Leaf'in 24 kWh aralığı nasıl artırılır? Üzerine güç bankası yüklemeniz gerekiyor!
Bir grup Nissan Leaf ABD / İngiliz sahibi, tek bir şarjla sadece 101 km seyahat etmesine izin veren, zayıf bir şekilde boşalmış bir bataryaya sahip bir Nissan Leaf'in fotoğrafını yayınladı. Sonra birisi, ikinci bir 24 kWh pile sahip olduğu iddia edilen değiştirilmiş bir Leaf telemetre gösterdi.
Araç sahibinin övdüğü gibi, ayarlanmış Nissan Leaf (2012), bir "güç bankası" eklenmiş orijinal 24 kWh bataryaya, yani 24 kWh kapasiteli ikinci bir bataryaya sahiptir. Bilgisayarın toplam enerji miktarını okuması gerekiyor, bu da sayaçların 236 kilometre kullanılabilir menzili gösterdiği anlamına geliyor (yukarıdaki fotoğraf) - ve bu tam şarjlı değil!
> BMW i3 REx ABD ve Japonya'da kalacak. ICE jeneratör versiyonu Avrupa'da kayboluyor.
Değişikliğin 11,3 bin zlotiye (3 bin ABD doları) mal olması gerekiyordu ve Ürdün Krallığı'nda gerçekleştirildi. Araç sahibinin yorumladığı gibi, Ürdün'de çoğu Uber tarafından kullanılan bu özelleştirilmiş Yapraklardan 150'den fazla var. Her iki aküde de aracın toplam menzili 280 kilometre olmalıdır.
Sunulan filmde görülecek pek bir şey yok (kaynak). Kilometre sayacı oldukça normal bir aralık gösteriyor ve bir araba modifikasyonunu gösterebilecek tek şey çok sığ bir bagajdır. Maalesef video Arapça:
Bunu eklemeye değer Nissan Leaf 48 kWh zaten üretildi Barselona'daki Nissan Teknik Merkezi'nde (NCTE-S). Ancak piller, arabanın arkasında çok yer kaplayarak arabayı iki kişilik hale getirdi:
Aşkın emeği: Nissan çalışanları boş zamanlarında 48 kWh LEAF prototipi üretiyor
Bu ilginizi çekebilir:
