Araba anteni nasıl kurulur

Arabada müzik, özellikle yolculuk bir saatten fazla sürüyorsa, konforun ayrılmaz bir parçasıdır. Bazı insanlar en sevdikleri parçaları çıkarılabilir medyaya yükler ve sonunda sıkıcı hale gelen bir daire içinde kaydırır. Radyo (araba radyosu modellerinin ezici çoğunluğunda bulunan bir işlev) yalnızca arka plan müziği oluşturmanıza değil, aynı zamanda Ukrayna veya dünyadaki en son haberleri öğrenmenize de olanak tanır.

Ancak herhangi bir radyonun cihazı, radyo anteni ona bağlı değilse sinyali almayacağı gerçeğinden oluşur. Araba büyük bir şehirde, örneğin Kiev'de bulunuyorsa, radyo teyp en ilkel antenle donatılmış olsa bile sinyalle ilgili herhangi bir sorun olmayacaktır. Ancak araba metropolden ayrıldığında, radyonun zayıf bir sinyal almasına yardımcı olacak başka bir anten zaten gereklidir.

Oto aksesuar mağazalarında oto antenleri için birçok seçenek bulabilirsiniz. Farklarının ne olduğunu, nasıl doğru bir şekilde bağlanacağını anlamaya çalışalım. Ayrıca bir iç veya dış anten kurmanın özelliklerini de ele alacağız. Her birinin şeması farklı olacaktır.

Ana araba anteni türleri

Bir oto anteninin yalnızca bir radyo istasyonunu çalmak için gerekli olduğuna dair yaygın inanışın aksine, bu araç multimedya sistemi elemanı, araca bir TV veya navigasyon işlevine sahip bir ana ünite takılıysa da gereklidir.

Ana araba anteni türlerinin listesi şunları içerir:

• Pasif tip;
• Aktif tip;
• GPS sinyallerini alacak şekilde uyarlanmıştır;
• Harici seçenek;
• İç görünüm.

Listelenen türlerin her birinin kendine has özellikleri vardır. Her birini ayrı ayrı ele alalım. Bağlanmanın en kolay yolu pasif bir antendir. Bunu yapmak için, arabanın kontrolünü engellememesi için yolcu bölmesinin içine bir tel döşemek ve fişi radyo kayıt cihazına bağlamak yeterlidir.

aktif anten

Bu tip araba radyo anteninin kendi amplifikatörü vardır. Zayıf bir sinyalin daha iyi alınmasını ve parazitten temizlenmesini sağlar. Böyle bir cihazın devresi sadece anten kablosunu değil aynı zamanda güç kablosunu da içerecektir. Böyle bir anteni radyo kayıt cihazına şu şekilde bağlayabilirsiniz:

• Anten kablo demetinde bir güç kablosu bulmak gerekir (amplifikatöre güç sağlar). Aktif antenin kullanım talimatlarında belirtilenlerden hangi kablonun sorumlu olduğu hakkında.
• Beyaz çizgili mavi bir kabloya bağlanmalıdır (radyoya gider). Bu, araç radyosunun uzaktan kumandasından sorumlu olan kablodur.
• Bu teller cips, büküm veya lehimleme kullanılarak birbirine bağlanabilir. Bir çip kullanılmıyorsa, bağlantı uygun şekilde yalıtılmalıdır. Bunu yapmak için elektrik bandı kullanabilirsiniz, ancak bunu bir shrink kambrik ile yapmak çok daha pratiktir.
• Artık anten fişini radyoya bağlayabilir ve radyoyu ayarlayabilirsiniz.

Doğru bağlantı ile, böyle bir devre, alıcıdan yaklaşık 60 km uzaklıkta bulunan bir radyo istasyonundan radyo sinyallerini yakalayabilecektir. Aktif anten bir gösterge ışığı (küçük kırmızı ışık) ile donatılmışsa, araç radyosuna güç verildiğinde yanmalıdır.

Antenden sinyal gelmiyorsa (radyo istasyonu çalınmıyorsa), alıcının güç kablosunun bağlantısını kontrol etmek gerekir. Öyle olur ki, araba radyosunun beyaz çizgili mavi bir kablosu yoktur. Bu durumda, antenin kendisini açmak için ayrı bir düğme takmanız gerekir.

Düğmeye güç verildiğinde yanan bireysel bir aydınlatmaya sahip olmak, anahtarın daha pratiktir. Bu, sürücüye cihazı her kullanmadığında anteni kapatmasını hatırlatacaktır. Bu sayede sürekli çalışan anten amplifikatörü pil enerjisini tüketmez ve ayrıca ısınmaz.

Şema aşağıdaki gibidir. Araba radyosunun güç kablosuna bağlı düğmenin bir kontağına bir tel oturur (akünün pozitif terminaline gider). Anten yükselticisinin besleme kablosu, anahtarın ikinci kontağına oturur. Antenin negatif kablosu, amplifikatörün hemen yakınında zemine oturur.

GPS anteni

Bir GPS anteninin bağlanması, başka bir alıcının kurulmasıyla aynı şekilde gerçekleştirilir. Böyle bir anteni radyoya bağlamak için döner tablayı montaj milinden sökmek gerekir. Bunu nasıl yapacağınızı okuyun. başka bir incelemede... Bu, anten dahil olmak üzere jaklara erişim sağlamak için gereklidir.

Araba modeline ve sürücünün tercihlerine bağlı olarak, gösterge paneli veya panelin bir kısmı sökülür. Bu, anten kablosunu yönlendirmek için gereklidir. Tabii ki, bu, belirli bir arabada yapmak zorsa veya daha sonra araba panelini tamir etmek zorunda kalmamak için işin doğru bir şekilde yapılacağına dair bir kesinlik yoksa, sökme işi olmadan yapılabilir. Kabloyu panel elemanları arasındaki boşluklara yerleştirmek ve klipsli kıskaçlarla sabitlemek mümkündür.

Telsizin arkasında vidalı terminaller kullanılıyorsa, kabloları bağlamadan önce iyi bir temas olması için iyi temizlenmelidir. Bazı araba radyo modelleri kıvrımlı terminaller kullanır. Bu durumda, tellerin de iyi temizlenmesi, birlikte bükülmesi ve montaj deliğine sıkıca yerleştirilmesi gerekir. Ardından tutucu sıkıştırılır.

GPS anteni doğru bir şekilde bağlanırsa, navigatörün açıldığı anda cihaz aracın gerçek konumunu hemen gösterecektir. Bu olmazsa, alıcı elemanın ana üniteye bağlantısının doğruluğunu tekrar kontrol etmek gerekir. Ayrı antenli bir navigasyon cihazı kullanırken, yakınında büyük metal nesneler (paneller veya kutular) olmadığını hatırlamak önemlidir. Aksi takdirde girişime neden olurlar ve cihaz düzgün çalışmayacaktır.

Açık anten

Böyle bir anteni radyoya bağlamadan önce, araca düzgün bir şekilde sabitlenmelidir. Bu, aracın en yüksek noktasına kurulum için tasarlanmış bir değişiklikse, cihazın kurulum yerinin sıkılığını sağlamak gerekir. Arabadaki çatı sızdırmamalıdır. Aksi takdirde, yağmur yağdığında, sürücü tarafından fark edilmeden ön panelin arkasına veya kablolara su akabilir. Bu nedenle, en uygun olmayan anda, bazı sistemler kısa devre veya temas kaybı nedeniyle çalışmayı durduracağından, makine düzgün çalışmayı durduracaktır. Bazı otomobil modellerinde, bir elektrik devresini tamir etme maliyeti, bir motorun sermayesine benzer.

Ardından, anten kablosu panelin arkasına radyoya serilir. Sürüş sırasında kablonun titreşimden ve plastik yüzeylerle temastan gürültü oluşturmaması için, birkaç yerde sabitlemek daha iyidir.

Anten kablosu aşırı bükülmeye karşı çok hassastır (sinyal çekirdeğinin metal kalkanı hasar görebilir ve onu dış parazitlerden koruyamaz). Bu nedenle montaj işi, kabloyu çekmeden ve panel elemanları arasında çekilmiyorsa aşırı kuvvet uygulamadan dikkatli bir şekilde yapılmalıdır. Soket ve fiş uyuşmuyorsa, kablo standart bir fiş veya uygun bir adaptör kullanılarak bağlanır.

Dahili anten

Kabin içi tip antenler benzer şekilde bağlanır, ancak bu durumda kurulum işinin bazı incelikleri vardır. Örneğin, arabanın içine monte edilen bu antenlerin bazıları ek bir topraklama kablosu ile donatılmıştır. Aracın gövdesine, alıcının kendisine mümkün olduğunca yakın olarak sabitlenmelidir.

Anten bir güneş siperliğinin yanına kurulursa, topraklama bu siperliği tutan kendinden kılavuzlu bir vida ile sabitlenebilir. Bu sayede araba gövdesinde ek delikler açmaya gerek kalmayacak. Topraklama kablosunun kullanılması, atmosferik olaylardan veya yakınlarda çalışan elektrikli cihazlardan kaynaklanan paraziti azaltmanıza olanak tanır (onsuz, amplifikatör açılmaz).

Her tür harici veya kabin içi antenin genel bir bağlantı prensibi vardır, ancak her durumda kurulumun kendi incelikleri olacaktır. Ve çoğunlukla, bu farklılıklar cihazların tasarım özellikleriyle ilişkilidir.

Bir yer seçme

Daha önce fark ettiğimiz gibi, pasif ve aktif antenler var. İşlevsel farklılıkları, yalnızca daha zayıf sinyallerin alınmasını sağlayan ve onları parazitlerden temizleyen bir amplifikatörün varlığındadır.

Pasif bir antenin uzun bir mesafeden radyo istasyonlarını alabilmesi için, amplifikatörlü versiyondan çok daha büyük bir kontura sahip olması gerekir. Ek bir alıcı ve ekranlama elemanı ile aktif anten daha küçüktür ve aracın herhangi bir yerine kurulabilir. Alıcının kendisi çift taraflı bant ile yüzeye sabitlenmiştir.

Çoğu zaman, aktif anten konturu ön camın üstüne kurulur. Bazı insanlar arka cama monte eder, ancak bu durumda kabloyu tüm kabin içinden geçirmeniz gerekecektir. Araçta ısıtmalı bir arka cam varsa, devresi sinyallerin alınmasını engelleyebilir.

Alım üzerindeki avantaj, antenin çatıya monte edilmesidir. Ancak bu tasarımda, tellerin döşenmesini doğru bir şekilde sağlamak gerekir. Çatıda bir delik açılmadıkça kalıcı olarak bükülmemelidirler. Ve eski bir antenden hazır bir delik kullanılıyorsa, kabini kabine giren sudan korumak zorunludur.

Anteni kurmak için bir yer seçerken, temel önerilere uymalısınız:

1. Kablo, kasanın altına ve panellerin arkasına gizlenmelidir. Bu sadece estetik nedenlerle önemli değildir. Yolcu bölmesinde asılı olan teller sürüş sırasında potansiyel bir tehlike oluşturur.
2. Metal parçalar neme maruz kalmamalı, bu nedenle tellerin birleşim yerleri nem kaynaklarından mümkün olduğunca uzak olmalıdır. Vücuda bağlantı noktaları iyi temizlenmelidir.
3. Teller, özellikle radyo sinyallerini radyoya iletenler, elektrikli cihazların ve diğer parazit kaynaklarının veya ekranlama elemanlarının yakınından geçmemelidir.

Güvenilir alım için bağlı anten ne kadar uzun olmalıdır?

Güvenilir alım, alıcının zayıf sinyalleri bile parazit olmadan (bazı durumlarda mümkün olduğu kadar) alabilme yeteneği anlamına gelir. Bir alıcı için önemli bir parametre hassasiyetidir. Bu kavram, bir cihazın orijinal kaliteyle (radyo istasyonlarına iletilen) parazit olmadan bir oynatıcıya iletebileceği minimum sinyali tanımlar.

Antenin alıcı döngüsünün uzunluğundaki bir artışla, elektromotor kuvveti artar ve cihazın orantılı olarak daha düşük bir hassasiyete sahip olması gerekir. Ancak bu durumda, tersi kural da geçerli olabilir: aşırı bir anten uzunluğu, aksine, alıcının radyo teyp kaydedicisine temiz bir sinyal iletme yeteneğini azaltabilir.

Bunun nedeni, alıcı anten konturunun boyutunun, yakalanması gereken radyo dalgasının genliğinin katı olması gerektiğidir. Dalga genliği ne kadar büyükse, alıcı döngü antende o kadar büyük olmalıdır.

Bu nedenle, ilk önemli koşul: anten sinyali yüksek kalitede alıyorsa, cihazın konturunu artırarak bunu yapmamanız daha iyi olur. Antenin ne kadar uzun olması gerektiğini belirlemeye yardımcı olacak ikinci önemli faktör, alıcının yararlı sinyali gereksiz olandan filtreleme yeteneğidir.

Yani anten, radyo istasyonundan hangi sinyalin geldiğini ve hangisinin basit bir parazit olduğunu belirlemeli ve filtrelenmelidir. Antenin uzunluğunu arttırırsanız, EMF artacak ve faydalı sinyalle birlikte parazit artacaktır.

Bu iki faktör, alıcı modül modeline bağlıdır. Her üretici, belirli koşullarda (şehir veya kırsal bölge) belirli sinyalleri alabilen cihazlar üretir. Alıcıyı bir şehirde kullanmak için antenin 5 µV içinde bir hassasiyete sahip olması ve uzunluğunun yaklaşık 50 santimetre olması yeterlidir. Böyle bir cihaz, alıcıdan 40-50 km uzakta bulunan bir radyo istasyonundan sinyal alımını sağlayacaktır.

Ancak bu parametreler de görecelidir, çünkü her büyük şehrin kendi parazit kaynakları vardır ve her koşulda mümkün olan en saf sinyali iletebilecek bir cihaz oluşturmak neredeyse imkansızdır. Tabii ki, bu tür ekipmanların geliştirilmesi ve üretimi ile uğraşan modern şirketler bu dezavantajı yavaş yavaş ortadan kaldırıyor, ancak yine de modern antenlerde ortaya çıkıyor.

Yabancı parazit kaynaklarına ek olarak, radyo istasyonundan gelen sinyalin alınması, aracın bulunduğu alanın peyzajının özelliğinden de etkilenir. Herkes radyo sinyalinin bir tepede en yüksek kalitede olduğunu bilir, ancak bir delikte onu yakalamak neredeyse imkansızdır. Ayrıca betonarme yapılardan sekebilir. Bu nedenle, anten ne kadar uzun olursa olsun, metal yapının arkasında bir sinyal olmayabilir ve hiçbir şekilde yakalanmayabilir.

Kabin içine kurulum için adım adım talimatlar

Doğal olarak, anteni bağlamanın incelikleri, cihazın tasarım özelliklerine bağlıdır. Genellikle üretici tarafından çalıştırma talimatlarında belirtilirler. Ancak anteni kabine kurarken atılması gereken önemli adımlar şunlardır:

1. Tellerin veya topraklamanın ek yerleri temizlenmeli ve ayrıca alkolle (yağdan arındırılmış) muamele edilmelidir;
2. Cihazla birlikte verilmişse, kurulum yerinde bir montaj çerçevesi bulunur. Antenin doğru konumunu sağlayacaktır;
3. Anten gövdesi sabitlenir, çerçeve sökülür;
4. Anten antenlerini sabitlemek için yüzeye şeritler yapıştırılır. Koruyucu filmi kademeli olarak soyarak ve aynı zamanda antenlere basarak bunu yapmak daha pratiktir;
5. Kablo döşeniyor. Bunu yapmak için, kasanın bir kısmını ön camın sabitlendiği raftan çıkarmak gerekir (anten ön cama monte edilmişse);
6. Kasayı yerine takmayı kolaylaştırmak için teli rafa sabitlemek daha iyidir;
7. Otomobil modeline bağlı olarak, ön panelin veya torpido gözünün daha fazla kısmen sökülmesi gerekebilir;
8. Radyo teyp kaydedici, anten fişini ve tel kontaklarını bağlamak için arka panele erişim olması için montaj milinden çıkarılır;
9. ISO konektöründe beyaz çizgili mavi bir kablo arıyoruz. Anten yükselticisinin güç kaynağı kablosu ona bağlanır;
10. Sinyal kablosu bağlı. Bunun için farklı bağlantı elemanları kullanılabilir: vidalı veya sıkma kelepçeleri;
11. Ana ünite açılır. Bu durumda, aktif antenin alıcısında bir sinyal ışığı (küçük, kırmızı veya mavi) yanmalıdır;
12. Radyoda bir radyo istasyonu bulun ve sinyalin net olduğundan emin olun;
13. Çalışmanın sonunda yerine bir radyo teyp kuruluyor;
14. Torpido gözü ve astarın çıkarılan kısmı arkaya takılır. Kendinden kılavuzlu vidalarla sabitlerken tele zarar vermemeye dikkat etmeniz gerekir.

Adım adım çatı montajı

Anten alıcı döngüsünü çatıya kurarken, 75 Ohm dirençli ekranlı bir kablo kullanmak gerekir. Böyle bir anten modelini kurmanın gerekli olduğu sıra:

1. Çatıda eski bir anten yoksa, içinde iki delik açılmalıdır. Birinin çapı, telin kesitine karşılık gelmelidir (kabloyu geçirmeyi kolaylaştırmak için küçük bir kenar boşluğu ile). İkincisi, anten muhafazası montaj cıvatasıyla aynı çapta olmalıdır. Bazı modellerde kablo, montaj cıvatasının içinden geçer. Bu durumda, bir delik yeterlidir.
2. Cihazın yüksek kalitede topraklanması için, tavanın yolcu bölmesinden gelen metal kısmı temizlenmelidir.
3. Suyun bu delikten içeriye sızmaması ve metalin paslanmaması için delik dışarıdan su geçirmez bir dolgu macunu ve içeriden mastik ile işlenir.
4. Kurulumdan önce bir yalıtkan yapılır. Bu, aralarına floroplastik analogların takıldığı bakır rondelalardan yapılmış bir ara parçadır. Anten kablosu onlara lehimlenmiştir (bu tasarım anten modeline bağlıdır).
5. Kablo yalıtkana lehimlenmişse, bu yer nem girişinden korunmalıdır (bir dolgu macunu sürün).
6. Bir anten kurulur (ek olarak, tabanı ile çatı arasına sadece bir lastik conta değil, aynı zamanda bir dolgu macunu da kullanabilirsiniz). Yolcu bölmesinden bir somunla sabitlenir.
7. Kablo, kabine monte edilen versiyonla aynı prensibe göre döşenir.
8. Kablo, radyo teyp kaydedicisine bağlanır ve performansı kontrol edilir.

Arabadaki radyoya aktif bir anten nasıl düzgün şekilde bağlanır (bağlanır) ve kurulur

Bu nedenle, anteni kurmadan önce dikkat etmeniz gereken ilk şeyin, kabinde nereye monte etmenin en pratik olacağını belirlemek olduğunu zaten anladık. Aktif bir antenin gövdesi veya pasif bir analogun anteni çift taraflı bantla tutturulmuştur.

Çoğu alıcı cihaz modelinde iki kablo bulunur (bazılarında aynı pakette bulunurlar ve metal bir ekranla korunurlar). Tek - sinyal ve radyo soketine bağlı (uçta geniş fiş). Diğeri ise güç kablosudur ve bataryadan ana üniteye giden ilgili kabloya bağlanır.

Birçok modelde ayrıca üçüncü bir kablo bulunur. Genellikle siyahtır ve sonunda yalıtımı yoktur. Arabanın kütlesine sabitlenmelidir (taşımanın gövde kısmı). Bu durumda önemli bir koşul, kütleyi anten yükselticisine mümkün olduğunca yakın sabitlemek olacaktır.

Birçok modern araba radyosunda, normal anten konektörü yerine başka bir konektör kullanılabilir. Anten fişi uymuyorsa, ilgili fişi satın almanız gerekecektir. Fiyatı genellikle yüksek değildir, bu nedenle bir adaptör kullanmak akıllı olmaktan ve lehimleme ile uğraşmaktan çok daha kolaydır. Her ne kadar kolay yollar aramayan bazı ustalar olsa da.

Bir antenin bir radyo teyp kaydedicisine nasıl bağlanacağına dair kısa bir video:

Anten nasıl kurulur ve bağlanır?

Bir radyo teyp kaydedici için bir anten nasıl seçilir

Öncelikle cihazın kullanım amacı anten seçimini etkiler. Biraz önce dikkat ettiğimiz gibi, anten arabaya sadece radyo istasyonlarını dinlemek için değil. Sıradan bir araba radyosu için basit bir otomatik anten yeterlidir.

Sürücü arabada bir mini TV satın aldıysa, daha modern ve işlevsel bir anten alma hakkına sahiptir. Bu aksesuarın işlevselliğinin aksine, yalnızca yüksek maliyeti ortaya konabilir. Ancak, geleneksel bir radyo sinyali alabilen, televizyon kanallarını (belirli bir alanda böyle bir yayın varsa) ve ayrıca GPS sinyallerini (bir navigasyon cihazına veya uygun bir ana üniteye bağlı) yakalayabilen evrensel modeller de vardır. işlev).

Bu nedenle, yeni bir anten seçmeden önce amacına karar vermelisiniz. Dikkat edilmesi gereken ikinci şey, makinenin çalıştırıldığı koşullardır (kırsal veya şehir). Bu, cihazın gücünü etkileyecektir.

Popüler aktif araba antenlerinin gözden geçirilmesi

2021'de popüler olan aktif araç içi antenlerin listesi:

Model:	Seçenekler:	Avantajları:	Dezavantajları:
Bosch Otomatik Eğlence PRO	Radyo sinyali alma elemanı; Plastikten yapılmış anten muhafazası; Cihazı topraklamak için jel; Alıcı modülü; Çift taraflı bant çıkartmaları; Sabitleme.	Küçük boyutlu; Radyo sinyalini niteliksel olarak temizler; Yüksek kaliteli montaj; 3 metre kablo.	Masraflı; Yanlış takılırsa çok ısınır.
Blaupunkt Otomatik Eğlence PRO	Sabitleme; Çift taraflı bant; Alıcı modül muhafazası; Kendiliğinden takılan vidalar; Topraklama gresi (korozyon önleyici).	DV, MW, FM aralığında sinyalleri alır; 2.9 metre uzunluğunda blendajlı kablo; Karşılık gelen aralıkların sinyallerini niteliksel olarak ayırır.	Arka ışık parlak bir şekilde parlıyor.
Üçlü 100 Altın	Alma modülü; Çift taraflı bantla donatılmış, alıcı elemanın konturu olan kayışlar.	150 kilometreye kadar bir mesafeden sinyallerin alınması; Voltaj düşüşlerine duyarlı değildir; 9 ila 15 V voltajlı bir elektrik devresinde çalışma yeteneği; Aracın dahili elektrik devresinden parazit oluşmasını önleyen çift filtre ile donatılmıştır; Yüksek kaliteli montaj; Harika çalışma kaynağı.	Kablo önceki versiyonlardan biraz daha kısa - 2.5 metre.
Üçlü 150 Altın	Alma modülü; 90 veya 180 derecelik montaj için uyarlanmış, çift taraflı bantla donatılmış, alıcı elemanın konturu olan bantlar.	Şehir dışı sinyal kalitesi açısından Bosch veya Blaupunkt modellerini bile geride bırakıyor; Sinyalin iyi yükseltilmesi ve temizlenmesi; Tekrarlayıcıya 150 km'ye kadar bir mesafeden sinyal alma yeteneği; Yüksek kaliteli montaj; dayanıklılık	Kısa kablo - 2.5 metre.

2021'de popüler olan aktif harici araç antenlerinin listesi:

Model:	Комплект:	Avantajları:	Dezavantajları:
AVEL AVS001DVBA 020A12 Siyah	Alma modülü; Dahili amplifikatör; 5 metre sinyal kablosu; Mıknatıslarla monte edin.	Radyo sinyallerinin elektromanyetik darbelerini yakalar, bunları elektrik sinyallerine dönüştürür; Yüksek kaliteli montaj; Orijinal dizayn; Yüksek kaliteli sinyal; Araba gövdesine iyi yapışır.	Üretici, cihaz kasası için küçük bir renk seçimi sağlar.
Üçlü MA 275FM	Silindirik gövdeli alıcı modül; Manyetik tutucu (72 mm çap); 2.5m bağlantı kablosu; Dahili sinyal amplifikatörü.	Tekrarlayıcıdan 50 kilometreye kadar mesafede kararlı radyo sinyali alımı; Niteliksel olarak monte edilmiş; Alıcı modülün kompakt gövdesi; VHF frekans invertörü ile donatılmıştır.	Dış anten için kısa kablo; Küçük kapsama yarıçapı (düz arazide sinyal iletimi dikkate alınarak).
Üçlü MA 86-02FM	Güçlü mıknatıs (çap 8.6 cm); Alma modülü; 3.0 metrelik koaksiyel kablo; 70 cm kauçuk anten çubuğu; Dahili sinyal amplifikatörü.	Bir yayın varlığında NV sinyallerini alma yeteneği; Resepsiyon yarıçapı - 150 kilometreye kadar; Büyük kontur; İyi yapı kalitesi.	Dış anten gibi kısa kablo.
Proloji RA-204	Çift bant; Metal anten çubuklu alıcı modülü.	Bir bütçe seçeneği; Açıldığında LED göstergesi; Herhangi bir araba radyo modeliyle uyumlu; Hızlı kurulum; Tekrarlayıcıdan 80 kilometreye kadar bir mesafede bir radyo sinyalinin alınması.	Kısa kablo - 2.5 metre; Sabitlemenin sıkılığı her zaman uygun değildir, bu nedenle ayrıca bir dolgu macunu kullanmanız gerekir.

İncelememizin sonunda, anten cihazlarının temelleri hakkında kısa bir video sunuyoruz:

Antenler ve aptallar. Anten Temelleri

Arabaya zaten bir alıcı ekran takılıysa, amplifikatörün kendisi ek olarak satın alınabilir. İşte nasıl bağlanacağına dair bir video:

Araba radyosu için yüksek kaliteli anten amplifikatörü

Sorular ve Cevaplar:

Bir radyo teyp kaydedicisine pasif bir anten nasıl bağlanır. Pasif bir antenin genellikle bir kalkanı yoktur. Bu durumda, merkezi çekirdek antenin kendisine bağlanır (bir yalıtkan aracılığıyla gövdeye bağlanır). Telin koruyucu kısmı, yalıtkanın yanında gövdeye sabitlenir.

Bir radyo teyp kaydediciye geri çekilebilir bir anten nasıl bağlanır. Bu durumda, antenin üç kablosu olacaktır. Bunlardan ikisi pozitif temas, biri negatif. Antenin, sürücünün çalışması için pozitif kontaklara ihtiyacı vardır. Biri katlamak için, biri dışarı çekmek için. Bu tür antenlerde, genellikle radyo teyp kaydedicisinin hangi modda çalıştığını belirleyen özel bir engelleyici kullanılır. Sürücü kontağı etkinleştirdiğinde, radyo açılır ve pozitif kablodan antene bir sinyal gönderilir. Anten modeline bağlı olarak, çubuğu yükseltmek/indirmek için radyodan gelen sinyalleri dağıtan bir röle takmak gerekebilir.

Bir telsizden bir radyo teyp kaydedicisine bir anten nasıl bağlanır. Bunu yapmak için özel bir birim (Çift Yönlü Filtre) satın almanız gerekir. Bir tarafında bir girişi ve iki çıkışı vardır (veya tam tersi). Yanında ANT yazan kontağa telsizden bir anten fişi takılır. İkinci tarafta, antenin kendisinden bir tel takılır ve ikinci kontağa bir telsiz bağlanır. İstasyonu bağlama sürecinde, alıcıyı yakmamak için önce anteni ve ancak o zaman güç kablosunu bağlamanız gerekir.