Hibrit araba nasıl sürülür?

Sürekli olarak geliştirilmektedir ve birçoklarına göre emisyonsuz sürüş ile içten yanmalı motorların sağladığı özgürlük arasındaki altın orta noktayı temsil etmektedir. Yıllardır hibrit teknolojisi sadece bir meraktan öte, dünyanın dört bir yanındaki sürücüleri kurtardı. Tüm potansiyellerini nasıl kullanacağını ve onları daha da ekonomik bir şekilde nasıl yöneteceğini bilmeye değer.

Modern melezler, ekonomik sürüş için özel bilgi veya beceri gerektirmez. Elektrikli şanzımanla donatılmış araçlar, ekonomik sürüş ve depolanan enerjinin akıllı yönetimi için sürücünün sürüş tarzına uyum sağlar. Ancak bu, sürüş tarzımızın nihai yakıt tüketimiyle tamamen alakasız olduğu anlamına gelmez. İşte daha ekonomik bir şekilde sürmenize yardımcı olacak beş ipucu.

Dinamik olarak hızlanmaktan korkmayın

İlk ipucu sezgisel görünebilir, ancak gerçekten yardımcı olabilir. Belli bir (tabii ki öngörülen) hıza hızla çıkmak ve bu hıza ulaştığımızda gazı bırakmak, hibrit sistemin tüm verimliliğinden yararlanmanızı sağlayacaktır. Açıkçası, gaza daha fazla basarsanız araba daha fazla yakıt ve enerji harcar, ancak daha kısa bir mesafede ve daha kısa sürede hızlanır. Bu, daha düşük ortalama yakıt tüketimi ile sonuçlanacak ve Lexus ve Toyota hibrit araçlarda, motor devrini her zaman optimum devir aralığında çalışacak şekilde düzenleyen sürekli değişken e-CVT şanzıman bize yardımcı olacak.

Hayal gücünü kullan

Sürüş, özellikle şehirde burada bitmiyor. İleriye bakmak ve her zaman yolda ne olacağını tahmin etmek iyidir. Diğer sürücülerin hareketi, trafik ışığı değişiklikleri, yaklaşan kısıtlamalar ve yaya geçitleri. Yavaşlamamıza neden olabilecek her şey önceden öngörülmelidir. Bu sayede frenlemeyi hareket halindeki bir araçtan mümkün olduğu kadar fazla enerji çekecek şekilde planlayabiliyoruz. Bir hibrit, geleneksel bir içten yanmalı aracın aksine, uzun süre ve az çabayla fren yapmalıdır. O zaman fren sistemini çalışmaya zorlamıyoruz, ancak frenin rolü, enerjiyi geri kazanan bir jeneratöre dönüşen elektrik motoru tarafından üstleniliyor. Daha sonra pillerde depolanır ve tekrar hızlanma için kullanılır. Tek yapmanız gereken biraz planlama ve bir tutam hayal gücü, böylece çok fazla yavaşlayıp değerli enerjinizi boşa harcamazsınız.

Göstergelere bakın

Hibrit otomobiller genellikle bize nasıl ekonomik olarak sürüleceğini söyler. Örneğin Lexus modellerinde, Eco ve Power olmak üzere iki ana kısma ayrılan bir iletim gücü kullanım göstergesi bulunur. Saatteki karşılık gelen ölçek, içten yanmalı motorun ne zaman çalışacağını bize söyler. Bu sayede gereksiz hızlanmadan kaçınabiliyor ve sadece elektrik motorunu kullanarak daha uzun mesafe kat edebiliyoruz. HUD donanımlı Lexus ve Toyota modelleri de HUD'da bu kullanışlı okumaları gösterir - daha ekonomik sürmek için gözlerinizi yoldan ayırmanız bile gerekmez! Hibrit sürüş göstergesi, hem yolda hem de şehirde ekonomik sürüşe katkıda bulunan nasıl fren yapmamız gerektiğini de bize bildirir.

Ayrıca bakınız: Araba sadece garajdayken hukuki sorumluluk ödememek mümkün müdür?

Zamanınızı boşa harcamayın

“Vakit nakittir” atasözü hibrit otomobiller için de geçerlidir. Kontak açıkken durmaktan bahsediyoruz, bu da bize hiçbir maliyeti yokmuş gibi görünüyor. Lexus ve Toyota hybrid'ler BAŞLAT düğmesine basıldığında hoş bir sessizlik yaşasa da hibrit sistemdeki pilin sürekli güç çektiğini hatırlamakta fayda var. Klimayı, yerleşik ekipmanı, farları ve aksesuarları açmak da pil ömrünün azalmasına katkıda bulunur ve içten yanmalı motor çalışmıyorken, kontak açıkken durmak tam olarak ücretsiz değildir. Kontağı çalıştırmadan hemen önce açmak ve hedefinize varır varmaz kapatmak en iyisidir. Gereksiz enerji kayıplarını önleyeceğiz ve daha da düşük yakıt tüketiminin keyfini çıkaracağız.

Araba özelliklerini kullan

Modern hibrit arabalar, sürücü niyetlerini okumakta oldukça iyidir. Bununla birlikte, arabalar her şeyi bilen değildir (neyse ki), bu nedenle bazı durumlarda, hibrit araba, sürücü tarafından verilen tavsiye ve komutlardan faydalanacaktır. Bir örnek, Lexus ve Toyota hibrit araçlarda da bulunan EV modunun dahil edilmesidir. Sadece bir elektrik motoru kullanarak düşük hızlarda hareket etmenizi sağlar. Bu işlev, örneğin park yerlerinde, kalabalık bir şehir merkezinde manevra yaparken veya araç kullanırken, park yeri ararken faydalı olacaktır. Ayrıca trafikte otoban girişlerinde ya da kampta, komşumuzun yanında karavanda uyuyanları uyandırmak istemediğimizde de kullanabiliriz. EV modunun birçok uygulaması, doğru kullanıldığında daha az yakıt tüketimi şeklinde faydalar sağladığı gerçeğini değiştirmez. Yukarıdaki senaryolarda elektrik modunu zorlamak içten yanmalı motorun devreye girmesini geciktirmenizi sağlayacak ve biz de yanmayı biraz daha bozacağız. Sürüş sisteminin özelliklerini temel olarak değiştiren ve klima ve ısıtma gibi yerleşik cihazların çalışmasını etkileyen ECO sürüş modunu kullanmaya da değer. Genellikle mümkün olan en düşük yakıt ve enerji tüketimiyle sürülen modern arabalar, günlük yolculuklarda tasarruf etmenizi sağlayan bir dizi özellik ve seçeneğe sahiptir. Bilmek ve kullanmakta fayda var.

Ayrıca bakınız: Peugeot 308 istasyon vagonu