Sıcaklık -10–15 ° C'ye düştüğünde, tankta bir çökelti, bulanıklık belirir, radyatörün elektrikli fanı daha sık çalışmaya başlar.

Soğutma sıvısını boşaltmak için bir araba nasıl hazırlanır

Antifrizi boşaltmak için bazı hazırlık önlemleri almanız gerekir. Söz konusu madde zehirli olduğu için yere dökülemez. Bu amaçlar için, çevre standartlarına uygun olarak imha edilen, yeniden kapatılabilir bir kap kullanılır. Arabanın hazırlanması, sıvının tüm borulardan ve düzeneklerden daha verimli bir şekilde boşaltılması için düz bir yatay yüzeye yerleştirilmesinden oluşur. Hemen hemen tüm arabalarda, soğutma sıvısı, bazen radyatörün altında veya boruların üzerinde bulunan özel bir delikten boşaltılır.

Bir delik olmaması durumunda, çıkarılan radyatör borusundan boşaltma yapılır.

Boşaltma deliği yoksa, soğutma sıvısı radyatör borusundan boşaltılır.

Önemli bir nokta, güvenlik önlemlerine uyulmasıdır: sıcak bir motordan antifrizin boşaltılması kesinlikle yasaktır. Antifrizin yüksek ısıtma sıcaklığı nedeniyle, çalışma sırasında yüksek yanma olasılığı vardır. Ayrıca ısıtma sonucunda sistemdeki sıvı basınç altındadır ve herhangi bir kapak açıldığında dışarı çıkacaktır. Bu nedenle, önce motorun ortam sıcaklığına soğumasını beklemeniz ve ancak bundan sonra genleşme deposu ve radyatörün kapağını sökmeniz gerekir.

Antifriz nasıl boşaltılır

Soğutma sıvısının sistemden boşaltılması, her biri kendi özelliklerine sahip olan birkaç aşamaya ayrılabilir.

Radyatör aracılığıyla

İhtiyacınız olan her şeyi hazırladıktan sonra aşağıdaki adımları gerçekleştirin:

1. İlgili bağlantı elemanlarını sökerek motor korumasını kaldırıyoruz.
   

   Bağlantı elemanlarını sökün, motor korumasını çıkarın
2. Klima düğmesini maksimuma ayarlıyoruz veya soba musluğunu açıyoruz (aracın donanımına bağlı olarak).
   

   Antifrizi boşaltmak için ocağın musluğunu sonuna kadar açın.
3. Genleşme deposunun kapağını açıyoruz.
   

   Genleşme deposu kapağının açılması
4. Radyatörün altındaki kabı değiştiriyoruz.
5. Tahliye tapasını buluyoruz ve yavaşça söküyoruz.
   

   Radyatördeki tahliye tapasını bulun ve sökün
6. Sıvıyı 10 dakika boşaltın.
   

   Antifrizi 10 dakika boyunca uygun bir kaba boşaltın.

Video: radyatörden antifriz boşaltma

Tüm antifrizi radyatörden boşaltmak mümkün mü?

motor bloğundan

Antifrizin motor bloğundan boşaltılması söz konusu işlemin devamı olduğu için motordaki boşaltma deliğinin altındaki kabı hareket ettirerek aşağıdaki adımları gerçekleştiriyoruz:

1. Tahliye tapasına serbest erişimi engelleyen elemanları kaldırıyoruz. Arabanın markasına bağlı olarak bu unsurlar farklı olabilir.
2. Fişi dikkatlice sökün.
   

   Motor bloğundaki tahliye tapasını sökün
3. Damlamayı durdurana kadar sıvıyı boşaltın.
   

   Damlamayı durdurana kadar motor bloğundaki antifrizi boşaltın.
4. Mantarı siliyoruz.
5. Contaları kontrol edin ve gerekirse değiştirin.

Genleşme deposundan

Genleşme deposunda zamanla tortu birikir. Bu nedenle soğutucuyu değiştirirken bu kaptan maddeyi boşaltıp durulamak oldukça faydalı olacaktır. Prosedürün özü, radyatöre giden borunun bağlantısını kesmek ve ardından sıvıyı uygun bir kaba boşaltmaktır.

Soğutma sıvısını genleşme deposundan boşaltmak için radyatöre giden boruyu ayırın

Başka bir seçenek de mümkündür: Soğutma sıvısı, örneğin bir tıbbi damlalık gibi ince bir tüp kullanılarak boyundan boşaltılabilir.

Video: antifriz genleşme deposundan nasıl boşaltılır

ANTİFRİZİ GENLEŞME DEPOSUNDAN (YAĞ) KOLAYCA BOŞALTIN

Krikoları kullanma

Krikoları kullanırken yapılan işlemler, antifrizi boşaltmak için standart prosedürü büyük ölçüde tekrarlar. Kabı taktıktan ve tıpaları söktükten sonra, arka tekerlekler mümkün olduğu kadar yükseğe kaldırılır. 20 dakika sonra araba indirilir ve sadece sol tekerlek kaldırılır. Aynı süre sonunda araç indirilir ve sağ tekerlek kaldırılır. Bu tür işlemlerden sonra her seferinde sistemden belirli bir miktar sıvı akacaktır.

Krikoları kullanarak antifrizi boşaltmak için, arabanın arkasını kaldırmak gerekir.

Benzer bir prosedür, arazide onarım yapılırken, arabayı bir yokuşa koyarak uygulanabilir.

Kompresör

Hava kompresörü, antifriz boşaltılırken de kullanılabilir. Soğutma sistemine bağlanır ve soğutma sıvısını kademeli olarak çıkararak hava verilir. Bu seçenek ancak son çare olarak değerlendirilebilse de, çünkü cihazın gücüne bağlı olarak sistemde plastik elemanlara zarar verecek çok yüksek basınç oluşturulabilir. Ek olarak, her sürücünün elinde gerekli performansa sahip bir kompresör olmayacaktır.

Antifrizi bir kompresörle boşaltırken, cihaz soğutma sistemine bağlanır ve soğutma sıvısını kademeli olarak çıkararak hava verilir.

Video: antifrizi kompresörle boşaltma

Antifrizin kompresörle değiştirilmesi

Antifriz, belirli bir çalışma süresinden veya kilometreden sonra ve ayrıca karakteristik özelliklere göre değiştirilmelidir. Soğutma sisteminin elemanlarının ve bileşenlerinin aşınması arttığından, özelliklerini kaybetmiş bir soğutma sıvısı ile sürülmesi önerilmez. Adım adım prosedürü inceledikten sonra, hemen hemen her sürücü antifrizi boşaltabilecektir.