Satın alırken bir arabanın gerçek kilometresini nasıl öğrenebilirim?
Içerik
İkincil piyasada bir araba satın alırken en önemli göstergelerden biri kilometresidir. Çoğu zaman, bencil hedefler peşinde koşan vicdansız satıcılar, arabalarının kilometresini bükerler. Dolandırıcıların hilelerine düşmemek ve kaybedende kalmamak için aracın güvenilir kilometresini belirlemeye yardımcı olacak bir takım yöntem ve teknikleri benimsemek gerekiyor. Bu, sunulan makalede tartışılacaktır.
Bir arabanın gerçek kilometresini gösteren işaretler
Tarayıcıların yardımıyla kapsamlı bir analiz yapmadan önce, aracın en fazla aşınmaya maruz kalan bazı elemanlarının harici bir incelemesini yapmak gerekir.
Böyle bir kontrol, arabanın hem dışını hem de içini etkiler. Tek tek parçaların durumuna bağlı olarak, arabanın gerçek kilometresi hakkında sağlam bir sonuca varmak mümkün olacaktır.
Görsel inceleme
Bu aşama, otomobilin tek tek bileşenlerinin ve parçalarının aşınma derecesinin değerlendirilmesini içerir. Bunlar şunları içerir:
- lastik aşınması;
- fren disklerinin üretim derecesi;
- sarkan kapılar;
- vücut tüyleri elemanlarının değiştirilmesi / deformasyonları.
Aracın uzun süreli çalışması, öncelikle artan lastik aşınması ile gösterilir. Bu özellik, lastik sırtının kalan yüksekliği ile kolayca belirlenebilir. Ek olarak, lastik aşınması, otomobilin süspansiyonundaki elemanlarla ilgili sorunlara işaret edebilir.
Ve dolaylı olarak da olsa hatalı bir süspansiyon, bir arabanın yüksek kilometre performansından bahseder. Ancak ağır kullanımda her zaman kauçuğun aşınmış hali belirleyici değildir. Sahibinin eski lastikleri satmadan ve takmadan önce para biriktirmeye karar vermesi olasılığı vardır.
Dikkat edilmesi gereken bir sonraki unsur ise fren diskleridir. Durumları, kilometre hakkında net bir fikir verebilir. Bu durumda metal kalınlığı üretimi değerlendirilir. Bunu yapmak için parmağınızı diskin yüzeyi üzerinde kaydırmanız yeterlidir.
Önemli disk aşınması, arabanın gerçek kilometresini netleştirmek için bir nedendir. Ancak üretim yoksa teyakkuz kaybetmemelisiniz. Sahibi onları öğütebilir veya değiştirebilir.
Uzun kilometreli bir arabada bulunan bir başka özellik de sarkan kapı menteşeleridir. Böyle bir arızayı tespit etmenin yolu oldukça basittir. Bunu yapmak için kapıyı açın ve üst ve alt kenarlarından tutun.
Bundan sonra, kapının hafifçe sallanması gerekiyor. Oynama gözlemlenirse yüzdeki aşınma artar. Bu kusur aynı zamanda düzensiz kapı boşluklarında ve eşleşen yüzeyden kaynaklanan sürtünmelerde de kendini gösterir.
Arabanın hizmet ömrünün oluşturulmasında önemli bir rol, vücudun dış elemanlarının durumu ile oynanır. Bu aşamada öncelikle dış etkenlere en çok maruz kalan yerlere bakmalısınız: korozyon, oksidasyon ve boya ihlali.
Kural olarak, şunlardan bahsediyoruz:
- akarsular;
- tekerlek kemerleri;
- alt;
- birleştirme parçaları.
Modern bir otomobilin önemsiz kilometresine, belirgin korozyon belirtileri ve boya bütünlüğünün ihlali eşlik etmemelidir. Bazı durumlarda, bu duruma uzun süreli çalışma değil, makinenin yanlış bakımı neden olabilir.
İç ve pedalların durumu
Aracın iç kısmındaki bireysel elemanların aşınma derecesi, bu aracın kullanım süresi hakkında bir izlenim yaratmaya yardımcı olacaktır. Bu durumda direksiyon kılıfını, vites seçme kolunu ve pedal pedlerini kontrol etmelisiniz.
Direksiyon simidi örgüsü, çizikler ve mekanik hasar şeklinde belirgin uzun süreli çalışma izlerine sahip olabilir. Direksiyon simidi yeni gibi görünüyorsa, kendinizi pohpohlamayın. Ucuz bir Çinli meslektaşı ile değiştirilme olasılığı var.
Bundan emin olmak için, otomatik seçimden uzak bir kişi için biraz zor olacaktır. Direksiyon simidinin değiştirilmesinin, hava yastıklarının açılmasının bir sonucu olarak ciddi bir kazadan kaynaklandığı sıklıkla görülür. Bu gerçek, gösterge konsolunda yanan bir hava yastığı göstergesi ile gösterilebilir.
Aşınmış vites kolu, aşınmış pedal pedleri, aracın uzun süreli çalışmasının dolaylı belirtilerine de bağlanabilir.
ELM327 veya OBD tarayıcı ile elektronik arıza teşhisi
Şu anda, sözde teşhis adaptörleri yaygın olarak kullanılmaktadır. ELM327 tarayıcı ve OBD, belirli bir düğümün arızalanmasından kaynaklanan hataları okumanıza izin verir.
Bu cihazlar, aracın özel bir teşhis konektörüne bağlanır ve gerekli tüm bilgileri bir dizüstü bilgisayarın veya akıllı telefonun ekranında görüntüler. Tam çalışması için Tork uygulamasını kullanmanız gerekir.
Bu cihazları kullanırken gerçek kilometre okumaları, yalnızca aracın sahibi kilometreyi yalnızca gösterge paneli modülünden yuvarladıysa ve başka herhangi bir manipülasyon yapmadıysa görüntülenecektir. Kural olarak, bu veriler bilgisayarın bellek bloğunun birkaç hücresinde saklanır ve düzeltilemez.
ELM327, aracın tüm çalışma süresi boyunca çeşitli sistemlerin çalışması hakkında veri sağlar. Böylece, bir arabanın kilometresi hakkındaki bilgiler, tüm sistemlerinin kapsamlı bir teşhisinin sonuçlarına dayanarak toplanır. Tüm modüllere üçüncü taraf müdahalesi hemen hariç tutulur. Bu nedenle, aracın kilometresiyle ilgili sunulan veriler daha güvenilirdir.
Diğer şeylerin yanı sıra, bu cihazın yazılımı, makinenin ortalama çalışma hızını kilometre sayacı okumasıyla karşılaştırmanıza olanak tanır. Elde edilen veriler daha sonra motor kontrol ünitesinde saklanan bilgilerle motor saatleriyle karşılaştırılır. Bu olaylar, dürüst olmayan bir araba satıcısını aldatmadan kolayca mahkum etmeye yardımcı olacaktır.
Belgelerin doğrulanması
Belgeler, kullanılmış bir arabanın kilometresi hakkında kapsamlı veriler elde etmede önemli bir yardımcıdır. Bu durumda TCP ve servis kitabından bahsediyoruz.
Öncelikle PTS ile tanışalım. Bu aracın üretim yılını gösterir. Basit hesaplamalarla, yaklaşık "tırtıllı kilometre" sayısını hesaplayabilirsiniz. Ortalama yıllık kilometre yaklaşık 18 - 20 bin km'dir. Bu sayıyı arabanın ömrü ile çarparsanız, kilometresinin yaklaşık değerini alabilirsiniz.
Bir sonraki adım, hizmet kitabını incelemektir. Bu durumda ilgi çekici olan, yağlayıcıların son değişikliğindeki işaretlerdir. Çoğu durumda, bu nota, bakım sırasında aracın kilometresinin bir kaydı eşlik eder. Bu rakamı ve kilometre sayacını karşılaştırmak zor değil ve sır olan her şey netleşecek.
Bir VIN kilometre hakkında ne söyleyebilir?
Markadan bağımsız olarak her araca VIN adı verilen benzersiz bir kod atandığı bir sır değil. Bununla birlikte, aracın gerçek kilometresini de "aşabilirsiniz".
Doğrulama prosedürünün kendisi özellikle zor değildir.
Şöyle görünüyor:
- satıcıdan VIN, araba numarası, sigorta poliçe numarası isteyin;
- "AutoKod" şirketinin resmi web sitesine veri girin;
- hizmetlerin sağlanması için 349 ruble tutarında ödeme yapın.
Kilometre, araç muayene bölümünde listelenecektir. Her MOT'a, o sırada kaydedilen kilometrenin bir kaydı eşlik eder. Ancak, sigorta poliçesi internet üzerinden satın alınmışsa, poliçe sahibinin değerini kendisinin belirtmesine izin verilir.
Dürüstlüğünü doğrulamak için ek veriler hakkında bilgi edinebilirsiniz. Araba bir takside kullanılmışsa, bu özel bir raporda belirtilecektir. Bu tür makineler genellikle yaklaşık 150 - 200 km sarar. yıl içinde.
"Cezalar" sekmesinde kilometre hakkında biraz fikir edinebilirsiniz. Gerçek şu ki, bu bölüm mal sahibinin belirli ihlalleri hakkında ayrıntılı bilgi sağlar: ne zaman, nerede, hangi koşullar altında. Bu bilgileri satıcının yalanlarıyla karşılaştırarak birçok yeni şey öğrenebilirsiniz.
İnternette bir arabayı kontrol etmek
Belirli bir makine hakkında daha kapsamlı bilgi edinmek için çok çeşitli İnternet kaynaklarını kullanabilirsiniz. Birbirini kopyalayan hizmetlerin baskınlığına rağmen, çok sayıda kullanıcıdan yüksek övgü alan bir dizi site var.
Aralarında en popüler:
- gibdd.ru
- restr-zalogov.ru
- check-auto.rus
- ototeka.ru
Trafik polisinin web sitesinde, aracın kayıt verilerini öğrenebilir, olası kısıtlamaları öğrenebilir ve ayrıca aracın çalıntı olarak listelenip listelenmediğini kontrol edebilirsiniz.
Federal Noter Odası'nın web sitesi, aracın rehin sicilindeki yeri hakkında bilgi sağlar. Kalan kaynaklar, arabanın tarihi ile ilgili bilgi hizmetleri sağlar.
Uzmanlardan yardım
Rus gerçekleri bazen yerleşik norm ve ticaret kurallarından uzaklaşır. Bu aynı zamanda araba satışları için de geçerlidir. Mevcut durumun fonunda şu soru ortaya çıkıyor: Kaliteli bir araba nasıl satın alınır ve dolandırıcıların inatçı pençelerine düşmez?
Şimdi, otomatik seçim gibi bir hizmet sektörü giderek daha fazla popülerlik kazanıyor. Şu anda, belirli bir miktar için müşterinin ihtiyaç duyduğu arabayı tam olarak bulan çok sayıda şirket var. Şirketin uzmanları araç sahipleriyle toplantılara gidiyor, kapsamlı bir teşhis yapıyor, beyan edilen verileri kontrol ediyor ve evrak işleriyle ilgileniyor.
Bir veya başka bir otomatik seçim şirketine güvenmeden önce, faaliyetlerini karakterize eden incelemeleri ve yorumları okumanız önerilir. Bu profesyonellerin, satıcılarla işbirliği yapan sıradan dolandırıcıları dahil etmesi nadir değildir. Böyle bir seçim, yeni sahibine çok fazla sorun verecektir.
Araba satın almak büyük bir adımdır. Bu nedenle, bu durumda, anlık dürtülere kapılmanıza ve sevgi dolu satıcıların övgü dolu sözlerine körü körüne inanmanıza gerek yoktur. Yalnızca kapsamlı bir araç teşhisi ve uzmanların yetkin görüşü, bu durumda bilinçli bir karar vermeye ve belirtilen tüm gereklilikleri dikkate alarak tek doğru seçimi yapmaya yardımcı olacaktır.
